講美國情懷，一定離不開福特Mustang，我還是更愿意稱呼它為野馬，那一直個性狂野、敢想敢躁、前衛不羈的野馬,價格低廉卻有著強大的馬力。而野馬背后的輝煌事跡和經典故事真的是三天都講不完，在長達半個世紀的時間里，成為了無數年輕人的Dream Car，更成為了年輕一代“釋放真我”的一種象征。今天得主角就是它，2018款福特Mustang 5.0L V8 GT。

外觀

野馬，光聽到名字，已無法自拔，一眼就能分辨出的經典元素，那霸氣的前臉、張弛有度的肌肉線條，將復古與現代的設計完美融合在了一起，仿佛無時無刻的在向外宣告著：放蕩不羈。

第六代福特野馬在剛剛亮相的時候曾引發了很多爭議，甚至被冠以“娘炮”之名，而現如今在大街小巷隨處可見的它，證明了這些人是錯的，反而讓說這些話的人顯得“頑固不化”。

2018款車型新增了"狂暴橙、科納藍、赤焰緋"三種車身顏色，讓現在張揚個性的年輕人有了更多的選擇。

前機艙蓋經由完全重塑，中部高高隆起，并加入了兩個散熱孔，表明其下方藏有動力強勁的“兇器”；棱角分明的四邊形頭燈變成了多邊形設計，多了些層次感，三條日行燈被保留了下來；重塑的前保險杠也使其車頭更低，更有氣勢。

車側龐大的身材、以及肌肉感十足的設計，依然足以在氣勢上壓垮停在他兩側的任何策劃。而碩大的5.0標識，彰顯它的身份，流露出骨子中的囂張。

三條柱狀造型煩人尾燈變成了類似C字形的設計，而國內可以通過刷電腦得到流水燈的效果，后包圍的造型也會有所調整,雙邊共四出式的排氣也讓5.0L V8 GT車型看上去更加唬人。

內飾

2018款野馬的內飾延續了美式粗放暴力的風格，讓不少年輕人瘋狂地熱愛。但也不得不承認在舒適性和做工上的確欠缺一份細膩,不過，我想著這也正是年輕人想要的，任性。

全LED液晶儀表絕對是2018款一大亮點，這也是福特品牌旗下第一款用上全LED屏的車型，野馬在福特品牌中的地位也一目了然。

而儀表也會根據同的駕駛模式有所變化，共有5種駕駛模式：常規、運動、Track、Drag Strip和雪地/濕地模式。福特表示，Drag Strip模式使汽車在直線行駛時加速并提高性能。Drag Strip優化變速性能，提高加速能力，并減少自動變速所需的時間。

動力

動力方面，2018款的GT車型上搭載的5.0L V8被回爐再造，首次應用雙噴射系統，不同工況下可在高壓缸內直噴和低壓歧管噴射之間切換，在提高低扭的同時還能增加高轉輸出功率，并且還能擁有更好的燃油經濟性。最大功率為466馬力，556牛米，相比于老款GT車型提升了44馬力，26牛米，在傳動系統部分，匹配 10速手自一體變速箱。

2018款車型還可以選裝主動聲浪調節排氣系統，可以設置以“安靜模式”啟動發動機的時間段，降低啟動階段的聲浪，以免擾民。當駕駛員將車輛切換到運動模式或者賽道模式，排氣聲浪系統將通過動態調整排氣閥門開合度來控制發動機排氣聲效。而如果你對運動有更高的需求，2018款野馬還可以選裝的主動電磁感應懸掛系統。

總結：

對于肌肉車愛好者中的野馬迷來說，Mustang這個名字意味著太多太多……從1964年誕生至今，野馬已經走過半個多世紀，隨著歲月的變遷不斷演變，野馬從未停下腳步，而且每一代，都是經典。而關稅下調后，僅需55.68萬元就能擁有一輛5.0 V8聲浪澎湃的進口雙門后驅跑車，絕對足夠驚喜了，只希望福特不會加價！