前不久，筆者寫了兩篇關于皮卡改裝的建議文章，大家還是對改裝的合法性有一些想法，對于國內的改裝法律法規不夠與時俱進有所抱怨。不過這回我們就不考慮這些了，時間正逢2021上海車展即將開幕，那我們就看看國內往屆的車展上，各大皮卡廠家都展出過什么樣的改裝皮卡。由于只是展示作用，所以不會受到法律法規的限制，改裝程度也就各有不同了；另外也有一些皮卡在當時是展示作用，后續已經正式推出上市。這些皮卡的改裝方向都有一定的指導性，等將來法規完善后，大家不妨試一試。

一、長城皮卡炮系列改裝車

自從長城炮上市以來，無疑成為了國內皮卡中關注度最高的車型。當然廠家也會抓住機會趁熱打鐵，頻繁在國內車展上推出改裝版吸引眼球。而這些改裝車型的改裝都非常有針對性，分為了很多不同版本。

1.救援炮

亮相時間：2020廣州車展

救援炮車輛前部依然與商用炮采用同種設計，全車采用藍色涂裝，非常醒目。在車頂配備行李架，以及救援時使用的警示燈。輪胎部分也使用了比較適合走非鋪裝路面的固鉑Discovery AT3輪胎。

車輛后部采用改裝的貨艙設計，專門為救援設備設計了儲物格。貨艙左右兩側可向上掀起，左側配備發電機組和救生圈、救生服等物品；右側為安全帽、醫療箱等，另外還配備了可推拉的抽屜。在車輛后部帶有外掛式備胎，梯子，底部帶有拖車鉤和絞盤。另外在貨箱頂部帶有一圈輔助照明燈，可以為車輛周圍區域提供光源。

2.旅裝炮

亮相時間：2020廣州車展

旅裝炮基于乘用炮打造，尾部采用了封閉貨廂，并配備了側邊帳、廚灶、洗漱池、冰箱、臥具等專業宿營裝備，以及戶外工具、探照燈、水電系統等，車頂還安裝了折疊式車頂帳篷，保留了大多數房車功能。用戶還可選裝戶外通過性增強套件，包括絞盤、避震以及越野照明設備都可以進行強化升級。另外，在即將開幕的上海車展上，這款車還將正式上市。

3.越野炮穿越版

亮相時間：2020成都車展

越野炮穿越版的外觀改裝部分與上市時亮相的阿拉善穿越版大同小異。前臉和尾部增加了珠峰的小標識，用以區別阿拉善穿越版。涉水喉頂端加入了集沙杯，貨箱上方加入了可裝載備胎的龍門架。

尾門部分加裝了外掛式備胎，和一個20L的油桶。這種雙備胎和外加油桶的方式非常適合長途穿越，而且還不占用貨箱空間。貨箱內部側面捆綁了猴爬桿、登山杖，另外還有一個油桶，整體設計非常有針對性。

4.越野炮野釣版

亮相時間：2020成都車展

野釣版專門為了釣魚愛好者打造，整體改裝部分跟越野炮基本相同，只不過在貨箱這塊針對野釣工具進行了非常精細的設計。帶有美式風格的龍門架，這個龍門架覆蓋了整個貨箱上方，可以在上面固定很多東西，比如頂部的皮劃艇和船槳、防沙板、戶外燈，側面固定了釣竿、多功能鏟、網兜等等。貨箱還加裝了卷簾蓋，內部帶有可推拉的臺架，還能放下箱子、救生衣等等很多物品，充分利用了貨箱的多功能性。

5.黑彈

亮相時間：2020北京車展

長城炮黑彈這款車由長城皮卡和國內越野車知名改裝商運良越野聯合打造，針對的是越野化使用場景。前臉部分對原車中網進行了切割處理，下部換裝了非常寬大的改裝保險杠，并且集成了外露的拖車鉤，牌照位底部帶有絞盤。車身右側加裝了涉水喉，整車底部帶有攀巖專用側踏板，上部加裝帶LED光源的行李架。

貨箱部分加裝了定制的龍門架，集成了外掛式備胎。車輛后部也采用了帶有絞盤的改裝保險杠，同樣帶有外露拖車鉤。由于排氣部分的改裝，黑彈后部為雙邊雙出的排氣布局。整車磨砂灰與亮橙色的搭配非常顯眼，非常符合年輕人的審美。

底盤部分才是整車改裝的重點部分，黑彈換裝了防脫圈輪轂，以免低胎壓行駛時輪胎脫圈或損壞。輪胎選擇了NITTO的MUD GRAPPLER17英寸泥地胎，擁有強大的越野性能。而為了更強的底盤性能，黑彈還換裝了更加粗壯的上下擺臂，輪距也有所改變。匹配專業的可調阻尼減震筒，使整車的底盤升高80mm，加寬102mm。為了讓外擴的輪胎更加協調，整車也加裝了寬體輪眉，看上去更加寬大。

