4S店給人的感覺就是有點(diǎn)貴，但至少還比較放心、靠譜，對(duì)吧？

但實(shí)際上，在4S店買到問題二手車的人也是不少的。

陳梓慶在《消費(fèi)者報(bào)道》期刊上面有篇文章的，《特斯拉官方認(rèn)證二手車被鑒定為事故車，車主告上法庭》。

2019年，韓先生在特斯拉官網(wǎng)買了臺(tái)Model S認(rèn)證二手車，后來經(jīng)過第三方的權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定，車子有多處的切割、重新拉鉚等等維修痕跡，屬于事故車了。

之后，4S店拒絕承認(rèn)和賠償，一直在和車主弄來弄去的，對(duì)吧？具體的后續(xù)新聞，網(wǎng)上你也搜得到，現(xiàn)在都已經(jīng)判下來了。

再比如說：北京交通廣播在2019年也報(bào)了個(gè)新聞。

牟先生在北京波士通達(dá)奔馳4S店購買了一輛奔馳官方認(rèn)證的E260L二手車，事后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱是經(jīng)過大修的。

從這些小小的例子多少能看出來，至少說4S店官方認(rèn)證二手車不是100%靠譜，完全可以閉著眼睛盲買的，不到這個(gè)份上。

和其他車商賣的二手車相比，4S店官方認(rèn)證的二手車也確實(shí)是更靠譜一些的。

• 不少品牌都提供1年的原廠質(zhì)保

不少品牌的認(rèn)證二手車買了之后，還提供一定時(shí)間的官方免費(fèi)質(zhì)保了。

比如說：奔馳、寶馬官方認(rèn)證二手車提供1年不限里程的原廠延保，而且是全國聯(lián)保。logo「哎」對(duì)的，都是這個(gè)4S店，開進(jìn)去就可以。

日產(chǎn)的官方認(rèn)證二手車則是1年或2萬km的原廠保修，但僅限發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

其他地方買的二手車基本上是不會(huì)對(duì)車子做任何的擔(dān)保的，搞了不好后面這個(gè)車商你沒找到也有可能。

有些口碑比較好的、做得特別大的本地的這些大型車商比較良心的也是有的，他們合同上有可能也會(huì)寫：無火燒無水泡無調(diào)表，四梁六柱無切割無鈑金。

你看，講得也比較專業(yè)。

大多數(shù)情況下，還是過戶之前要自己先看好車，過完戶之后：“你當(dāng)初不是看過嗎？”有種“貨物一離柜，一到手，概不負(fù)責(zé)”的感覺。

或者說，還有一種就是車商口頭跟你說：“沒問題，到時(shí)候你來找我！”胸脯拍得來都快拍出肺炎了。

到時(shí)候……到什么時(shí)候？以及找我……找不找得到？不太好說。

簡單講：在4S店買到的二手車哪怕真的有遇到問題了，這個(gè)店總不會(huì)不見的吧？至少是有地方可以維權(quán)的吧？是吧？

車商那邊說不定是這家倒那家、那家轉(zhuǎn)那家，無數(shù)中介扯來扯去，中間拼縫賺錢，到時(shí)候找誰維權(quán)都不一定清楚了。

有點(diǎn)像是：超市里買了個(gè)東西吃，拉肚子了，過期了，還真的發(fā)現(xiàn)是這個(gè)東西吃壞的，有證據(jù)的，找到了。

那你至少：“哎，我就這超市買的，我去找這個(gè)超市去。”能找得到吧？對(duì)吧？

人家騎了個(gè)三輪車在那邊，攤販，流動(dòng)攤販的還，你買了個(gè)蘋果吃，「哎呀」晚上肚子好難受，都到醫(yī)院里去了。

醫(yī)院還診斷出來的確是蘋果不行了，你回去再去找找那輛三輪車，找不到了。

• 二手車車況相對(duì)更有保障

除了質(zhì)保，官方認(rèn)證二手車的車況相對(duì)也是更有保障的，而且一般都是提供4S店詳細(xì)的維修保養(yǎng)記錄的。

比如說：日產(chǎn)的認(rèn)證二手車都是7年的車齡以內(nèi)，而且行駛里程不能超過14萬km。別管多久，至少是有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、有個(gè)杠杠在看的。

