說到頂級豪華車，有錢人們可能并不會第一時間想到奔馳、寶馬、奧迪，因為在這些品牌的背后還有一個高不可攀、足夠頂奢的汽車品牌，沒錯，它就是勞斯萊斯。

作為一個來自英國的頂奢汽車品牌，雖然勞斯萊斯目前歸屬于寶馬集團旗下，但它實際的生產制造地其實還在英國。

而勞斯萊斯之所以能夠被人們稱作是頂級豪華車的象征，最主要的也是因為他們旗下就沒有低于過500萬以下的車型。即便是最便宜的古思特，售價也來到了503萬起步，所以勞斯萊斯很顯然是富人們彰顯身份地位最好的汽車品牌。

不過，面對眼下興起的新能源大潮，勞斯萊斯顯然也想在這一領域里來分得一杯羹。這不，勞斯萊斯首款純電動車閃靈馬上便將會亮相上海車展，去年12月新車就已經在海外市場上市，起售價為575萬元，而目前它也已經開始接受國內客戶預定，預計最快將會在今年第四季度末開啟交付。

毋庸置疑的是，575萬元起的勞斯萊斯閃靈肯定會是全球最貴的純電動車，但是面對這樣一款由頂級奢華汽車品牌勞斯萊斯所出品和打造的“純電動車”，有錢人是否會愿意去購買它呢？今天我們一起來看看。

首先咱們需要知道的是，勞斯萊斯閃靈是基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構”打造而成，采用全新的SPIRIT軟件架構，并全面搭載勞斯萊斯最新的Whispers互聯服務。

其次，閃靈是一款雙門四座轎跑車，車身長寬高分別為5453/2080/1559mm，軸距為3210mm，轉彎半徑12.7m，整備質量達到了2975kg（接近3噸）。

最后，勞斯萊斯閃靈在CLTC工況下所測得的續航里程為585公里，而0-100km/h加速時間則為4.5秒。

怎么樣，看完勞斯萊斯閃靈的一些基本信息，你們覺得這車是否夠格賣到575萬起的指導價格呢？要我說，閃靈值不值575萬起售這根本就不重要，重要的是有錢人看重的就是勞斯萊斯這個品牌所帶來的那種身份加持，只要明眼人一眼就能夠知道，你開的是一臺勞斯萊斯，那就夠了。所以說，甭管勞斯萊斯帶電不帶電，它就是那個最頂級汽車品牌的象征，難道不是嗎？

最后，我強烈建議想要買一臺勞斯萊斯車型的朋友，可以去上海車展現場看一看這臺閃靈純電動車，如果有機會的話，也可以去車里面坐進去感受一下。畢竟，這次的閃靈新車在內飾配色上很大膽，也使用了白、粉、金三色的設計。

此外，勞斯萊斯經典的星空車頂和帶有LOGO刺繡靠枕等標志性的設計也依然出現在閃靈的車內。對了，勞斯萊斯的設計師還給閃靈新增了一副星光門內飾板，同時它也是勞斯萊斯首款配備星光車門的量產車型。總體來看，閃靈的車內整體其實還是勞斯萊斯最經典的設計風格，也并沒有因為它是新能源車就有太大的改變。

總之，勞斯萊斯首款純電動車型閃靈馬上就將會在4月18日開幕的上海車展上與我們正式見面了，對于這款新車的即將到來，身為老板的你們是否會想要去現場一睹它的風采呢？評論區里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）

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