汽車電池容量與續(xù)航能力,汽車電池容量是不是越大越好
關(guān)于續(xù)航問題有這樣一個(gè)傳說,“南方8折,北方7折,冬天開了暖風(fēng)折上折”,我們買車的時(shí)候除了關(guān)注車輛的顏值或配置,續(xù)航也是考量的重要因素。縱情馳騁,油價(jià)焦慮、里程焦慮,一個(gè)都不能有,為了解決車友的這些問題,提升電池能量密度、降風(fēng)阻、車身輕量化……歐尚汽車也是沒少下功夫,不過解決這一切的關(guān)鍵還得是硬核配置,今天,我們就以歐尚Z6智電iDD的真實(shí)數(shù)據(jù)為例,說一說它的續(xù)航究竟有多強(qiáng)!
電池大容量,續(xù)航無壓力
全系配備28.4kWh大容量電池組,使得NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到了150kM,對于一周通勤上下班來說,完全不需要用油,可以節(jié)省一筆不小的加油費(fèi)用。在之前的歐尚Z6智電iDD“純電續(xù)航大挑戰(zhàn)、新春出行0油耗”全網(wǎng)挑戰(zhàn)賽中,ID為“七天幸福”的歐尚Z6智電iDD車主給出了158kM的超長純電續(xù)航成績單,這樣的表現(xiàn),是不是超出了小伙伴們的預(yù)期了!
動(dòng)力更充沛,續(xù)航更帶勁
能選帶“T”絕不選帶“L”,是選車的原則問題。歐尚Z6全系采用藍(lán)鯨1.5T混動(dòng)專用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),全系標(biāo)配發(fā)電和驅(qū)動(dòng)集成二合一電機(jī)+6速電驅(qū),使得綜合續(xù)航里程也達(dá)到了1200kM。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)爆發(fā)出125kW最大功率和260N·m峰值扭矩,電機(jī)峰值功率達(dá)110kW,既兼顧了全速域的動(dòng)力輸出,還能實(shí)現(xiàn)“邊開邊充電”。早在去年,歐尚Z6智電iDD就成功了完成重慶到海口1369kM超長續(xù)航挑戰(zhàn)。
具備“全溫域”,續(xù)航不焦慮
冬季嚴(yán)寒天氣居多,續(xù)航縮短、充電變慢等是用車的痛點(diǎn),尤其是北方的車友氣溫時(shí)常位于零下,包含低溫和冰雪環(huán)境。但是,歐尚Z6智電iDD就不存在這個(gè)問題了,具有的獨(dú)特的iDD智慧控制系統(tǒng)與能量管理系統(tǒng),具備“全溫域”的高效運(yùn)動(dòng)性能,適應(yīng)零下35℃至55℃的環(huán)境溫度區(qū)間,從三亞到哈爾濱,從東極島到喜馬拉雅,各種極端溫度環(huán)境皆能實(shí)現(xiàn)駕乘性能安全穩(wěn)定。在卯兔跨年夜上,歐尚Z6智電iDD完成了車內(nèi)空調(diào)溫度為25度、室外溫度零下30℃的狀態(tài)下,從黑河到雪鄉(xiāng)累計(jì)行駛1058.9公里的挑戰(zhàn)!
毫無疑問,歐尚Z6智電iDD兼顧“強(qiáng)動(dòng)力”與“低油耗”,各位車友是不是也對它刮目相看?直面電混用戶的焦慮,“以技服人”?最懂年輕人的“汽車機(jī)器人”——?dú)W尚Z6智電iDD,通勤可純電,遠(yuǎn)行亦從容,再加上價(jià)格在同級(jí)別車型中并不算高,有購車需求的朋友真的可以試駕看看,相信它一定能滿足你對新能源智能車型的需求。