Polo我開了幾千公里，基本上沒有任何缺點，如果非要說，就是座椅異響、天窗異響，以及在夏天空調(diào)后代上坡超車略顯乏力。最后一條也是我比較不太爽的，于是乎，在又存了半年零花錢之后。我的預(yù)算來到了 7萬........

購買理由

在寫推薦理由之前，我想先說一下，這個車并不是值得所有人都去買，也沒有哪一臺車能做到值得所有人去購買。我想推薦給和我有相同需求的值友。

言歸正傳，為什么奧迪A1值得買，或者說對于哪種人，它值得買。

一、家里有一臺車，需求第二臺代步車。

比如說我，家里已經(jīng)有一臺5系的情況下，我不再需要考慮空間，我需要一臺小巧的城市代步車。或者目前沒有娃，想買一臺車代代步，周邊的朋友也都有車，后排很少坐人，也是可以的。

二、在意外觀，在意品質(zhì)。

想買一臺有個性的車，且這臺車要有一定品質(zhì)，內(nèi)飾，動力，底盤都得有一定品質(zhì)。

三、日常線路不是那種巨堵無比。

如果你的日常路線不是巨堵無比，平均速度能到30+，那這臺車絕對適合。具體原因下面會說

購買對比

1、Mini

這個價位能買到10年左右的 1.6自吸mini，這個車只要懂養(yǎng)護，還是非常耐開的。我朋友就買了一臺這個車，修了一下水泵，換了一些密封件，這車開著沒啥大問題。但是，開過2臺車況好的車，1.6+6AT動力很肉，而且頓挫感還挺強。如果喜歡無框車門，可以去看看。

2、Polo GTI

這車是我最開始就想買的車，特別是15款之后EA211， 高功率1.4T開著還是挺香的。這車除了是四門，基本上沒什么缺點，配置高，操控好，動力更好，顏值也在線。但是，車不好找，特別是車況好一些的15.16款的GTI，特別不好找，各位碰上好的車況，價格略貴一些，都可以入手。

3、奧迪A1

買GTI的時候看到過A1，低功率1.4T。 特別是12款-14款，只有200的扭矩。我最開始對這個動力是不滿意的，但是回頭一想，買Polo GTI是需要動力，買A1是真的需要動力嗎？原廠8.9s的0-100km/h是真的不夠用嗎？抱著這個問題，我去試了一下本地的一臺12款，13年底上牌的A1。只有5萬公里，有4S記錄可查，實表。這車我一試，我就知道，這動力對我來說，對這臺車的用途來說，妥了。

但是另外的兩個問題：1、這臺低功率的EA111質(zhì)量到底怎么樣？2、這臺低功率匹配的DQ200雙離合到底質(zhì)量怎么樣？

車主也是挺耿直的，我試駕了很長一段，基本上都是蠕行狀態(tài)，這雙離合開起來沒有什么不適的感覺。另外發(fā)動機非常平穩(wěn)，怠速異常穩(wěn)定。機艙我也進行了基礎(chǔ)的檢查，沒有發(fā)現(xiàn)任何漏油。當(dāng)場我就交了定金，最終以7萬多點的價格買下這臺12款的乞丐版A1。

同步一下車況

這臺5萬多公里，13年底上牌的A1乞丐版，怠速無抖動，換擋切入很輕盈，換擋時特別是R檔D擋切換時沒有任何闖動，在開了空調(diào)之后，怠速的時候有輕微震動，注意這里是震動不是抖動。是很正常的情況。底盤行駛無任何異響。

以上就是這臺車的車況，供參考。

使用感受

動力：這1.4T低功率，正常開發(fā)，轉(zhuǎn)速會給你壓得特別低，大概會在1300-1600轉(zhuǎn)之間，但這1.4T又沒這個實力，像我的標(biāo)軸5系，也是這個轉(zhuǎn)速區(qū)間，動力輕快無比。 這1.4T開著就有點肉，你會感覺這車和1.6L的車沒什么區(qū)別。但是只要你的腳法力度增加個15%，轉(zhuǎn)速會來到1500-2000這個區(qū)間，這個時候動力就來了，輕快，非常輕快。渦輪介入之后，超車無比輕松。再深踩，動力會在3000-3500爆發(fā)到最強的狀態(tài)。這車起步彈射很難，所以想做到8.9s加速很難，但他開起來絕對是8.9s的水平。大家可以放心。

變速箱（重點）

為什么要說這個車是這個級別的天花板，雙離合帶來的爽快的感覺，那個換擋速度，是這個級別的AT，CVT帶不來的，完全的吊打。但是這僅限于起步之后，這變速箱最大的問題就是起步，加入你松開油門，馬上大油門想沖一把，對不起，你會發(fā)現(xiàn)這個車原地不動，離合器直接保護。正確的操作方式是，松開剎車，（間隔0.5秒）輕踩油門，再重踩。

另外，在一直堵車的情況下，這車蠕行不線性，一塊一慢的，不好控制。非常不建議那種非常堵車的路線買這車。

除此之外，這車一旦跑起來，換擋速度，反應(yīng)速度巨快無比。配合這個1.4T的，真挺爽快的。

底盤：不得不說，這個車的底盤確實比同級別的小車更高級，有點A級車的感覺。懸掛軟硬適中，但行程短，遇到稍微大一點的坑，就硬碰硬。

油耗：巨低，200塊錢95，跑個450+不是問題，像我這種有點暴力+全程空調(diào)，續(xù)航也在380+。

缺點：胎噪大，215的胎的胎噪，感覺這車的隔音支撐不了，輪胎也是個非主流，是個二線品牌的輪胎。除此之外，就沒什么缺點了。

PS：還是說一下空間吧，前排巨大，我183開著沒有任何壓力，比polo強太多。雙門的A1后排超過175以上就頂頭。腿部空間能應(yīng)急，妹紙坐沒什么問題。

前臉沒有LED日行燈確實差了一點，但不得不說這鹵素?zé)袅夹模^對是我開過鹵素?zé)衾锩孀盍恋摹?/span>

黑頂，銀耳，都是過戶前備案了的，無需撕掉直接過戶

不得不說雙門是真的好看，我買A1，只考慮雙門。

真的好看

16寸的輪轂也挺不錯的。這個C柱是點睛之筆。

urban，最低配

但這個出風(fēng)口雙色還是有的。

出風(fēng)口可愛，屏幕尺寸拉胯。

中控按鈕有質(zhì)感，聲音清脆，像按鼠標(biāo)。

洗衣機

手感挺好

折騰

這車我買來也折騰了一下，第一是刷隱藏，同時買了一根麥克風(fēng)線（原裝位，直接裝），直接解鎖藍牙音樂和藍牙電話，現(xiàn)在能藍牙聽歌和藍牙電話(語音了)，花費不高，500以內(nèi)。

第二是買了原廠拆車扶手箱，之前淘寶買了個副廠的扶手箱，就是一個垃圾，完全不合適。后面買了拆車的原車扶手箱，順手多了，開著舒服多了。 缺點就是貴，這個扶手箱非常難找，花費2000。

總結(jié)

A1這個車，是非常值得買的一款代步車，轉(zhuǎn)彎半徑小，非常靈活，同時動力爽快，外觀騷氣。新車20多萬的指導(dǎo)價在A0級別基本上除了mini就只有這個車了。在7萬這個價位，完全可以稱之為小車中的天花板，另外我已經(jīng)開了2000公里了，沒有任何問題。即便有問題，不還有延保嗎？

所以喜歡這車就不要慫，就是買。嗯，這車很值！