?最近的懂車(chē)帝夏測(cè)可以說(shuō)引發(fā)了廣大網(wǎng)友的高度關(guān)注。在極限高溫環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試，其結(jié)果體現(xiàn)了一臺(tái)車(chē)的耐久性和可靠性，尤其今年夏天高溫天氣頻發(fā)，對(duì)于車(chē)輛漆面、內(nèi)飾、輪胎的老化都是極為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，再加上當(dāng)下越來(lái)越多的新能源車(chē)型上路，在高溫環(huán)境下動(dòng)力以及電池系統(tǒng)的安全性更是不少消費(fèi)者的焦慮所在。

而在10-20萬(wàn)級(jí)SUV陣營(yíng)中，哈弗梟龍MAX是唯一獲得此次夏測(cè)綜合評(píng)級(jí)G的車(chē)型，成績(jī)可以說(shuō)相當(dāng)出色。今天我們就來(lái)看看，哈弗梟龍MAX究竟有何過(guò)人之處。

作為首搭Hi4四驅(qū)技術(shù)的車(chē)型，梟龍MAX的最大亮點(diǎn)自然是它的動(dòng)力系統(tǒng)。這臺(tái)車(chē)搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+70kW DHT變速箱+150kW后橋電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，搭配19.94kWh的電池組，純電續(xù)航里程為105km。

對(duì)于購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，其純電續(xù)航達(dá)成率自然是關(guān)注的重中之重。在本次懂車(chē)帝夏測(cè)中，梟龍MAX在滿載情況下（每個(gè)座位放120斤配重），其高溫饋電油耗成績(jī)?yōu)?.96L/100km，實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程更是達(dá)到91.7km，達(dá)成率高達(dá)87.3%，這一成績(jī)還是相當(dāng)可圈可點(diǎn)的。

別看梟龍MAX只搭載了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在電機(jī)的助力下，這臺(tái)車(chē)在實(shí)測(cè)中依然取得了6.6s加速破百的優(yōu)異成績(jī)，結(jié)合編輯此前的長(zhǎng)途自駕體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是城市代步通勤還是高速超車(chē)，梟龍MAX都可以帶給你很強(qiáng)的信心。

除了上文中提到的高溫饋電油耗外，編輯實(shí)測(cè)梟龍MAX在2人乘坐情況下，高速饋電油耗更是不到6L/100km，可以說(shuō)又省又可靠。

而通過(guò)將電機(jī)后移至后軸的P4位置，梟龍MAX創(chuàng)新性地通過(guò)兩臺(tái)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)模式，讓兩驅(qū)的價(jià)格買(mǎi)四驅(qū)成為可能。而在此次懂車(chē)帝的夏測(cè)中，梟龍MAX在濕滑麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)出色，電控系統(tǒng)減速效果明顯，介入時(shí)機(jī)適中，全程不影響控車(chē)，并且轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，也為出現(xiàn)甩尾和推頭的跡象，最終成功通過(guò)測(cè)試，體現(xiàn)出這套四驅(qū)系統(tǒng)的出色操控表現(xiàn)。

而在用戶(hù)頗為關(guān)注的行車(chē)安全方面，此次參與實(shí)測(cè)的梟龍MAX Hi4 105四驅(qū)智能旗艦版配備咖啡智能駕駛系統(tǒng)，全車(chē)配備22個(gè)智能傳感器，支持L2級(jí)駕駛輔助。在此次夏測(cè)的高溫強(qiáng)光主動(dòng)安全環(huán)節(jié)，梟龍MAX在AEB對(duì)兒童假人測(cè)試中50km/h和60km/h兩種車(chē)速下均通過(guò)考驗(yàn)，在ACC對(duì)靜態(tài)假車(chē)測(cè)試中通過(guò)80km/h考驗(yàn)，整體獲得A級(jí)良好成績(jī)，為駕乘人員增添一道保障。

近年來(lái)有越來(lái)越多消費(fèi)者開(kāi)始重視座艙環(huán)境安全，尤其在夏天，車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)暴曬之后溫度暴增，部分車(chē)輛會(huì)從車(chē)內(nèi)零部件中釋放出甲醛、苯等有害物質(zhì)，車(chē)內(nèi)駕乘人員長(zhǎng)期吸入會(huì)造成慢性傷害。而梟龍MAX經(jīng)過(guò)夏季高溫暴曬后，車(chē)內(nèi)甲醛含量為0.12mg/m3，開(kāi)啟空調(diào)后甲醛含量為0.10mg/m3，表現(xiàn)出色，獲得A級(jí)良好的成績(jī)。

寫(xiě)在最后

今年15萬(wàn)級(jí)插混SUV市場(chǎng)可以說(shuō)熱鬧非凡，多位重量級(jí)選手相繼涌入賽道，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在我看來(lái)，梟龍MAX的核心優(yōu)勢(shì)主要有二，一是又省又靠譜的Hi4電四驅(qū)，二是同級(jí)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)，這對(duì)于當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是非常敏感的關(guān)鍵所在。而在此次夏測(cè)過(guò)程中，梟龍MAX的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，值得肯定。如果你對(duì)這臺(tái)大空間新能源SUV感興趣，歡迎親自到店體驗(yàn)，相信它還會(huì)帶給你更多驚喜。