要說在二手車市場里8萬元以內最能“裝”、最拉風的車，那就非老款克萊斯勒300C莫屬了。這款車生產于06-08年，當時開票價格是33-55萬，現在二手車市場上的價格在5-12萬之間，保值率真的是讓人“呵呵噠”。這款車在JDpower（消費者滿意度評測）上只有區區的兩顆星，那到底是為什么導致這款車有如此低的保值率和客戶滿意度，卻又有一大群簇擁者呢？小編來跟你分析一下。

這款車最吸引人的莫過于它的前臉了，巨大的格柵、霸氣的大燈、粗曠的輪眉，無處不散發著“土豪”的氣息，就連美國前總統奧馬巴的私人座駕也是一款5.7L發動機的Hemi克萊斯勒300C。新款300C的前臉設計顯得更為有文化和內涵，但很多消費者還是更為喜歡老款300C的小賓利前臉，霸氣的前臉設計和低廉的價格，是很多消費者選擇它的主要原因，沒有之一！

雖然它的前臉設計真的很吸引人，但是它的整車質量和頻出的小毛病卻是讓人望而卻步。2.7L的發動機并沒有給你很大的動力輸出，整車開起來的感覺很“肉”，就算踩一腳地板油，車子也只會緩慢的往上走，基本上沒有什么駕駛上的快感。動力非常一般，但油耗卻是非常的“感人”，市區行駛百公里15個油起步，要是堵車的情況下就要達到17個油，這你受得了嗎。

內飾方面，因為A柱特別寬大，所以導致駕駛時的盲區非常的大，中控的CD機當時也是由蘇州的一個小廠子制造的，質量和做工也是非常的差，還非常容易出毛病，如果出現了損壞，維修的費用和時間的耗費也是非常讓人操心。又大又笨重的方向盤讓人在駕駛時真的非常的難受，除了坐車的人很舒服之外，其他的駕駛層面真的讓人無力吐槽。

克萊斯勒300C的維修成本之高真的很嚇人，舉一個例子，克萊斯勒的原廠大燈4S店報價10000，如果損壞需要更換，那真的是聽扎心的。保養費用也不低，平均小保一次1500百塊，大保就更不必說了，平均一年的維修保養費用就要達到2-3萬。應了一句老話：“賣了老款300C，錢包從此是路人。

總的來說，老款克萊斯勒300C優缺點都非常的明顯，如果您考慮入手這款車的話，一定要好好考慮能否接受它的缺點！

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