俗話說得好，背靠大樹好乘涼，有著大眾品牌作為基礎(chǔ)，一汽大眾捷達(dá)從成立之初就自帶光環(huán)，憑借著大眾平臺(tái)與技術(shù)的支持，捷達(dá)品牌的多款車型在可靠性上無需考驗(yàn)，再加上親民的售價(jià)，沒理由不被消費(fèi)者認(rèn)可。而捷達(dá)品牌目前的主力車型有新捷達(dá)VS5、新捷達(dá)VS7，這兩款SUV也都剛剛完成改款升級(jí)，采用了更符合年輕消費(fèi)者的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，配置上也再度提升，但價(jià)格沒什么變化，所以今天我們就借助實(shí)車來了解一下，新捷達(dá)VS5都帶來了哪些驚喜呢？

先簡(jiǎn)單了解一下價(jià)格，新捷達(dá)VS5指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.68-11.48萬元，和此前老款相比沒啥變化，一如既往的高性價(jià)比。尤其是作為一款基于MQB平臺(tái)打造的德系血統(tǒng)緊湊型SUV，新捷達(dá)VS5只需要10萬預(yù)算即可考慮，比起部分自主品牌的同級(jí)車型都要親民，如果各位曾關(guān)注大眾探歌、本田XR-V等車型，那新捷達(dá)VS5的性價(jià)比更是無可匹敵。

接著來看設(shè)計(jì)，新捷達(dá)VS5的外觀改動(dòng)并不算大，主要是針對(duì)細(xì)節(jié)，比如前格柵內(nèi)部造型有改動(dòng)。新增“Y”字型雕刻鎧甲式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更為精致的視覺效果，同時(shí)對(duì)于整車運(yùn)動(dòng)氣息的提升也有不錯(cuò)幫助。而前包圍也煥然一新，兩側(cè)造型同樣是以凸顯運(yùn)動(dòng)感為主，霧燈結(jié)構(gòu)改為Y字型。點(diǎn)亮后自然有著較高的辨識(shí)度。兩側(cè)大燈組還是老樣子，較為規(guī)整的造型內(nèi)置LED光源，并升級(jí)自動(dòng)大燈功能，實(shí)用性也略有提升。

作為一款10萬級(jí)合資緊湊型SUV，新捷達(dá)VS5尺寸表現(xiàn)也沒什么槽點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)位中的合資SUV陣營當(dāng)屬一流。4418*1841*1616mm的長寬高不說夸張（部分車型車長為4418mm），配合2630mm軸距符合定位是沒問題，滿足5座布局對(duì)空間需求也沒問題。從車身側(cè)面設(shè)計(jì)來看，新捷達(dá)VS5還是保持原有模樣，腰線較為硬朗挺拔，配合黑色塑料包圍與雙五輻式旋風(fēng)輪圈，力量感與運(yùn)動(dòng)感都有保證。

尾部設(shè)計(jì)更是保持原有的簡(jiǎn)潔感，四平八穩(wěn)的線條也帶來不錯(cuò)的層次感，車頂還有尺寸可觀的后擾流板，以及蜂窩狀處理的后包圍，運(yùn)動(dòng)效果也達(dá)到了預(yù)期，只是隱藏式排氣布局略顯低調(diào)。而Y字型尾燈組契合整車風(fēng)格，點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)辨識(shí)度，如果可以應(yīng)用全LED光源，視覺效果也就會(huì)更上一層樓。

坐進(jìn)車內(nèi)，新捷達(dá)VS5還是保持原有T字型布局，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，日常操作能夠更便利一些。雖說新車只是一款10萬級(jí)德系緊湊型SUV，但做工和用料沒有含糊，較多軟性材質(zhì)包覆還是提升了檔次感，細(xì)節(jié)上還有銀色飾板搭配黑色烤漆邊框。而這次升級(jí)，新車采用了8英寸液晶儀表，配合8英寸中控液晶屏，科技感也能得到保證，讓日常娛樂需求可以被很好滿足。

除了新增液晶儀表，新捷達(dá)VS5還有許多功能性提升，比如電子手剎、自動(dòng)駐車，這還是當(dāng)下比較實(shí)用的一項(xiàng)功能組合，尤其是多用于市區(qū)代步的朋友，走走停停的路段少不了這兩項(xiàng)配置的輔助。再就是其它高端功能，如主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等安全配置，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)屬罕見，舒適性配置還有前排座椅加熱、感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制等，足以滿足日常出行對(duì)舒適性的要求。

空間上的表現(xiàn)自然也沒什么不同，作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，德系品牌還是比較注重內(nèi)部空間優(yōu)化，再加上新捷達(dá)VS5尺寸也保持主流。所以從實(shí)測(cè)結(jié)果來看，前排座椅寬大厚實(shí)能帶來一定包裹性與支撐性，而且具有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，盡可能讓駕駛者找到舒服的坐姿。后排座椅空間寬敞，基本是成年男性坐進(jìn)去還有兩拳腿部空間，配合后備廂較大容量，一般四口之家出行綽綽有余。

最后還是動(dòng)力部分，MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于能夠讓更多動(dòng)力應(yīng)用到入門級(jí)車型，新捷達(dá)VS5作為緊湊型SUV，搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何問題，在大眾速騰、高爾夫等多款經(jīng)典熱銷車型上都有使用，可靠性更是一流。110kW和250N·m的功率和扭矩參數(shù)也是主流調(diào)校，關(guān)鍵是新捷達(dá)VS5采用愛信6AT變速箱（部分車型匹配的是5擋手動(dòng)變速箱），平順性與可靠性要更突出，像市區(qū)代步可以對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性起到不錯(cuò)幫助，百公里加速實(shí)測(cè)9秒左右。

總結(jié)：捷達(dá)這個(gè)名字應(yīng)該是國人心中最熟悉的一款車型，如今它獨(dú)立成品牌，還是保持印象中的務(wù)實(shí)，所以新捷達(dá)VS5上市后也沒有懸念的成為爆款。從今天對(duì)該車簡(jiǎn)單的體驗(yàn)不難發(fā)現(xiàn)，10萬預(yù)算就能買到一款品質(zhì)出眾的德系血統(tǒng)緊湊型SUV，除了新捷達(dá)VS5還真沒有其它車型可以滿足，那消費(fèi)者有什么理由拒絕它呢？