最近最火熱的話題，無非就是我國北方的國際局勢。我們除了吃瓜之余，其實隨之上漲的國際油價，也在影響著我們的生活。其中部分省份的汽油價格更是突破了10元大關，這對于經(jīng)常需要用車的消費者來說，確實是一筆不小的開銷。

而對于更偏玩樂定位，油耗也較高的硬派SUV而言，用車成本更是火上加油。除此之外，硬派SUV的使用場景，也頻繁需要使用低轉(zhuǎn)速扭矩。這兩點綜合起來可以發(fā)現(xiàn)，其實柴油發(fā)動機會更為適合。

不過，以坦克300為例，該車全系采用汽油發(fā)動機，上面的兩個要點都不能完美解決。那么，我們則可以來看看市面上的另外一款車——北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版。

首先，我們從外觀來看，BJ40刀鋒英雄柴油版的設計就足夠硬派。方正的車身輪廓以及英朗的車身線條，很難不讓人聯(lián)想到硬漢風。

而在車身配色上，北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版提供了鈦鋼黑、皓月白、貝雷綠、量子藍、熔巖紅顏色，再加上“高人一等”的車身高度，讓你穿梭在城市馬路中央，也不會消失在茫茫車海中。

而原色的保險杠下護板，不僅打破車型設計的一體感，而且還能降低車身低速剮蹭的維修成本。

更亮眼的是，BJ40刀鋒英雄柴油版隨處可見的外露螺絲以及鉸鏈設計，也極具工業(yè)風格。結合發(fā)動機蓋上方，機蓋透氣散熱孔等機械機構，無一不在細說，BJ40刀鋒英雄柴油版的硬漢風格。

來到車身尾部，最為吸睛的會是背著的“小書包”，讓后方的來車，一眼就能分辨出這是一款硬派SUV。

進入到車廂內(nèi)部，除了可以看到延續(xù)外觀的硬派設計外，象征豪華的皮革+縫線軟包、懸浮式中控屏，也能讓保持舒適的車內(nèi)觀感及觸感。

但相比起車廂內(nèi)部的氛圍，大家最看重的依然會是這套搭載德國技術的全新2.0D柴油發(fā)動機，該發(fā)動機不僅滿足國六的排放指標，同時還能輸出120kW的最大功率，以及380牛·米的峰值扭矩。由于該發(fā)動機采用的是柴油動力，所以低轉(zhuǎn)速的高扭矩也更容易讓車輛脫困。

變速箱方面，BJ40刀鋒英雄柴油版提供了更容易駕馭的采埃孚8AT變速箱。

如果你熟悉汽車技術的話，那么采埃孚8AT的名聲，相信你也再熟悉不過。8AT變速箱與2.0D柴油發(fā)動機的配合下，一箱油甚至可以挑戰(zhàn)1000公里的超長續(xù)航。

當然，越野除了需要質(zhì)量過硬的變速箱外，四驅(qū)系統(tǒng)也同樣重要。BJ40刀鋒英雄柴油版在4L模式時，扭矩放大2.542倍，而且車型還配備了硬派的三把鎖結構。哪怕遇到越野路況，BJ40刀鋒英雄柴油版基本都能輕松應對。

寫在最后

如今國內(nèi)硬派SUV細分市場火熱，當遇上油價波動后，兩者結合下，目前最完美的答案會是一輛采用柴油發(fā)動機作為動力的SUV。而BJ40刀鋒英雄柴油版提供的柴油發(fā)動機+8AT的動力總成，不僅擁有更親民的燃油成本，而且在越野路段常用的低轉(zhuǎn)高扭場景也更加強悍。

總的來說，BJ40刀鋒英雄柴油版在外觀形象、內(nèi)飾設計、越野性能等方面，都擁有不錯的產(chǎn)品實力。組合更親民的用車成本以及更適配的動力表現(xiàn)，確實可以多留意這款來自北京越野的BJ40刀鋒英雄柴油版。