換火花塞，各位朋友，有可能覺得這已經(jīng)是很難很專業(yè)的事情了。

其實自己動手，沒有我們想象中這么變態(tài)，也不需要什么很特殊的工具，視頻做了給你分享一下怎么弄。

看保養(yǎng)手冊上的更換周期和型號

首先火花塞的更換周期，是可以看自己的保養(yǎng)手冊的，上面會寫的很詳細的，多少公里多少時間可以換。

你看我這個車子保養(yǎng)手冊寫的就是6萬公里或者是4年。確定要換了，自己買火花塞也是比較方便的。

型號不知道怎么辦？買幾個不知道怎么辦？問一下客服就可以了。或者，翻一下保養(yǎng)手冊上面也是會有寫的。

實在是不行，拆掉一個火花塞，上面也是有型號的。買回來的新火花塞型號和舊的一樣，就沒有問題了，當然前提是真的。

還是要準備一些工具

我剛才說換火花塞不需要什么太變態(tài)的專業(yè)工具，不代表我們徒手去旋就可以了，還是要準備一些的。

如果怕臟，買一副手套，也是很劃算的一種選擇，然后套筒、扳手必須要有的，這個網(wǎng)上買買也就十幾塊錢也便宜的。

你要是想換的方便省力一點，可以買棘輪扳手，當然你家里要是有一個大工具箱，各種型號的工具都有了，那就是更好了。

確定好自己套筒工具規(guī)格

然后就是確定好自己要的套筒工具規(guī)格。你比如我這個車子，需要一個16毫米和一個6毫米的套筒，分別用來拆火花塞和外面的固定螺絲。

另外還需要一管高壓絕緣硅脂和幾根棉簽，這個網(wǎng)上也就是幾塊錢。具體怎么換，我過會視頻上跟你說。

冷車狀態(tài)打開發(fā)動機護板

東西都準備好了，可以開工了。首先，冷車狀態(tài)打開發(fā)動機護板，冷車啊。

找到這個點火線圈，你要是不認識點火線圈的話，就找后面接著電線，上面還印著像閃電一樣圖標的這個東西。

我們這個車子，四個點火線圈，是豎著一列的，點火線圈底下，就是火花塞。

卸掉點火線圈的固定螺絲

可以看到每個點火線圈，有兩個固定螺絲，我們先要把這個螺絲給卸了。

那么拆螺絲，是要用6毫米的套筒扳手的，這幾個固定螺絲非常緊，拆的時候是要用點力氣的。

用扳手把火花塞取出來

拆下來之后，就可以把點火線圈拔出來了，拔出來以后，你往里面看就可以看到火花塞，這個時候，再用16毫米的套筒扳手把火花塞給取出來。

我們一開始用的十幾塊錢便宜套筒扳手，的確也能用，但是特別的費力，效率也低，所以，后面還是用自己的棘輪扳手了。

把硅脂涂在新火花塞的陶瓷部分

那么把舊火花塞取出來之后，就換新的。先把高壓絕緣硅脂涂在新的火花塞白色的陶瓷部分。

這個硅脂是用來消除火花塞高壓電弧的，起到絕緣作用的，也可以延長點火線圈的壽命。

這就好比這個紅湯火鍋比清湯火鍋涼的慢一點，因為有一層辣椒油可以隔絕熱量，對吧。

把火花塞放在套筒里慢慢裝好

絕緣硅脂不用涂太多的，薄薄一層就可以了，涂好把新火花塞放在套筒里面。

套筒會卡住火花塞，不會掉下來的，然后慢慢裝回去就行了，和擰螺絲一模一樣的。

這里有一點需要額外提醒你一下，就是你感覺火花塞已經(jīng)旋緊的時候，就不要再大力旋了。

你旋過頭有可能會，這個螺紋會滑絲，那個時候就比較麻煩了，拿出來，裝上去都會有影響。

最好拆一個換一個

那么接著，就把點火線圈裝回去，然后上緊這個固定螺絲，就算是把一個火花塞換好了。

這里也建議各位朋友換的時候，拆一個換一個，你4個一起拆掉，有可能換的時候換錯了，那是很麻煩的一件事情。

換好之后檢查螺絲是否上緊

那么后面3個火花塞，操作是一樣的，取下點火線圈，取出舊火花塞，給新的火花塞抹上絕緣硅脂，然后裝進去，再裝回點火線圈就好了。

那這4個都換好了以后，要檢查一下螺絲是不是都上緊了，然后就可以啟動車子看這個效果了。

我們這次換的挺好，車子點火沒有問題，也沒有報警，發(fā)生故障。那把這個發(fā)動機護板給蓋回去，關好引擎蓋就算是大功告成了。

換火花塞的好處還是蠻多的，它不光是可以減少油耗，還是可以提高動力的。那么汽車動力有些朋友說不用搞那么麻煩，你去人家廠里ECU刷一下，就可以提高動力了。

這句話對不對？我查了一下資料，半對半錯，那很多朋友說到動力就說，你看我這渦輪車，扭矩很大。

有的朋友說我這個馬力很強，馬力和扭矩，到底誰對車子的動力影響會更大？對于我們平時的家用車來說，多少排量，怎么樣的動力，才算叫做夠用或者叫厲害？

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