95號(hào)汽油才9元/升，多少錢(qián)？

近期，油價(jià)再度上漲，各地不少油泵開(kāi)始抱怨：加油越來(lái)越貴，95號(hào)汽油進(jìn)入“9元時(shí)代”。

但我很困惑：

它要多少錢(qián)？石化行業(yè)很艱難，那還有什么意義呢？當(dāng)我開(kāi)車(chē)到納智街時(shí)，另一個(gè)加油站會(huì)給我。

找到自己的原因，多少年過(guò)去了，工資漲沒(méi)漲，努力吧！

都說(shuō)國(guó)內(nèi)油價(jià)貴，讓數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)吧。

GlobalPetrolPrices數(shù)據(jù)顯示，2022年11月28日全球平均油價(jià)為9.36元人民幣（1.30美元，當(dāng)日匯率為7.2:1），中國(guó)平均油價(jià)為8.931元，在168個(gè)國(guó)家和地區(qū)中排名第73位有數(shù)據(jù)。從絕對(duì)價(jià)格來(lái)看，這個(gè)名字屬于中等水平。

2022年，中國(guó)人均GDP為12813美元，位居世界第68位，與油價(jià)排名基本持平。

既然如此，為什么大家對(duì)油價(jià)變化如此敏感呢？

我個(gè)人認(rèn)為，第一，討論的很多網(wǎng)友都經(jīng)歷過(guò)低油價(jià)時(shí)代。

2015年，92辛烷汽油均價(jià)才6元多，現(xiàn)在已經(jīng)漲到8元多了。

如果按照油箱60L的汽車(chē)計(jì)算，如果還加裝92號(hào)汽油，比2015年要多付120元。相比之下，每個(gè)人的工資增加了8年？

而且，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的數(shù)量在增加，而車(chē)主的汽車(chē)數(shù)量也更多，所以抱怨油價(jià)的人當(dāng)然也更多了。

如果你看上面提到的國(guó)際油價(jià)走勢(shì)圖，經(jīng)濟(jì)發(fā)展比我們差的印度，油價(jià)卻比我們高。他們有什么抱怨嗎？很可能不會(huì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，每100名印度人中只有3人擁有汽車(chē)，而2022年，印度的貧困率為21.92%。因此，石油價(jià)格與大多數(shù)人無(wú)關(guān)?？赡軙?huì)在路上談判。協(xié)商咖喱的價(jià)格。

在我國(guó)，到2022年，每100人擁有汽車(chē)22.5輛。

除了價(jià)格上漲，很多人抱怨國(guó)內(nèi)油價(jià)“不漲不跌”，但實(shí)際上漲跌是有規(guī)定的。

根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》，汽油和柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。成品油價(jià)格調(diào)整幅度低于每噸50元時(shí)，不再調(diào)整。

所以實(shí)際上國(guó)際油價(jià)曾經(jīng)有過(guò)漲的時(shí)候，但是沒(méi)有漲。比如9月初，國(guó)際油價(jià)上漲0.78%，但我們并沒(méi)有跟隨上漲。

不少網(wǎng)友也抱怨“桶更貴”。我們還討論一升石油的價(jià)格結(jié)構(gòu)。從上圖可以看出，原油成本約為1號(hào)汽油的37%。 。

這種做法與國(guó)際上的通行做法類(lèi)似。就連急于推廣新能源汽車(chē)的歐洲，也對(duì)汽油征收了更重的稅。以2021年3月為例，荷蘭65%，希臘63%，法國(guó)62%。

說(shuō)到這里，我們不能不提到車(chē)主對(duì)新能源汽車(chē)不滿(mǎn)的火上澆油：為什么都上路了，你還不交養(yǎng)路稅？

其實(shí)，這只是一種抱怨，“如果你不能打敗它，那就加入它”。一旦新能源汽車(chē)全面推廣，這些稅費(fèi)是不可避免的?？峙滤鼈儠?huì)融入到汽車(chē)的價(jià)格中。畢竟，電費(fèi)是一件不太容易讓自己負(fù)擔(dān)的事情。

但這里有一些瑣事：

如果您使用家庭充電，您將能夠達(dá)到電價(jià)階梯上的最高價(jià)格。

以新能源汽車(chē)保有量最多的上海為例：

每月家庭用電量

210度及以下

對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，電費(fèi)

0.5469元/度

;每月電費(fèi)單

210-400度

對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，電費(fèi)

0.5969元/度

每月用電量

超過(guò)400度

對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，電費(fèi)

0.8469元/度。

可以看出，如果每月用電量超過(guò)400千瓦時(shí)，電費(fèi)將增加41%。從每周100千瓦時(shí)純電動(dòng)汽車(chē)充電情況來(lái)看，廣佳充電的用電量已達(dá)到充電標(biāo)準(zhǔn)的最高水平。

一般來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲是由多種原因造成的。如果實(shí)在覺(jué)得油貴，也可以考慮新能源汽車(chē)。畢竟使用后者的成本其實(shí)更低。

我的一個(gè)朋友買(mǎi)了一輛特斯拉，他開(kāi)始收集前備箱里的空瓶子和紙箱，然后把它們賣(mài)掉換錢(qián)重新裝滿(mǎn)。用車(chē)成本下降了，“格局”也變小了。

你會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)而轉(zhuǎn)向新能源陣營(yíng)嗎？

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