Hello，Hello，How are you bro！檢車家大哲又和大家見面了！

曾經(jīng)是一位修車大師傅，如今擔(dān)任檢車家的檢測技師，更是一位問題車勸退師，我的存在價(jià)值就在于維護(hù)大家的購車權(quán)益，避免買車踩坑！

今天，我又來為大家分享本期的檢測趣事了！如果你覺得有用，記得點(diǎn)擊關(guān)注，以免需要時(shí)找不到我！

今天要檢測的是一臺手動擋的瑞虎，別看奇瑞的品牌認(rèn)知度就那樣，但是細(xì)數(shù)起來，奇瑞這10來年還是造了些“網(wǎng)紅車”出來，像什么QQ啊，當(dāng)然也包括今天的這臺瑞虎，在10年前的那個(gè)時(shí)候，它還是有一些銷量的。

今天這臺車大概是這么個(gè)情況，客戶購買了車后，發(fā)現(xiàn)開起來不對勁，車內(nèi)總是時(shí)不時(shí)的傳出難以言明的怪味，并且車子動力不足，便一直在心里籌劃著要不要找個(gè)第三方機(jī)構(gòu)做個(gè)檢測。

讓客戶下定決心要檢測的，還是最近一次去修理廠，修車師傅明確告訴他車子有問題，建議他盡快找個(gè)專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)看一下，免得車子到時(shí)候開到開到的出問題，要是拋錨在路上麻煩不說，還很有可能危及到駕乘人員的生命安全。

在接到訂單后，我第一時(shí)間跟粉絲進(jìn)行了電話溝通，除了上述問題外，他還告訴我在買車的時(shí)候，本來就對這臺車的里程有懷疑的，他總覺得這個(gè)車的磨損程度跟好多出租車差不多的樣子出，所以想通過這次檢測，一次性的把這些問題都搞清楚！

我只能說，這些小問題那不是手拿把攥嗎，不管它是什么牛鬼蛇神，今天它遇到我就都得給我乖乖的顯原型。

按照約好的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)檢測地點(diǎn)，看到車子的第一眼，我就知道：完?duì)僮恿耍喟胍獕牟耍?/p>

各位客官老爺們，您先掌眼瞧一瞧，就這個(gè)內(nèi)飾的樣子，難怪粉絲說有味道，都這樣了能沒味道嗎，這味道我估計(jì)各位在電腦面前隔著屏幕都能聞出來吧？

找車主核對了一下車子的相關(guān)手續(xù)和證件，老規(guī)劃，先把基本信息跟大家匯報(bào)一下：

車型年款：瑞虎5 2015款 2.0L 手動智云版

出廠時(shí)間：2014年11月

上牌日期：2015年3月

表顯里程：89415公里

廠商指導(dǎo)：11.39萬

收車價(jià)格：2.68萬

拋開車況不談，就說這個(gè)價(jià)格，我個(gè)人覺得在車子沒毛病的情況下，最少高了5000塊，其實(shí)很多時(shí)候，普通人買車他根本就不知道怎么評估價(jià)值，買到高價(jià)真的不稀奇，哎，只能說這是沒辦法的事。

一切準(zhǔn)備就緒，正式開始今天的檢測。

還是按照流程的，首先查看機(jī)艙，先不說水箱框架和縱梁，打開機(jī)艙就能看到這個(gè)油液情況，非常的醒目。漏油啊！而且漏的很嚴(yán)重，都成為油泥了，到處都是油跡，這最少能說明，車主之前對里程的懷疑不無道理，8萬公里能把發(fā)動機(jī)用成這樣？說什么我也不信！

再看兩側(cè)翼子板骨架，先不說事故，就看這個(gè)大黃泥，誰都不肯能不去聯(lián)想車輛泡水，左右兩側(cè)都一樣，完全符合車輛水泡后，泥沙到處都是的明顯特征。

接下來檢測車輛前縱梁，可以看到平整度有無切割，螺絲和焊點(diǎn)都是正常的。但是映入眼簾的還是大量泥沙，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)來說，這車水泡基本是跑不脫的，但根據(jù)現(xiàn)行的二手車鑒定標(biāo)準(zhǔn)，還得要檢測完內(nèi)飾之后，才能下結(jié)論。

進(jìn)、排氣歧管、所有的空濾盒子、氣門室蓋等機(jī)艙內(nèi)到處可見明顯的泥沙沉積。講真的，到這里這輛車要不是泡水車嘛，我敢直接把它拆來吃了！

另外，通過上圖可以發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)連接處螺栓有明顯的拆卸痕跡，說明此車發(fā)動機(jī)和車輛已經(jīng)經(jīng)過分離，那么說明此車發(fā)動機(jī)應(yīng)該進(jìn)行過分解維修，并且存在較嚴(yán)重的漏油的情況。

機(jī)艙加強(qiáng)件主要包括：前翼子板梁和、震器座、縱梁水箱框架，通過仔細(xì)查勘，發(fā)現(xiàn)這些加強(qiáng)件都沒有什么異常，這也就說明，車輛的前臉部分不存在較為嚴(yán)重的碰撞事故。

下面，開始車輛的整個(gè)外觀部分的檢測。

此處為左前翼子板，數(shù)值可以看到其數(shù)值低于平均值，這只能說明它是更換過的，而且還是換的副廠件，因?yàn)楦睆S件為少了幾層漆，所以它的漆面數(shù)值檢測起來就會比較低！

