哈嘍！各位小伙伴大家周末好。

這次給大家帶來的是一臺當年法系的彎道利器，標致206。

這臺車的身影至今還依舊活躍在國內賽道上，這次這臺滿身疲倦的206將怎么復活，請大家跟隨我的鏡頭一起來見證。

清早到貨站，初見時模樣，準備提回廠里。

到廠后檢查機械和底盤方面的問題點和老化情況，進行標記。

機艙方面主要是老化和油泥的情況，發動機整體狀態還行。

飛線接駁情況。

小小的機艙放著小小的發動機。

內窺鏡探查活塞頂部情況和缸筒的情況。

底盤狀態一覽，一些油漬伴隨老化銹蝕的金屬附件。

油液滲漏比較厲害的地方。

避震和行走系統基本報廢，阻尼基本沒有。

法系車據說底盤設計很有一套，大家可以看看其中奧秘。

內飾方面的問題點也比較多，塑料件的老化和脫落情況比較明顯。

外觀方面金屬板件的爆膩和附件的安裝脫位情況比較明顯。

發動機開始準備抬下進行外附老化配件的更換。

發動機進行和機艙的分離下落。

剛好能放置在托板上。

發動機開始進一步進行分解。

剎車盤和變速箱的狀態也不太好，部分螺絲滑牙。

扭曲的緊固螺栓和底盤支撐核心。

方向機方面看得出之前有過維修，但是不解乏。

抬下后橋，這種整體橋設計在當年很普遍。

空空如也的小機艙，嘿嘿，可以看出之前的改色痕跡。

底盤進行施工前，過會兒先將整個底部進行干冰清潔一遍。

車輛整體進行噴涂前先將附件進行拆解。

干冰清潔底盤。

初步清潔完畢的底盤一覽。

噴涂裝甲前將不適合噴涂的地方進行遮蔽。

裝甲噴涂完畢的效果。

內飾進行拆空作業，方便內飾施工和油漆作業。

內飾方面的緊固螺栓比較的多，需要做好對應收納。

內外拆空后準備進行基礎清潔和施工。

全車進行對應打磨，需要裸鐵的地方進行裸鐵處理。

處理完畢后進行環氧的處理。

邊縫處進行人工的對應打磨。

進度過半。

全車再精磨一遍，就可以準備進行底色噴涂了。

這些采用的是巴斯夫鸚鵡335的噴涂，這款耗材足以適配這臺206。

開始進行對應噴涂作業。

初步噴涂完畢后，雙噴雙烤工藝開始展現。

噴涂結束，等待清漆的收縮后做表面處理。

這下機艙的顏色終于可以統一起來了。

內飾件的修復也得提上日程了。

劃痕和老化還是比較常見的問題，需要進行對應處理。

內飾部件好在這臺車級別不高，內容不多。

進行頂棚的安裝。

部分地方需要隔音補強。

這些更換的一對座椅。

安裝好底座后就可以安排上車了。

這次需要進行更換的部分機修耗材。

氣門端的積碳堆積情況和變速箱的油泥情況見圖。

確定腹內狀態良好的情況下，外附件進行更換前，先將油泥進行對應的剝離。

待修復的底盤附件一覽。

幾個大件也準備進行對應修復了。

噴砂作業進行中。

噴砂打磨至毛面后就可以進行下一步的作業了。

半軸處理過半。

支架處理過半。

開始進行噴塑作業，塑粉的狀態和加溫情況決定了最終效果。

噴塑結束后的部分配件。

剎車盤修復前后擋板一覽。

底護板修復前后一覽。

等待進行更換的火花塞。

部分需要進行更換的球頭和拉桿。

開始回裝底盤附件。

三件套進行更換處理。

油底情況一覽。

發動機附件更換完畢后就可以裝配等待回裝啦。

上車前的神圣留影時刻。

發動機上車。

底盤附件回裝大半。

底盤狀態一覽。

安裝完畢后等待進行最后的美容清潔環節。

拋光進行時。

拋光前后差不多一周左右的時間。

內飾也進行對應的回裝和美容清潔。

清潔內飾方面，洗剪吹一條龍。

座椅邊縫和內飾附件的空腔進行清潔。

儀表臺上端清潔。

方向盤好清潔很多，哈哈。

膠條的老化情況尚可，但是污漬彌補，需要進行清潔。

洗刷刷。

開始打泡泡啦。

完結撒花。

謝謝各位小伙伴賞臉觀看，非專業筆者，行文難免有錯誤和偏頗之處，還望見諒。

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本圖文由作者（汽車拯救計劃）原創首發于懂車帝和頭條號，引用文章記得聯系我呦。