【要好開、更智能】深深地戳中了那些手握10萬元預(yù)算的電動(dòng)車潛在客戶群體的痛點(diǎn)。10萬以內(nèi)的純電車型，受限于成本、定位等因素，基本上與「要好開、更智能」兩個(gè)概念絕緣，近段時(shí)間，零跑汽車的“聲量”越來越大，深究其中緣由，除了有零跑在車型布局方面愈發(fā)豐富以外，還與其極高的性價(jià)比不無關(guān)系。就在近日科技犬受邀參加了“智享春日”23款零跑T03北京試駕會(huì)，第一次開上了23款零跑T03，我來談?wù)剬@款新車的實(shí)際上手體驗(yàn)。

外觀解析：可愛與Q萌 主打女性用戶

作為一款年度改款車型，2023款零跑T03的外觀并沒有進(jìn)行太大幅度調(diào)整。新車的前臉依然有著大尺寸圓潤頭燈和三段式進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的前包圍，搭配圓潤的車身，看起來有點(diǎn)“微胖”感，同時(shí)車身配色也比較清新。

車身側(cè)面部分，2023款零跑T03新增的海鹽藍(lán)、櫻貝粉、森林灰配色，來進(jìn)一步增強(qiáng)其整體時(shí)尚感。而窗沿、后視鏡外罩以及輪轂的熏黑處理，則又讓其側(cè)顏具備些許的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)質(zhì)感。

車尾部分，包含品牌字母LOGO的熏黑飾條，將兩側(cè)小巧的尾燈貫穿相連，既能切割尾部層次性，也能呼應(yīng)前臉的可愛畫風(fēng)。

T03相當(dāng)大一部分車主是年輕女性，23款零跑T03內(nèi)飾新增的“小粉紅”配色，無疑也能對應(yīng)外觀，使其整體的時(shí)尚美感大大增強(qiáng)。此外，懸浮式的全液晶儀表和外掛式中控屏的尺寸不小，且顯示也較為清晰，可使其內(nèi)飾的科技氛圍同樣不落于人后。

乘用性方面，2023款零跑T03長寬高分別為3620*1652*1605（1592）mm，軸距為2400mm。雖說相較于舊款并沒有進(jìn)行升級，但作為一款入門級小車，滿足城市短途代步需求，還是綽綽有余了。

動(dòng)力與續(xù)航方面，2023款零跑T03將提供最大功率分別為54馬力、75馬力以及109馬力的三種前置單電機(jī)版可選。并且，CLTC純電續(xù)航里程也分別有200KM、310KM、403KM三種表現(xiàn)形式。充電方面，快充30-80%電量為36分鐘，官方提供的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是足夠令人滿意的。

上手體驗(yàn)：

首先，2023款零跑T03是一臺(tái)很小巧的一款純電車型，在實(shí)際道路試駕體驗(yàn)方面，因?yàn)檐嚿习萍既肮ぷ魅藛T在內(nèi)共計(jì)三人，科技犬試駕的車型是109馬力—403輕享版/403智享版。電機(jī)的發(fā)力直接程度和扭矩輸出量在這臺(tái)小車上表現(xiàn)非常驚艷，109匹馬力拉動(dòng)T03這個(gè)尺寸的小車，已經(jīng)有了”性能車“的動(dòng)力感受了。

首先，23款零跑T03采用了比較討巧的懷擋設(shè)計(jì)，變速箱采用了電動(dòng)車常見的固定齒比單速變速箱，開起來的動(dòng)力輸出并不突兀，電門踩踏行程也比較線性，3.6米的較小車身，在城市里靈動(dòng)穿梭，還是非常爽的！電門踏板可以做到隨踩隨有，急加速超車。轉(zhuǎn)向力度采用偏向輕柔的設(shè)定，指向性在同價(jià)位來說還是非常精準(zhǔn)的，而且動(dòng)能回收力度也控制的比較合理，沒有因?yàn)闇p速而帶來那種比較生硬的拖拽感。科技犬認(rèn)為23款零跑T03對于女生來說開起來還是非常友好的，轉(zhuǎn)向調(diào)教設(shè)定也比較符合這臺(tái)車的調(diào)性，上手非常的輕松。

