首先聲明，此為日常用車油耗報告，并非嚴謹油耗測試，為車友間友好交流，噴子請繞道，避免影響心情。

浪紅提車60余天了，終于第二次加油了，當然，第一次加油是提車時空箱加油，雖然號稱60升油箱，實際加到跳槍，只加了53升多點。

浪紅哦

先說一說這兩個月日常用車的場景。

提宋Plus dm-i首要原因是混動，因為天天中午要在車里午睡，以前的油車夏天不開空調能熱死，開了空調即心疼費油，又聽著機器呻吟鬧心。所以有了浪紅之后，每天1.5---2個小時的午睡時間，安安靜靜地開著空調睡得不要太爽。日常用車就是每天上下班加上送孩子，大約25公里，平均三個工作日天充一次電。暫時只跑了一次短途高速，北京-天津，剩下的就是來回跑4s的時候要走10來公里的高速，往返7次。。?？梢娞醾€車也不容易啊。。再有就是去了一次機場來回100公里。所以大部分時間是市里跑，平時又多是在家充電，只有搶不到充電位置電量極低的時候會用上混動，沒用多少油，這也是一箱油抻了60多天的原因。對了玩了一次原地發電，8kw的功率，玩了不到3分鐘，應該沒用多少油。。

下面來說說所謂的油耗吧，之所以說是所謂的油耗，是因為第二次加油加了43升，

加油43升

是跳槍之后補滿了一升，但是，車機告訴我，只用了不到38升，

車機告訴我用了不到38升油

那我的5升油哪去了呢？所以說，這個油耗也只能是所謂的油耗了。。。另外我外接充電約257度。

然后我們來看看里程，車機顯示，混動跑了515公里，總里程為2307公里，

車機告訴我混動跑了515公里

總里程2307公里

按車機38來算，混動每百公里7.4個油，按實際43升來說，每百公里8.3個油。所以實際上混動的油耗我是真沒算明白。然后按實際錢數來算，（257度電+43升油）/23百公里=（257*0.48 + 282 ）/23 = 17.6元/每百公里。然后我們再來看看車機顯示的，15.75元/百公里。

平均累計費用15.75元/百公里

果然，車機還是比較歡樂的，光看車機的能耗確實比實際算上的更省點。不過話說回來，如果在市里跑，每天的能耗是上班一塊錢，下班一塊錢，睡覺五毛，想想都爽啊。隨時又想跑就跑，說走就走，完全沒有純電的焦慮，美得很吶。。。。。。

所以油耗的結論就是沒有結論，車開著爽，錢花得少，自己高興就好，哈哈哈哈哈哈。。。唯一可惜的就是提車有點早，沒趕上4驅版啊。。。。。。

下一個打算看看純高速油耗，明天從北京到灤平一個來回，去時上坡，回來下坡?？纯吹降啄苡枚嗌儆汀Ｏ日f好，還是不嚴謹的油耗測試。。。

另外小吐槽一下比亞迪，比亞迪的油箱續航的算法有點尷尬，就是按一箱油1100公里算，這兩天沒電的時候，混動里程增加了3公里，油箱的續航就是1097公里了。。。這個算法太直男了。。。算了，明天跑跑看吧。。。。。。

還有大北京對混動太不友好了，除了北京哪里名單里的插混都是享受新能源政策的，就北京純電不限行，插混按燃油車限行，討厭?。。。?/p>

最后再說一句，有一起玩的大家留言一起嗨，噴子請繞道，謝謝。。。。。。