想必大家都知道，前不久全新的第十一代雅閣是正式上市了。新車共計(jì)推出7款車型，其中燃油版車型4款，插電式混動版本3款，售價則為17.98-25.88萬元區(qū)間。

那隨著十一代雅閣的正式上市，現(xiàn)款雅閣（第十代車型）勢必也就要大幅地清庫存。畢竟，只有把老款全部都給賣完了，新款才能實(shí)現(xiàn)更好地銷售。

所以在這個時候我認(rèn)為啊，眼下就是抄底老款雅閣的最好時機(jī)，為什么這么說呢？因?yàn)閾?jù)我們在湖南益陽地區(qū)所了解到的情況來看，十代雅閣的混動版本目前最高降價6萬，最低只需13.98萬就能提裸車。

因此，如果當(dāng)下想買車的你還不知道該選什么車，那么就聽我一句勸，盡可能地去認(rèn)準(zhǔn)十代雅閣這款車型即可，下面就讓我們來看看它具體的優(yōu)惠情況。

目前在售的十代雅閣是2022款車型，其中燃油版共有5款，而混合動力版本則擁有4款。從優(yōu)惠力度來看，1.5T的燃油版雅閣目前終端優(yōu)惠只有2萬~3萬左右，因此相對而言，我覺得混動版雅閣其實(shí)更值得咱們在當(dāng)下去抄底入手。

具體來看，十代雅閣混動版的指導(dǎo)價是19.98-25.98萬元，但目前在益陽地區(qū)終端優(yōu)惠來到了6萬，而在優(yōu)惠完之后，咱們也只需花13.98萬元的價格便能夠入手到最低配的雅閣混動 銳酷版車型，就這價格，難道還不香？

別跟我說什么油混車型不能免購置稅、上綠牌，在當(dāng)下的這個汽車市場里，除了北上廣深等地區(qū)必須要有指標(biāo)才能夠購車之外，別的城市買一臺油電混動車型又有什么不好呢？

就像2022款的雅閣混動，百公里綜合油耗才在4.2-6.2L之間，但卻給了你媲美電車的舒適性和更長的綜合續(xù)航里程。加上本田的這套i-MMD混合動力系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的足夠成熟，廣汽本田也為雅閣混動的電池組提供了10年或20萬公里的質(zhì)保。

因此很顯然，如今花13.98萬元價格就能夠買到的雅閣混動最低配車型依舊還是很香的，只不過現(xiàn)在大家都把目光給聚集在了以比亞迪為首的插電式混動車型上，卻反而是忽略了當(dāng)下性價比極高的十代雅閣混動，所以這肯定也是需要我給大家來提一個醒的。

最后，如果你打算去入手一臺2022款的雅閣混動，那么售價21.98萬元的雅閣混動2.0L 銳領(lǐng)版車型是我最推薦去入手的。首先新車在優(yōu)惠6萬之后，參考最低價僅需15.98萬元，而這個價格聽著就很香。

其次，這個版本的雅閣銳·混動車型配備了6個安全氣囊、倒車影像、電動天窗、前排無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、前排手機(jī)無線充電、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、10.25英寸中控屏、4G互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、8個揚(yáng)聲器、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等一系列舒適性配置，它也不像最低配的雅閣混動銳酷版車型在配置上會表現(xiàn)地那么不夠用。所以，指導(dǎo)價21.98萬的雅閣混動銳領(lǐng)版車型，也是我最為推薦去入手的。

當(dāng)然了，如果你的預(yù)算更充足，那么次頂配的雅閣混動幻夜·銳智版車型也是可以入手的。這個版本相較前面一個版本在配置上多出了前后駐車?yán)走_(dá)、車側(cè)盲區(qū)影像、可開啟全景天窗、運(yùn)動外觀套件、前排座椅加熱/記憶、第二排座椅加熱、感應(yīng)雨刷等功能。

很顯然，雅閣混動幻夜·銳智版屬于那些不差錢的用戶，不過即便如此，現(xiàn)在入手它優(yōu)惠完之后最低也不過只需17.68萬元的價格，所以算下來性價比依舊還是很高的。

總言之，趁著全新雅閣目前才剛上市的空檔期，老的2022款雅閣車系在終端所出現(xiàn)的大幅優(yōu)惠，絕對是值得那些想要抄底購車的消費(fèi)者們?nèi)ト胧忠徊ǖ摹．吘梗坏?4萬的雅閣混動車型，那性價比肯定是很高的，你也再找不出第二款在這個價位區(qū)間里比它還均衡的中型轎車。因此，喜歡就趕緊去實(shí)地了解和購買吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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