23款零跑T03低速行駛時(shí)電機(jī)工作噪音會(huì)抑制的較好，風(fēng)噪和胎噪也均抑制在了可接受的范圍內(nèi)，整體的NVH靜謐性表現(xiàn)相對于這個(gè)級別車型來說還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。底盤調(diào)教更傾向舒適化的設(shè)定，對于路面的起伏和加速帶的震動(dòng)過濾的比較干錯(cuò)，沒有那種跳躍感，整體的行駛平順性還是非常不錯(cuò)的。

雙液晶屏非常直觀的展現(xiàn)在眼前，車機(jī)系統(tǒng)搭載了時(shí)下主流的功能應(yīng)用，UI界面布局也清晰醒目，無實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)營造出來比較前衛(wèi)的科技感。諸如遙控泊車、L2級駕駛輔助、語音指令、手機(jī)互聯(lián)、應(yīng)用下載、OTA升級等搭載的功能也非常的全面。

不僅如此，23款零跑T03內(nèi)置了人臉識別防疲勞監(jiān)測功能，10萬元以內(nèi)的車型搭載這樣的配置也能看出來零跑對安全性方面非常的重視，這樣能讓駕駛者以及乘客行駛中的時(shí)候會(huì)更加的放心。

23款零跑T03搭載的全景天窗結(jié)合整車的臂力來說還是非常巨大的，而且還配備了電動(dòng)遮陽簾，這對于車內(nèi)的通透性以及采光方面有了非常大的幫助。

23款零跑T03無論是前排還是后排，座椅的包裹性及支撐表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，采用了比較個(gè)性化的撞色設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，而且后排座椅支持放倒功能，可進(jìn)一步的來拓展后備箱的空間，最大限度滿足日常儲(chǔ)物需求。

結(jié)語

23款零跑T03夯實(shí)了「親民化」，是10萬以內(nèi)小電車真「卷王」，如果預(yù)算相對充足的話，建議大家選擇續(xù)航403KM版本的車型，因?yàn)殚L續(xù)航不會(huì)讓你有續(xù)航焦慮，且舒適性配置相比入門版也更豐富。

想要購車的小伙伴，可以撥打我們的聯(lián)系電話，或者咨詢在線銷售顧問，開啟VIP服務(wù)通道，購車快人一步！

【要好開、更智能】深深地戳中了那些手握10萬元預(yù)算的電動(dòng)車潛在客戶群體的痛點(diǎn)。10萬以內(nèi)的純電車型，受限于成本、定位等因素，基本上與「要好開、更智能」兩個(gè)概念絕緣，近段時(shí)間，零跑汽車的“聲量”越來越大，深究其中緣由，除了有零跑在車型布局方面愈發(fā)豐富以外，還與其極高的性價(jià)比不無關(guān)系。就在近日科技犬受邀參加了“智享春日”23款零跑T03北京試駕會(huì)，第一次開上了23款零跑T03，我來談?wù)剬@款新車的實(shí)際上手體驗(yàn)。

外觀解析：可愛與Q萌 主打女性用戶

作為一款年度改款車型，2023款零跑T03的外觀并沒有進(jìn)行太大幅度調(diào)整。新車的前臉依然有著大尺寸圓潤頭燈和三段式進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的前包圍，搭配圓潤的車身，看起來有點(diǎn)“微胖”感，同時(shí)車身配色也比較清新。

車身側(cè)面部分，2023款零跑T03新增的海鹽藍(lán)、櫻貝粉、森林灰配色，來進(jìn)一步增強(qiáng)其整體時(shí)尚感。而窗沿、后視鏡外罩以及輪轂的熏黑處理，則又讓其側(cè)顏具備些許的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)質(zhì)感。

車尾部分，包含品牌字母LOGO的熏黑飾條，將兩側(cè)小巧的尾燈貫穿相連，既能切割尾部層次性，也能呼應(yīng)前臉的可愛畫風(fēng)。

T03相當(dāng)大一部分車主是年輕女性，23款零跑T03內(nèi)飾新增的“小粉紅”配色，無疑也能對應(yīng)外觀，使其整體的時(shí)尚美感大大增強(qiáng)。此外，懸浮式的全液晶儀表和外掛式中控屏的尺寸不小，且顯示也較為清晰，可使其內(nèi)飾的科技氛圍同樣不落于人后。

