在國內被稱為“日系三杰”的本田，其在華銷售的合資SUV，除了發動機研發技術的穩定性以外，空間排布也算是其深受歡迎的一項重要原因。但可惜的是，或許是出于精準定位的考量，從冠道、URV，再到CR-V、皓影等產品，均未提供七座布局可選。當然啦，國內沒有，并不代表海外市場也沒有。這不，在東南亞部分地區市場，本田便有著一款定位甚至要低于CR-V的七座SUV車型銷售。而這款車，便是本田BR-V。

如今，得益于本田BR-V如期進行了換代更迭，且其全新一代版本已在海外部分地區市場開售。日前有海外網友在當地經銷處，便拍到了它的實車身影。話不多說，也讓我們借此機會來一睹全新一代BR-V的風采吧。

作為一款換代車型，全新一代本田BR-V自然不會少了最新家族式設計。它的前臉配備了分體式的熏黑進氣格柵，且貫穿式鍍鉻還橫跨了全LED頭燈。搭配造型頗為硬朗的前包圍，在一定程度上，其前臉流露出的攻擊性，甚至要強于國內現售的CR-V。

車側一面，平直至尾的腰線布局，結合熏黑一體式的前后輪眉和側裙，可進一步升華它的硬派屬性。而傾角較大的C柱，則為其側裙增添了些許動態美感。

車尾部分，雖然全新一代BR-V并未裝配外露式排氣，但棱角分明的線條排布，加之嵌入了齒踞式防護板并顯得十分敦實的后包圍，卻依然能顯露它的硬朗屬性。此外，外凸的尾燈，還能呼應前臉的尖銳性。

內飾部分，新車的整體布局與我們日常所見的大部分本田車款都不一樣。并且，即便它的用料并不算扎實，但內嵌式中控屏和半液晶儀表，卻也能顯露些許的科技氛圍。而配置方面，新車將搭載包含了自適應巡航、碰撞緩解制動、道路偏離緩解等功能的Honda SENSING安全超感系統。

空間部分，仍舊定位為入門級緊湊型SUV的全新一代BR-V，即便提供了七座布局；但畢竟它的長度只有4米7，且軸距也只有2米7。因此，從圖中也能看出，它的內部空間會顯得相對局促一些。

動力方面，全新一代本田BR-V將搭載1.5升DOHC i-VTEC自然吸氣發動機，其最大輸出功率121馬力，峰值扭矩145牛·米。與之相匹配的，則是CVT變速箱。

整體看來，全新一代本田BR-V的空間和動力表現都稱不上搶眼；但畢竟定位擺在那里，況且它的顏值和配置還是有一定亮點的。當然啦，最主要的是，它在印度尼西亞市場的起售價約合人民幣僅為10.8W；已經算是本田現階段定位最為親民的七座SUV 了。那么，如果全新一代BR-V未來有機會進入國內銷售的話，會引起你的興趣嗎？