近日，奔馳官方上市了新款GLS450正式上市，新車共推出了2款車型，分別是GLS450 4MATIC時尚型和GLS450 4MATIC豪華型，指導價格分別為116.4萬元和132.7萬元。相對于之前推出的2021款車型，新款車型可以看作的年度改款車型，推出的兩款車型從價格上看位居此前車型的中高配行列。

目前在售的這一代GLS車型是2019成都車展上推出的全新一代車型，并于同年的2019廣州車展上正式上市，隨后在2020廣州車展上又更新了3款車型，這三款車型都搭載了2.5T直列6缸發動機+48V微混系統。直到現在，奔馳又推出了最新的2款車型，也就是今天我們要說的2021款改款車型。

目前這一代奔馳GLS來自于奔馳MHA模塊化平臺打造，車身尺寸長寬高達5218/2030/1823毫米，軸距為3135毫米，其中奔馳GLS450和GLS400在車身尺寸上略有不同。

最新的2021改款車型在外觀和內飾方面沒有發生明顯的變化，主要在于配置的調整和動力系統的調整。具體來看，它標配了前后側氣囊、前后頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏移預警、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架高低軟硬可調、空氣懸架、可變轉向比、電動感應記憶后備廂，全車無鑰匙進入、遠程啟動、真皮多功能方向盤、換擋撥片、方向盤記憶、前后排手機無線充電、12.3英寸液晶儀表等等配置，作為超百萬級別的豪華旗艦SUV，配置非常豐富。不過要吐槽的是時尚型車型的前排座椅通風、HUD抬頭顯示、方向盤加熱等配置都需要選裝。

重點來了，新款GLS450換裝上了3.0T直列6缸發動機和48伏輕混系統，而老款車型為2.5T直列6缸發動機。3.0T直列6缸發動機和48伏輕混系統能爆發270千瓦的最大功率和500牛米的最大扭矩。最大扭矩轉速區間為1600-4500轉每分鐘，相對于2.5T直列6缸發動機的2000-4000轉每分鐘的最大扭矩轉速區間，3.0T車型能以更低轉速提前到達最大扭矩爆發點。

編輯點評

奔馳GLS作為超百萬級別的豪華大型SUV，無論是氣場、動力還是配置，都讓人垂涎三尺，國內GLS級也只有3.0T以及2.5T車型了，隨著電動化時代的到來，大排量發動機車型將會越來越少，大排量的快樂似乎也只有通過高昂的價格去換取了。對于超百萬的豪華SUV，還有奧迪Q8、保時捷Cayenne、寶馬X7等車型可以選擇，那么你會選哪輛呢？