文：懂車帝原創(chuàng) 許博

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，網(wǎng)絡(luò)上疑似曝光了邁凱倫Artura車型的國內(nèi)售價，新車售238萬元。新車是邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)（MCLA）打造的全新超跑產(chǎn)品，也是邁凱倫首款搭載V6發(fā)動機的插電式混合動力車型；新車將于10月9日正式與國內(nèi)消費者見面。

邁凱倫Artura

邁凱倫Artura所采用的輕量化車身

Artura是首款采用全新邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)（MCLA）的車型，新架構(gòu)針對混動車型進行了優(yōu)化，并加入了電動加熱通風(fēng)空調(diào)等特性，同時優(yōu)化了車內(nèi)電氣結(jié)構(gòu)布局，縮短了線纜長度，幫助車身干重保持在1398公斤，與邁凱倫同級別的燃油跑車不相上下。

新車依然保持著邁凱倫的家族式風(fēng)格

外觀方面，新車依然保持著邁凱倫的家族式風(fēng)格，前臉造型十分兇狠。從車身上的造型、側(cè)通風(fēng)口的設(shè)計以及大量的空力套件可以看出，該車采用了高效的空氣動力學(xué)設(shè)計。此外，陶瓷碳纖維剎車盤、兩側(cè)蝴蝶門等組件也都讓它更加個性。

車頂線條在車身中央位置開始急劇下滑

車頂線條在車身中央位置開始急劇下滑，營造出了極具流線感的車身輪廓，其造型也是傳承了邁凱倫經(jīng)典的座艙設(shè)計。新車側(cè)面中后部分也布有進氣口，進氣口前面的線條頗為圓潤，而下方的裙線則又回歸了棱角分明的風(fēng)格，整體看上去非常富有層次感。

新車的尾燈造型也能看到邁凱倫GT的影子

車尾部分，新車的尾燈造型可以看到一些邁凱倫GT的影子，配合尾燈上方的擾流板輪廓，營造出了極具個性感的高辨識度。此外，車尾采用了大面積鏤空設(shè)計，進一步提升了車輛的散熱性能。新車采用高位中置共兩出的排氣布局，同時還采用了大尺寸的尾部擴散器，在給人以更具運動感的視覺效果的同時，也在一定程度上為車尾提供了高速行駛時更好的穩(wěn)定性。

雖然是超跑車型，但內(nèi)飾在保持著簡約設(shè)計風(fēng)格的同時也搭載了大尺寸的中控屏

內(nèi)飾部分，Artura 帶來了兼具輕量化和舒適支撐的Clubsport座椅，并在儀表盤附近采用了類似懷擋的旋鈕式換擋設(shè)計。新一代的邁凱倫信息娛樂系統(tǒng)，中控屏幕提升到了8英寸，支持通過Apple CarPlay和Android Auto進行車機互聯(lián)，同時也提供邁凱倫專屬的應(yīng)用程序，其中包括邁凱倫賽道遙測系統(tǒng)（MTT）與可變漂移控制系統(tǒng)（VDC）等。

新車配備了兼具輕量化和舒適支撐的Clubsport座椅

電子擋把的位置設(shè)計在了全液晶儀表的右上角

中控屏尺寸為8英寸

在駕駛輔助功能越來越普及的當(dāng)下，Artura也將智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠光燈輔助系統(tǒng)與交通標(biāo)志識別等列為選裝項，并且以上功能均可進行在線升級。

全新的插電式混合動力系統(tǒng)無疑是Artura的最大亮點，由3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機、電動機與高能電池組構(gòu)成。系統(tǒng)能提供的最大輸出功率680馬力，峰值扭矩720牛·米。其中，代號為M630的V6發(fā)動機為首次在邁凱倫車型上搭載，這臺最大輸出功率達到585馬力的機器重量僅有160千克，相比于現(xiàn)有的邁凱倫V8發(fā)動機減重近1/4。

新車搭載一套有3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機和一臺驅(qū)動電機組成的動力總成

據(jù)官方資料顯示，Artura還采用了尺寸更為緊湊，功率密度更高的軸向磁通電機，能帶來95馬力和225牛·米的功率和扭矩輸出。電機被集成在了變速箱殼體之內(nèi)，利用電機反轉(zhuǎn)實現(xiàn)倒車，從而取消了倒擋齒輪，讓機械結(jié)構(gòu)更為緊湊。Artura 0-100公里/小時加速為3.0秒，0-200公里/小時加速預(yù)計在8.3秒，在電子限速的控制下，極速為330公里/小時。

邁凱倫Artura的純電續(xù)航里程為30公里

提供電能的鋰離子電池組被放置在了車身后部的碳纖維底板上，同步實現(xiàn)提高車身剛性和優(yōu)化重量分布的效果。電池組共有5個模組，可用容量為7.4千瓦時，能為Artura帶來30公里的純電續(xù)航里程。Artura還首次在后軸上搭載了電子差速器。相比于傳統(tǒng)的機械式差速器，電子差速器的反應(yīng)更迅速，控制更精準(zhǔn)，能幫助提升車輛在彎道中的表現(xiàn)。