機油作為每次保養

都必須更換的油液

其重要性不言而喻

然而，不少車主朋友發現

每次車子保養之后

總是剩下點機油

總是剩下點機油

因此，部分車主為了節省

會將剩余的機油放在后備廂

待車輛行駛一段時間后

或機油燈報警時

再將剩余機油添加進車里補充

那么，問題來了！

一般機油的保質期是多久？

會不會變質呢？

新老機油混加

會不會對發動機有影響？

如果沒開封的機油，一般保質期：4年到5年。但已經開封的機油，保質期就沒有那么久。保養后剩余的機油，因為開封過，如果保存得當，可以保存1年左右，當然保險起見，建議半年左右使用掉。使用變質了的機油，不但不能省錢，反而會對汽車發動機造成較大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果減弱等，影響汽車發動機的使用壽命和穩定運行。

另外也有一些車主在保養時，因舍不得換掉發動機內剩余的機油，而選擇補充一定數量的新機油后繼續使用，這樣是不對的。因為，舊機油內含有大量的氧化性物質，當新機油和舊機油混合后，新機油的氧化變質速度會增加，從而減少新機油的使用效果和使用時間。因此，更換潤滑油時應放盡發動機中的舊潤滑油，最好用新潤滑油沖洗干凈系統，再注入新油。

如果干脆將兩種不同型號的機油直接添加混合使用，這樣還可能會造成很多危害。

1.排氣管冒煙異常機油混合后很有可能變稀，這樣就很容易被帶入氣缸內燃燒，從而使發動機冒藍煙。

2.加快機油油泥的形成機油中形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果，這樣發動機容易形成高溫，從而導致發動機產生故障。而有些油泥是以顆粒狀固體存在，這就加快了發動機的磨損。還有些油泥會堵塞集濾器、油道，這就容易導致潤滑油回流不良，發動機得不到潤滑，后果是很嚴重的。

3.活塞桿或者活塞環出現變況混合后的機油可能會導致其密封性能改變，這就容易導致活塞桿或活塞環出現變色或者損壞。長期使用下去，就會使得活塞桿或活塞環磨損嚴重，影響發動機的壽命。

4.活塞環出現斷裂混合后的機油黏度也會有變化，可能變小，也有可能會變大。而當機油的黏度變大后，其潤滑效果就會相應地減少，這極有可能導致活塞環斷裂。

5.活塞與缸筒磨損嚴重如果潤滑油的潤滑膜被破壞，那就會造成活塞與缸筒的嚴重磨損。機油混合后，其抗磨損性能有可能發生極大的變換，這就會導致潤滑油形成的潤滑膜極不穩定，從而造成活塞與缸筒嚴重磨損。

小編?再次提醒各位車主朋友

千萬不要使用變質的機油

讓自己的愛車“受傷”