在我國隨著汽車保有量的急速上升，道路交通壓力也是逐漸變大，而為了緩解道路交通壓力，路上的交通標志也是越來越多樣化。

很多小伙伴在四線或者五線城市可能還好，但一旦到了一線城市或者高速公路上，這些多樣化的交通標志看得云里霧里的，扣分罰款還是小事，行車安全可是大事，所以組長就整理了一些“特殊”的交通標志，來給各位小伙伴提個醒 。

左轉車道標志

看到這里，有的小伙伴可能會說“這不鬼都知道么，車道的最左邊嘛”，通常情況下，左轉車道確實基本上都在同向車道的最左邊。

全國各地也大多如此，但在一些個別城市，左轉車道設置在中間或者右側車道上，這樣做的目的主要還是加大轉彎半徑緩解道路擁堵。

所以小伙伴們開車去外地時，可要注意車道的指示牌，并不是所有的左轉道都在左邊哦。

潮汐車道

潮汐車道，是一個比較有意思的車道，我們可以先顧名思義，把“潮汐”兩字拆開，“潮”通常表示白天海水的漲落，“汐”表示晚間海水的漲落，它所表達的其中一個意思，就是可變換，而“潮汐”車道最鮮明的特點就是可以改變車道。

比如說每天早晨上班族進城方向交通流量大，反向流量小，這時候潮汐車道就可以增加進城車道數來緩解交通，到了晚上則是出城方向的流量大，同樣增加出城方向車道數來緩解交通。

當然每一處的潮汐車道上方都有電子交通標志，只要根據上方的標志來行車就不會出錯了。

避險車道

避險車道一般都是在高速公路上長下坡的路段，而車道上面還會鋪上一些碎石，它的主要作用就是讓失控的車輛能夠通過外力讓車停下來，其實避險車道更多的還是給大貨車用的，因為在長下坡路段，大貨車頻繁剎車，很容易造成剎車失靈，所以這就可見避險車道的重要性了。

但是，組長多次在避險車道看到有的車主，把這個地方當做休息區，在這里還是要提醒有些小伙伴，你把交通標志當兒戲，那就是把自己的安全當兒戲，所以后果曉得吧。

縱向減速標線

道路上的橫向減速帶，小伙伴們是經常能見到，主要就是示意車輛慢行，但縱向減速標線各位在城市道路應該是很少見的，因為它大多數出現在高速公路，或者城市快速路轉彎下坡路段，最顯著的特點就是會有白色的菱行虛線，為什么這么設計？

目的就是從視覺上實現車道變窄的視覺效果，這樣就有提醒車輛減速慢行的效果，主要目的還是提醒各位司機朋友注意行車安全。

禁止停車標志

禁止停車標志在城市道路并不算少見，但組長發現很多小伙伴對于禁止臨時停車和禁止停車容易分不清楚，組長覺得有義務要和各位小伙伴說一下了，

下圖中左側圓形中有一個X形狀，就是禁止停車標識，也就說30-50米內是不可以停車的，而右側圓形圖標中間帶一個斜杠，就是禁止車輛長時間停放，通常來講只適用于上下車而已。

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