乘用性方面，2023款零跑T03長寬高分別為3620*1652*1605（1592）mm，軸距為2400mm。雖說相較于舊款并沒有進(jìn)行升級，但作為一款入門級小車，滿足城市短途代步需求，還是綽綽有余了。

動(dòng)力與續(xù)航方面，2023款零跑T03將提供最大功率分別為54馬力、75馬力以及109馬力的三種前置單電機(jī)版可選。并且，CLTC純電續(xù)航里程也分別有200KM、310KM、403KM三種表現(xiàn)形式。充電方面，快充30-80%電量為36分鐘，官方提供的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是足夠令人滿意的。

上手體驗(yàn)：

首先，2023款零跑T03是一臺(tái)很小巧的一款純電車型，在實(shí)際道路試駕體驗(yàn)方面，因?yàn)檐嚿习萍既肮ぷ魅藛T在內(nèi)共計(jì)三人，科技犬試駕的車型是109馬力—403輕享版/403智享版。電機(jī)的發(fā)力直接程度和扭矩輸出量在這臺(tái)小車上表現(xiàn)非常驚艷，109匹馬力拉動(dòng)T03這個(gè)尺寸的小車，已經(jīng)有了”性能車“的動(dòng)力感受了。

首先，23款零跑T03采用了比較討巧的懷擋設(shè)計(jì)，變速箱采用了電動(dòng)車常見的固定齒比單速變速箱，開起來的動(dòng)力輸出并不突兀，電門踩踏行程也比較線性，3.6米的較小車身，在城市里靈動(dòng)穿梭，還是非常爽的！電門踏板可以做到隨踩隨有，急加速超車。轉(zhuǎn)向力度采用偏向輕柔的設(shè)定，指向性在同價(jià)位來說還是非常精準(zhǔn)的，而且動(dòng)能回收力度也控制的比較合理，沒有因?yàn)闇p速而帶來那種比較生硬的拖拽感。科技犬認(rèn)為23款零跑T03對于女生來說開起來還是非常友好的，轉(zhuǎn)向調(diào)教設(shè)定也比較符合這臺(tái)車的調(diào)性，上手非常的輕松。

23款零跑T03低速行駛時(shí)電機(jī)工作噪音會(huì)抑制的較好，風(fēng)噪和胎噪也均抑制在了可接受的范圍內(nèi)，整體的NVH靜謐性表現(xiàn)相對于這個(gè)級別車型來說還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。底盤調(diào)教更傾向舒適化的設(shè)定，對于路面的起伏和加速帶的震動(dòng)過濾的比較干錯(cuò)，沒有那種跳躍感，整體的行駛平順性還是非常不錯(cuò)的。

雙液晶屏非常直觀的展現(xiàn)在眼前，車機(jī)系統(tǒng)搭載了時(shí)下主流的功能應(yīng)用，UI界面布局也清晰醒目，無實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)營造出來比較前衛(wèi)的科技感。諸如遙控泊車、L2級駕駛輔助、語音指令、手機(jī)互聯(lián)、應(yīng)用下載、OTA升級等搭載的功能也非常的全面。

不僅如此，23款零跑T03內(nèi)置了人臉識別防疲勞監(jiān)測功能，10萬元以內(nèi)的車型搭載這樣的配置也能看出來零跑對安全性方面非常的重視，這樣能讓駕駛者以及乘客行駛中的時(shí)候會(huì)更加的放心。

23款零跑T03搭載的全景天窗結(jié)合整車的臂力來說還是非常巨大的，而且還配備了電動(dòng)遮陽簾，這對于車內(nèi)的通透性以及采光方面有了非常大的幫助。

23款零跑T03無論是前排還是后排，座椅的包裹性及支撐表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，采用了比較個(gè)性化的撞色設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，而且后排座椅支持放倒功能，可進(jìn)一步的來拓展后備箱的空間，最大限度滿足日常儲(chǔ)物需求。

結(jié)語

23款零跑T03夯實(shí)了「親民化」，是10萬以內(nèi)小電車真「卷王」，如果預(yù)算相對充足的話，建議大家選擇續(xù)航403KM版本的車型，因?yàn)殚L續(xù)航不會(huì)讓你有續(xù)航焦慮，且舒適性配置相比入門版也更豐富。

想要購車的小伙伴，可以撥打我們的聯(lián)系電話，或者咨詢在線銷售顧問，開啟VIP服務(wù)通道，購車快人一步！