再比如說：寶馬，車齡6年內(nèi)、里程不超過12萬km的車才能夠被認(rèn)證為寶馬官方的二手車，而且是承諾無重大事故、非火燒車、泡水車的。

簡單地講：4S店的官方認(rèn)證二手車是不太會(huì)出現(xiàn)公里數(shù)很長，或者說調(diào)表的這些問題的，相關(guān)問題也白紙黑字都寫在合同里面的。

大多數(shù)4S店也吃不消這么亂來的，賠死的，這個(gè)店又不會(huì)搬走，對(duì)不對(duì)？

為了一輛二手車砸掉自己的招牌、影響自己的生意，現(xiàn)在還能上網(wǎng)出名，越來越不劃算了，所以，4S店也越來越不敢賣問題二手車了。

聽著是更靠譜些，實(shí)際上也是更靠譜些，但是4S店官方二手車認(rèn)證過的也有一定的所謂的“弊端”的。

• 價(jià)格比外面貴很多

最關(guān)鍵的問題就是：4S店的認(rèn)證二手車比市場的價(jià)格貴不少的。

寶馬官網(wǎng)你去看好了，一輛17年5月份上牌的寶馬320Li M運(yùn)動(dòng)版，公里數(shù)9.2萬，售價(jià)229800。

同款、同年份、公里數(shù)還更少的車子，你在其他地方買，便宜個(gè)1、2萬都是沒有太大的問題的，甚至還送你2、3年的保養(yǎng)。

• 雖然提供保修，但必須要在店里保養(yǎng)

另外了，4S店提供的原廠質(zhì)保也是有條件的。

也就是和新車一樣，質(zhì)保期內(nèi)需要在4S店進(jìn)行保養(yǎng)的，不在它那邊做，它也不提供質(zhì)保了。

雖然4S店一般不會(huì)明確這么說，現(xiàn)在也不允許這么說，但以前我們的視頻里面是講過的，《怎樣才能不在4S店保養(yǎng)，也不脫保》。

這個(gè)視頻里面分享過這個(gè)內(nèi)容的：如果不在4S店保養(yǎng)，你就必須提供在外面保養(yǎng)的各種證明、合格證等，4S店才能承認(rèn)。

比較麻煩，就是靠這個(gè)麻煩繞來繞去，最后面：“嗷呀哎，4S店做做掉么好了。”才會(huì)有這種情況。

要是硬著來，4S店能不能給質(zhì)保？能給，硬起來很累，犯不著，也就貴了50，比如說是這樣。

總而言之，4S店官方認(rèn)證二手車可不可以買？可以買的，靠譜率也是相對(duì)會(huì)更高一點(diǎn)的。

但是這個(gè)靠譜是用更貴的價(jià)格和所謂的有一些像“霸王條款”一樣的東西換回來的，外面買就會(huì)更便宜。

但是，少數(shù)、極少數(shù)的黑心4S店把事故車當(dāng)正常車賣也是有可能的。

還有種可能就是：4S店收的時(shí)候，它被前一任賣車的人也給騙過去了，這事兒誰都防不住。

但4S店買最大的特點(diǎn)就2個(gè)：1，出了問題這個(gè)店搬不了，你能找它；2，它就是比外面的二手車要再貴那么一點(diǎn)點(diǎn)。

買了官方認(rèn)證二手車，明明車子是1萬km一次保養(yǎng)的，怎么4S店因?yàn)檎f是二手車就讓我5000km保養(yǎng)一下？

它說：“這個(gè)車子二手車嘛，你要注意點(diǎn)的，有點(diǎn)老的。”有道理還是沒道理？

除了貴，4S店的保養(yǎng)和外面到底有什么區(qū)別？當(dāng)然，樓上你喝的200塊錢一杯的咖啡是不算的。

而且同樣是4S店，一個(gè)牌子的、不同地方的店，怎么有時(shí)候價(jià)格是不一樣的？從賣車到修車到保養(yǎng)都不同，是為什么？

是老板不一樣還是政策不一樣？還是車和服務(wù)本身就不一樣？

• 關(guān)鍵詞：保養(yǎng)

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參考文獻(xiàn)

[1] 陳梓慶.特斯拉官方認(rèn)證二手車被鑒定為事故車，車主告上法庭[J].消費(fèi)者報(bào)道,2020.

[2] 北京這家4S店，市民26萬買到事故車！這店竟還是奔馳官方嚴(yán)選？！北京交通廣播

[3] 梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)

[4] 東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)

[5] 寶馬官網(wǎng)