這款車也會在即將開幕的上海車展上正式上市，并且這臺車是小專手續，30年報廢。四驅系統也變成了分時四驅，更適合越野老炮兒。

二、江鈴域虎者

亮相時間：2018北京車展

雖然江鈴域虎系列的車型拿來改裝越野的人不多，不過這并不影響它的改裝能力。在很早之前的車展上，廠家就展出過一臺基于域虎7（當時叫做域虎）的改裝版車型，名為者。前臉部分采用切割保險杠的形式，將下部分去掉，換裝了金屬前杠，很大程度地提升了接近角，前杠內部還集成了絞盤，并且在前杠和車頂行李框上都加裝了輔助照明燈。

整車采用藍色彩繪涂裝，換裝了百路馳AT輪胎。后杠同樣采用與前杠配套的改裝件，在上部加裝了防沙板和備胎，不僅起到固定作用，還極大程度的平衡了前后的重量分配。貨箱頂部帶有定制龍門架，后杠內部同樣集成了拖車鉤。

三、上汽大通

上汽大通在皮卡市場中其實是個很年輕的選手，但越是年輕就越與時俱進，在剛剛踏入皮卡市場不久之后，上汽大通就推出了改裝版車型，滿足了國內皮卡玩家的一些需求。不過相比那些重度改裝的皮卡來說，上汽皮卡的改裝版頂多算個初級改裝。

T60 Cross版

亮相時間：2018北京車展

上汽大通T60 Cross版在普通版車型上增設了9種個性功能附件，用以提高整車的越野及戶外作業能力。量產后，該車首推兩驅/四驅、手動/自動、舒享/精英/豪華等12款車型。車身搭配著Cross套件專屬車身拉花，彩裝紋理質感十足，足夠滿足車主個性化需求。同時，T60 Cross版也加裝了前防護杠。該保險杠與絞盤、360全景影像互斥，車上右側A柱上原廠定制的涉水喉是大通T60 Cross最大的外觀特征之一。

T60越野版

亮相時間：2017上海車展

在T60 Cross推出前，上汽皮卡就已經展示過改裝版車型。該車在T60小雙排高底盤四驅版車型的基礎上改裝而成，車身外觀配有多種越野套件，比如加寬的輪眉、改裝前/后保險杠、車頂行李架、貨箱防滾架+備胎的組合等，另外值得注意的是，該車的減震、輪轂輪胎也經過了改裝，預計性能要比普通版強不少。

四、江淮悍途改裝版

亮相時間：2020北京車展

目前江淮悍途已經上市，上市的版本并沒有在2020年北京車展上亮相的展車這么孔武有力，所以我們可以將展車定義為改裝版。前臉部分與普通版沒有太大區別，頂部還配備了車頂行李框，前端帶有輔助照明燈，貨箱上方還帶有定制龍門架，并且配備全尺寸備胎。為展車提升氣勢最多的就是輪胎了，采用了多條幅輪轂，搭配尺寸為275/65R18的科馬仕CF3000越野輪胎，顯示出很強的越野屬性。

五、福田皮卡

作為國內老牌的皮卡企業，福田皮卡也很早就推出過改裝版車型。而剛剛上市不久的大將軍明顯更吸引人一些，整體的改裝風格也更成熟。而多年前的拓陸者改裝版也讓人過目不忘，讓我們再一起回味一下。

1.大將軍越野版

亮相時間：2020北京車展

福田大將軍的火爆程度不亞于長城炮，在上市之前，大將軍就展出過越野版車型。大面積采用黑色涂裝，搭配紅色車身拉花，讓整車看上去更加動感。突出的前、后保險杠及更加粗壯的龍門架及車頂行李架，戰斗氣息十分強烈。另外，換裝的百路馳全地形輪胎和改裝輪轂，也讓這款車的越野性能提升不少，視覺上也更有野性。

2.福田拓陸者虎鯊

亮相時間：2015上海車展

這應該是國內目前唯一一臺用皮卡改裝而成的大腳車，這臺車是由福田皮卡聯合運良改裝推出。車身長度為5.96m，搭載了夸張的1500x600-635-22PR大腳輪胎。除了龍門架、越野射燈等常規越野裝備外，福田拓陸者虎鯊還增設了兩組折疊梯以解決3m高車身的上車問題。在動力方面，虎鯊搭載了一臺動力強勁的康明斯ISF3.8T柴油發動機。據了解，整車改裝費用已過百萬，堪稱奢侈。

小結：其實從改裝皮卡的數量就可以看出，最近兩三年的國內車展上，皮卡出現的幾率越來越高，這也足以說明皮卡企業非常想把自家的產品打入家用市場，這也是目前國內皮卡乘用化的原因之一。而家用市場中，對于皮卡的玩樂屬性要求就會更高，所以廠家都在不遺余力地推出改裝皮卡展示，讓大家看到車型的改裝能力。今天總結的這些只是其中一部分，明天還會有另外一部分車展上亮相過的改裝皮卡等待著大家。