此前，有車(chē)以后APP曝光了國(guó)產(chǎn)奔馳GLC、進(jìn)口奔馳GLC、國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)四驅(qū)版四驅(qū)系統(tǒng)存在明顯缺陷。文章發(fā)出后，有用戶留言表示想看看同級(jí)其他SUV的四驅(qū)脫困測(cè)試結(jié)果；也有不明真相的用戶認(rèn)為城市SUV的四驅(qū)脫困能力都跟奔馳GLC的表現(xiàn)差不多。為解答廣大用戶的疑問(wèn)，揭開(kāi)真相，我們從有車(chē)以后APP近百款SUV四驅(qū)脫困測(cè)試結(jié)果中挑了一些出來(lái)進(jìn)行對(duì)比。請(qǐng)看視頻：

視頻加載中...

（奔馳GLC跟其他SUV對(duì)比四驅(qū)脫困性能）

在同級(jí)豪華中型SUV中，奔馳GLC四驅(qū)脫困能力墊底

奔馳GLC：?jiǎn)吻拜営懈街r(shí)脫困失敗

寶馬X3：全部項(xiàng)目順利通過(guò)

奧迪Q5L：全部項(xiàng)目順利通過(guò)

沃爾沃XC60：全部項(xiàng)目順利通過(guò)

凱迪拉克XT5：全部項(xiàng)目順利通過(guò)

英菲尼迪QX50：全部項(xiàng)目順利通過(guò)

（篇幅有限，本文并未展示所有實(shí)測(cè)項(xiàng)目的測(cè)試結(jié)果，想了解更多，請(qǐng)下載有車(chē)以后APP查看）

小結(jié)：通過(guò)實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)比不難看出，除了奔馳GLC，其它豪華中型SUV都能完成所有測(cè)試項(xiàng)目。作為同級(jí)銷(xiāo)量最火、甚至一度加價(jià)銷(xiāo)售的奔馳GLC，四驅(qū)脫困能力如此不堪實(shí)在令人難以接受。

奔馳GLC甚至不如十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)SUV

如果說(shuō)奔馳GLC跟同級(jí)別的豪華中型SUV比，大家覺(jué)得還不夠刺激，那就再來(lái)看看二三十萬(wàn)的合資SUV，甚至十幾萬(wàn)的中國(guó)SUV四驅(qū)脫困能力。

別克昂科旗：全部項(xiàng)目順利通過(guò)

Jeep大指揮官：全部項(xiàng)目順利通過(guò)

雪佛蘭探界者：全部項(xiàng)目順利通過(guò)

本田CR-V：全部項(xiàng)目順利通過(guò)

吉利博越Pro：：全部項(xiàng)目順利通過(guò)

東風(fēng)風(fēng)光ix7：全部項(xiàng)目順利通過(guò)

（篇幅有限，本文并未展示所有實(shí)測(cè)項(xiàng)目的測(cè)試結(jié)果，想了解更多，請(qǐng)下載有車(chē)以后APP查看）

小結(jié)：連10幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)SUV——吉利博越Pro、東風(fēng)風(fēng)光ix7的四驅(qū)脫困能力都比奔馳GLC強(qiáng)。

總結(jié)：奔馳GLC四驅(qū)脫困能力實(shí)在令人無(wú)語(yǔ)

消費(fèi)者花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)四驅(qū)SUV，大多都看重其四驅(qū)脫困能力，在越野或者遇到冰雪濕滑路面時(shí)能迅速脫困，提高行車(chē)安全。作為豪華中型SUV中銷(xiāo)量最大的奔馳GLC，售價(jià)高達(dá)39.48萬(wàn)起，其四驅(qū)脫困能力不僅不如同級(jí)車(chē)型，甚至還不如十幾萬(wàn)的自主品牌SUV，實(shí)在令人無(wú)語(yǔ)。

（奔馳4ETS電子限滑系統(tǒng)宣傳圖）

在奔馳官方的宣傳中，奔馳GLC配備了4ETS電子限滑系統(tǒng)，在遇到車(chē)輪打滑時(shí)能迅速將動(dòng)力傳遞給有附著力的車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)脫困。從實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看，奔馳GLC的四驅(qū)性能跟宣傳的性能相差甚遠(yuǎn)，我們有理由懷疑奔馳涉嫌虛假宣傳。下載有車(chē)以后APP，我們?yōu)槟鷮⒊尸F(xiàn)奔馳GLC以及奔馳E級(jí)四驅(qū)版四驅(qū)系統(tǒng)的深度解析，來(lái)看看奔馳是否存在虛假宣傳。