在剛過去的日內(nèi)瓦車展，沃爾沃展臺(tái)上的一臺(tái)全新中型SUV吸引了眾多媒體和車迷的關(guān)注，但在40年前，同在日內(nèi)瓦車展的沃爾沃展臺(tái)上，吸引大家的是沃爾沃旗下首款豪華雙門轎跑車—Volvo 262c。

1977年的日內(nèi)瓦車展上，沃爾沃的首款雙門轎跑車驚艷了全場(chǎng)媒體和車迷，這款262c的設(shè)計(jì)風(fēng)格在當(dāng)時(shí)算是超前的，同時(shí)，這瑞典車企最初是為了美國(guó)市場(chǎng)而開啟該車的生產(chǎn)計(jì)劃的，要通過262c去開拓美國(guó)市場(chǎng)。因此，262c的車型草圖有當(dāng)時(shí)沃爾沃首席設(shè)計(jì)師完成后，就轉(zhuǎn)由意大利的設(shè)計(jì)師Sergio Coggiola負(fù)責(zé)，兩國(guó)的設(shè)計(jì)理念融合，為的就是可以設(shè)計(jì)出一輛震驚世人的轎跑。

262c的成品如沃爾沃高層所愿，效果很好，這是意料之中的事情。畢竟除了有好的設(shè)計(jì)外，其車身還交由了意大利著名的伯通（BERTONE）公司手工打造，這工作室之所以著名就是因?yàn)槠浯蛟爝^很多經(jīng)典車型，LANCIA STRATOS、FERRARI 288GTO、ALFA ROMEO 33STRADALE都是又伯通打造。這款經(jīng)典的雙門轎跑現(xiàn)時(shí)還陳列于瑞典哥德堡的沃爾沃博物館內(nèi)。

262c的心臟是沃爾沃找來雷諾和標(biāo)致共同設(shè)計(jì)的，在法國(guó)的杜夫蘭制造，這臺(tái)機(jī)器為2.7L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，被簡(jiǎn)稱為PRV發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還是首款搭載λ-SOND 氧傳感器系統(tǒng)的V型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出140Ps馬力，與之搭配的是一款3速自動(dòng)變速箱。262c其實(shí)還搭配一款4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，但這版本僅僅生產(chǎn)了一輛，是當(dāng)時(shí)CEO的專屬座駕。除了迷人外觀和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還有很高的配置，電動(dòng)車窗和后視鏡、中央門鎖、定速巡航、空調(diào)、前排加熱座椅、鋁合金輪轂、四輪碟剎都是標(biāo)配，限滑差速器、車載立體聲音響、四速帶超速檔的手動(dòng)變速箱都屬于選配。

這款誕生于1977年的262c是1971-1993年間擔(dān)任CEO的PehrG Gyllenhammar先生委托制造的，那輛4缸渦輪增壓專屬版本就是屬于他的，最初將CADILLAC ELDORADO和MERCEDES-BENZ 280CE視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，原計(jì)劃是每年僅生產(chǎn)800輛，但在1977-1981年間共交付了6,622輛到消費(fèi)者手中，其中5,000輛都銷往美國(guó)。除了這雙門轎跑車型外，沃爾沃在北美汽車代工廠Solaire還生產(chǎn)了5輛敞篷版車型。雖然安全科技配置獲得認(rèn)可，但后來由于外觀一直沒有大變化，在對(duì)手不斷升級(jí)的環(huán)境下難以獲得消費(fèi)者認(rèn)可，最終在1981年停產(chǎn)。END