再看這一個(gè)數(shù)值，同為左前翼子板，數(shù)值卻高達(dá)幾百，這又是為什么呢？

這種情況只能說明更換的副廠件還是一個(gè)修復(fù)過的，也就是說更換件又是個(gè)破件，破件又進(jìn)行了修復(fù)，成為了這臺車的左前翼子板。你們就說這是不是到處都是坑吧？

驚喜依然在繼續(xù)，車輛的機(jī)蓋漆面才50多μm，更換無疑！

機(jī)蓋更換，按理來說一般是大事故，可是車子的機(jī)艙前端的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件有沒有問題，那么這機(jī)蓋如果是受損更換的話，應(yīng)該是高空墜物或者是從上方向下的損傷。

后尾箱蓋存在嚴(yán)重變形，但是沒有更換，通過鈑金切割后再進(jìn)行焊縫的方式進(jìn)行了修復(fù)，大家可以看到，此處的漆面數(shù)值快接近2000μm了，正常膩?zhàn)有迯?fù)是不可能這么厚的。

上面這張圖就比較直觀了，這就是典型的焊縫后膩?zhàn)有迯?fù)，等時(shí)間長了之后干枯已經(jīng)掉漆了，下面的紅色修復(fù)痕跡就露了出來，此處為鈑金切割的焊縫焊點(diǎn)比較嚴(yán)重！

其他地方的漆面倒是沒有什么大的問題，下面我們繼續(xù)查看車輛的內(nèi)飾情況。

機(jī)艙的轉(zhuǎn)向，管柱的銹蝕，可以看到非常明顯，這個(gè)生銹的程度也是沒誰了哈，這個(gè)轉(zhuǎn)向管柱已經(jīng)看不到原來的顏色了，如果不是被長時(shí)間的浸泡，是不可能達(dá)到這種程度的。

這張車內(nèi)地毯下的圖片比較直觀了吧？這還需要說什么嗎？

這不就是我家住在黃土高坡嗎？這種程度怕是車子曾經(jīng)被埋進(jìn)淤泥里了吧？毫不夸張的說，丟點(diǎn)種子進(jìn)去，能不能結(jié)出果實(shí)不好說，但是肯定能發(fā)芽！

再來看看四門空腔和頂棚，四個(gè)門檻無一例外，按照這種情況來看，車子應(yīng)該是掉進(jìn)了一個(gè)比較平緩的深坑里，要不然不能這么均勻，到處都是泥沙！

還有頂棚的這個(gè)水漬這么明顯，難道買車的時(shí)候就真的看不到嗎？

就這臺車的情況，我說個(gè)得罪客戶的話，這根本就不需要專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)來，但凡是你只要買車的時(shí)候稍微細(xì)致一點(diǎn)，也不會買它，這確實(shí)應(yīng)該批評！

最后，我們進(jìn)入底盤的檢測，和內(nèi)飾機(jī)艙一致，到處都是黃泥附著沉積。

能檢測到到這兒呢，客戶也是為了取證，要不是為了獲得完整的報(bào)告應(yīng)對接下來的維權(quán)，我相信這臺車是沒有必要檢測完的。

車況呢也很明確，泡水車實(shí)錘！并且情況還極其惡劣。也就沒有什么必要來單獨(dú)總結(jié)一段了，我把整體情況跟客戶反映之后，客戶也咨詢了我很多維權(quán)方面的問題，咱也不是律師，肯定也無法給出什么權(quán)威的建議，只能跟他分享一些我個(gè)人在檢測中遇到過的案例，希望能對他有所幫助。

客戶大哥非常的憤怒生氣，但是，我知道換了誰買到這樣一臺車，也會生氣。但是平心而論，這件事情必須要從兩個(gè)方面來看。

首先，是車商在明知道是泡水車的情況下，還隱瞞情況賣給消費(fèi)者，是一種欺騙行為，不要跟我說你也不知道，就這臺車的情況，你說你不知道它是泡水車，鬼都不信！

其次，用戶把買車這件事當(dāng)做兒戲，不清楚車況買二手車，說輕點(diǎn)是對自己辛苦轉(zhuǎn)來的人民幣的不尊敬，說重點(diǎn)，是對自己和家人的生命安全不負(fù)責(zé)。如果說其他車也就算了，但是這臺車，你跟我說你不知道，是絕對不可能的！

最后，我想說的是，現(xiàn)在去找車商維權(quán)，先不說最后的結(jié)果如何，但是過程一定是曲折艱辛且漫長的，如果大家真的希望買到一輛順心的二手車，了解清楚車況是最基本的，一定要做到未雨綢繆，而不是亡羊補(bǔ)牢。

很多時(shí)候，說我們是為了掙檢測費(fèi)的，都是沒有檢測過車的，因?yàn)橹挥械鹊匠鍪铝耍胖朗矍皺z測的必要性和好處。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家阿哲，如果您有心儀的車輛需要檢測，或者二手車相關(guān)的問題，請搜索徽信公眾號“檢車家”，我們將竭盡全力為您解答，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴，我檢車有一套多、寫文章確實(shí)不拿手，請各位老鐵多擔(dān)待，阿哲在此謝過了！