“我是紹興諸暨市城西經濟開發區一服裝加工廠的員工。今年3月以來，工人們陸續發現私家車只要停放在園區內，不出幾天上面就會覆蓋一層顆粒狀的粉塵，而且很難洗掉。”近日，孟先生向記者反映，園區員工擔心粉塵會影響身體健康，希望能盡快找到有關責任主體，要求其停止相關的排放行為。

粉塵滿車/白車竟成了“黃車”

5月25日，記者來到紹興諸暨市陶朱街道大侶西路附近的一家服裝加工廠內，看到園內停放著近百輛車，角落處的幾輛車還罩著銀色的車罩。

園區員工張女士告訴記者，她是今年4月份發現自己的車上被覆蓋了一層黃色粉塵的。“我每天都是白天把車停在工廠，晚上停在家里的地下車庫。”張女士說，在此之前她并未留意車上的粉塵，還以為只是那段時間空氣質量不好，受到了沙塵影響。

“隨后我和同事閑聊說起此事，大家這才發現，園區內大部分白色的車都出現了這樣的情況。”張女士表示，不光白色車，其他顏色的車亦是如此。記者湊近一輛停放在園區的深色車看到，該車表面也有粉塵，并不像白車一樣明顯，但原本透亮的黑色漆面已呈現出磨砂質感，摸上去還有顆粒感，車窗與車門間的防水杠處也留下青紫色的銹跡。

停靠在員工公寓樓下的一輛白色車甚至成了一輛“黃車”。一名員工介紹，該車車主來諸暨務工已有兩年，平時一直住在廠區內的員工宿舍。他說：“我們車子的情況都沒他嚴重，他這輛車已經從白車變成‘黃車’了，因為我們傍晚5點下班就離開廠區了，而他的車24小時都停在這里。”

另一名張姓員工表示，她周一至周六都會將私家車停在廠區，只有周日開回家。最初發現車輛被一層粉塵覆蓋，她還嘗試使用車輛清洗劑清理漆面，但是粉塵與其發生化學反應后出現了紫色的水，經過清洗后，車上依舊留著黃色的斑點。更令她困擾的是，擋風玻璃上也有這些粉塵，很難擦洗，影響開車視線。

有腐蝕性/車身上的油漆都花了

園區員工張女士告訴記者，前段時間去洗車店洗車，洗車師傅告訴她，這層不明粉塵已經腐蝕了車輛漆面，他懷疑張女士所在的園區附近有加工金屬件的工廠。洗車師傅告訴張女士，這種情況一般只能通過拋光解決。但考慮到拋光對整車有所影響，張女士一直未作任何處理。

“今年4月以來，我遇到有四五輛車都是這種情況。當時這些車輛來洗車的時候，車身全是顆粒狀的粉塵，基本車身的整個油漆都花掉了。”諸暨城西經濟開發區的某汽車美容老板呂先生告訴記者，像這些腐蝕性的顆粒物落在車上很難清理干凈，一般會建議車輛拋光，如腐蝕嚴重，車輛還需重新做油漆。

呂先生記得，當時孟先生的車送到店里的時候，自己嘗試拋光過一小塊區域，但拋光后依舊留有腐蝕的痕跡。他說：“如果能拋光拋掉的話，只需幾百元費用；如果拋光處理不掉斑點的話，整車油漆就需花費兩三千元。像是擋風玻璃、防水杠等區域如果受到影響，也需要重新更換。”

落在車身上的顆粒物究竟是什么？呂先生表示不清楚。“這種粉塵一旦落在車面上就很難清理，因為車漆全部被腐蝕掉了。”呂先生說，尤其是，遠看可能不太看得清楚，但摸上去有顆粒感。

謎團待解/員工盼盡早查明源頭

記者就此事聯系到紹興諸暨市生態環境保護行政執法隊陶朱中隊有關負責人。他表示，在接到投訴后，工作人員已去該廠踏勘過，在該園區內停放的車輛確實存在粉塵落滿車身的情況。

該負責人表示，黃色粉塵的源頭排查起來難度較高。首先，該廠位于工業園區的中心地帶，周邊企業眾多，排查范圍大，且不排除粉塵從較遠距離飄過來。其次，附近企業都存在已久，如果出現問題應該早已出現，不會在今年三四月才暴露。此外，目前還不能確定粉塵是否持續在飄散，到底是偶發情況還是長期現象。

有員工提出，是否可以根據車上的粉塵進行取樣化驗？工作人員告訴記者，粉塵粘連在車上無法取樣、化驗和分析，只有找到源頭才能針對性解決問題。該工作人員說：“目前技術手段有限，只能大致知道從哪個廠排放出，再進行定點分析。”

有人質疑，遠處熱電廠大煙囪修建已久，是否有增加排放內容物的可能性？該負責人解釋，附近熱電廠主要燃料是煤，且按降塵區域分析，煙囪較高，一般不會飄至該廠區。與此同時，熱電廠所有污染物指標排放物都上網公示，全程在線監控。“一旦存在污染物指標排放物變化，需上報國家環保部門備案。”該負責人說。

“目前我們將附近的熱電廠、彈簧廠、光電園區等均已摸排過一遍，之后還將再排查。”該負責人說，街道也與周邊企業負責人對接、溝通過，一方面先讓企業自查，另一方面環保部門會進行夜間不定期抽查，“下周起，針對有廢氣產生的排放口企業，我們將進行無人機巡查，再進一步做檢測。”

（內容來源：紹興晚報）