在今日頭條西安頻道接用戶反映：2022年9月3日在西安灃東奧誠奧迪汽車銷售服務有限公司購買了一輛奧迪A6L。2022年11月30日發現發動機嚴重漏機油，新車僅行駛了1104公里，經4S店檢測為產品本身質量問題，我多次找其協商退換車，對方卻稱只能維修。

12月22日，華商全媒體記者聯系到反映人、今日頭條用戶魏先生。魏先生說，他原來有輛奧迪A4，為了公司接待需求，加錢置換了一輛奧迪A6L，今年9月3日，在西安灃東奧誠奧迪4S店提到新車。

魏先生說，因為是公司接待用車，平日很少使用。11月30日，魏先生出門用車時，發現左前輪下方有滲漏的情況，“當時不確定漏的是什么，便打電話給4S店。”魏先生說，4S店維修人員上門查看，說可能是發動機漏油了，需要到店做進一步檢測。

之后，魏先生的車被拖到4S店，“經進一步檢測，維修技師發現6缸噴油嘴處機油最多，懷疑此處漏油。”魏先生說，他們說只需要維修相關的零部件即可，但他們卻要打開發動機，那打開發動機算不算大修？這些問題，魏先生一直沒有得到答復。4S店只說依據三包規定，這樣的問題不在退換范圍。

拖車的時候，魏先生簽了一份“任務委托書”，這份委托書顯示，該車購買日期為2022年9月3日，行駛公里數為1104公里，進廠日期為12月9日下午1點，寫著約定交車的日期為當天下午2時29分。但魏先生說，如今十幾天過去了，車依舊停在4S店。

12月22日上午，記者聯系了4S店服務部王經理。他說，魏先生的車的確是發動機漏油了，經過檢測，基本確認是發動機氣門式罩蓋密封圈有問題，因為不屬于主要零部件，所以不在三包規定里的退換車范圍。“我們現在給出的方案是，除了正常更換密封圈維修外，再打開發動機檢查一下，看其他有沒有問題。另外給出了發動機質保延長一年、送一次技術保養的補償。車主不同意，他提出賠償5萬現金，且延保兩年、送三次保養的條件。”

魏先生說，這是他最初的訴求，為了這事，他跑了4S店不下十趟，他現在只想退車。

對于4S店的結論，魏先生并不認可，他說，至今4S店也沒給出檢測報告。

陜西恒達律師事務所高級合伙人趙良善律師介紹，基于車主購車的時間及行駛里程這一事實，根據《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》：“家用汽車產品的三包有效期不得低于2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準；包修期不得低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準。”該車輛在三包期內。

趙良善表示，車輛發動機漏油屬于質量問題，如不符合退換車條件，那么4S店有義務免費維修或更換零部件。但趙良善強調，如果經4S店累計維修（更換）2次，該車輛仍不能正常使用的，根據《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》第二十四條規定：“發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機、轉向系統、制動系統、懸架系統、傳動系統、污染控制裝置、車身的同一主要零部件因其質量問題累計更換2次，仍不能正常使用的，消費者憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨的，銷售者應當更換或者退貨。”車主有權要求4S店換車或退車。

華商全媒體記者 苗巧穎