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是一個(gè)人能否駕駛機(jī)動(dòng)車的基礎(chǔ)門檻，隨著現(xiàn)在生活中機(jī)動(dòng)車的普及，考取駕駛證已經(jīng)成為很多人的必經(jīng)學(xué)習(xí)之路，每逢寒暑假期間，駕校的教練車都會(huì)排長(zhǎng)隊(duì)，即便是日常的周六日，也有大量的上班族們利用休息時(shí)間學(xué)習(xí)和參加的內(nèi)容考試。

在生活中，能夠被經(jīng)常用到的，主要包括汽車的C類，也就是C1和C2，另外就是可以準(zhǔn)駕摩托車、電動(dòng)摩托車的摩托，包括D、E和F證，而我國(guó)的管理制度并不是一成不變，尤其是涉及人數(shù)最廣的C類和摩托車，時(shí)常會(huì)進(jìn)行調(diào)整，讓的管理也能與時(shí)俱進(jìn)。

小行家就來(lái)帶您來(lái)看看，2022年，C類和摩托車將會(huì)迎來(lái)的幾個(gè)變化，已有的駕駛?cè)撕蜏?zhǔn)備考取的都可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

第1個(gè)：恢復(fù)駕駛資格考試“跨省可辦”

有這樣幾種情況，這樣的變化就很實(shí)用，當(dāng)遇到駕駛證被記12分，需要重新考科目一，需要忘記換證被注銷，而自己所在異地，那么，這樣的新變化就用得上，不需要在回到領(lǐng)取所在地，在全國(guó)任意一個(gè)地方，都能參加科目一考試，恢復(fù)駕駛資格。

另外，對(duì)于異地報(bào)名考試申請(qǐng)變更考試地，也從以前的只能有1次機(jī)會(huì)，調(diào)整為不超過(guò)3次的機(jī)會(huì)。

第2個(gè)：首次領(lǐng)證實(shí)習(xí)期管理制度

在駕校的學(xué)習(xí)，只是對(duì)車輛駕駛基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，如果想要輕車熟路的駕駛機(jī)動(dòng)車，還是需要一定的經(jīng)驗(yàn)積累，絕不是只要拿到駕駛證，就能抱著“馬路是我家，想怎么開(kāi)就能怎么開(kāi)”的心理，為了約束新手期在應(yīng)變能力的缺乏，明確初次獲得C類和摩托車，有12個(gè)月的實(shí)習(xí)期，而增駕的駕駛證沒(méi)有單獨(dú)的實(shí)習(xí)期，不過(guò)，增駕之后，比如持有C1和D證，出現(xiàn)扣分違章會(huì)集中在一本駕駛證上，扣滿12分，同樣需要重新考試，恢復(fù)駕駛資格。

第3個(gè)：準(zhǔn)駕車型的規(guī)定

在私人交通工具領(lǐng)域，C類是等級(jí)比較高的，也是駕駛難度比較大，但這并不意味著，有了C類就可以駕駛更簡(jiǎn)單的電動(dòng)車、摩托車、農(nóng)用車等達(dá)到機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的其他車型，一旦被查到，就屬于準(zhǔn)駕車型不符會(huì)接受相應(yīng)處罰，而事實(shí)上，小行家也接觸到一些車主因?yàn)橛辛薈1，騎行了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車被扣分的案例，2022年的規(guī)定中，再次明確了這樣的規(guī)定。

值得注意，現(xiàn)在C2也是熱門駕駛證，不過(guò)，雖然它也是汽車駕駛證，但并不具備駕駛手動(dòng)擋汽車的資格，因此，如果有駕駛自動(dòng)擋汽車的可能，建議考取可以一步到位直接選擇C1。

第4個(gè)：考試內(nèi)容的優(yōu)化

在2022年新的駕考規(guī)定方面，有2點(diǎn)是在內(nèi)容上做了調(diào)整，第1點(diǎn)：C2駕駛證的考試，科目二由5項(xiàng)減少為4項(xiàng)，取消 “坡道定點(diǎn)停車和起步”的考試項(xiàng)目；第2點(diǎn)：對(duì)于汽車、摩托車的同類駕駛證增駕，取消科目一和科目四的考試，包括C2增C1，F(xiàn)增E和D，E增D。

不過(guò)，增駕的考試還會(huì)存在年齡的限制，比如D證的報(bào)考年齡為60周歲，如果F證駕駛?cè)四挲g超過(guò)60周歲，就無(wú)法辦理增駕。

第5個(gè)：考試間隔時(shí)間調(diào)整

相比較摩托車的D、E、F支持合并考試，小型汽車的C1和C2的考試間隔時(shí)間是比較久的，不過(guò)，2022年的調(diào)整，科目三約考間隔時(shí)間由科目一考試合格后30日調(diào)整為20日，縮短了10天的時(shí)間，讓駕駛?cè)烁斓目梢阅玫今{駛證。

另外，對(duì)于增駕大中型客貨車的駕駛證間隔時(shí)間，也由40日調(diào)整為30日，讓增駕考試時(shí)間得到縮短。

1、扣分行為6降1增

2022年的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》修訂版記分調(diào)整中，對(duì)“準(zhǔn)駕車型不符合、高速路或城市快速路違法停車、駕駛未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或遮擋、污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌”等共計(jì)6個(gè)行為，從原來(lái)的一次記12分，降為記9分；新增加了“駕駛7座以上載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)百分之五十以上未達(dá)到百分之百的”，記9分的行為。

2、強(qiáng)行加塞和占用對(duì)向車道增加記分值

這2點(diǎn)也是道路上駕車經(jīng)常遇到的，強(qiáng)行加塞和占用對(duì)向車道都是極其容易發(fā)生交通事故的駕駛行為，2022年的調(diào)整，也從原記2分，增加到3分。

3、未戴頭盔，降低記分值

對(duì)于達(dá)到機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車、摩托車，上路行駛需要做好佩戴頭盔的防護(hù)，以前是對(duì)于不戴頭盔記2分，而2022年進(jìn)行調(diào)整，下降為一次記1分。

以上就是關(guān)于2022年相關(guān)修訂的一些變化，那么，您怎么看呢？您覺(jué)得哪個(gè)修改得比較好？歡迎大家評(píng)論交流。