一汽奔騰，這是一個在出生時自命不凡，將自己定位與高端市場的品牌，但很可惜，由于自身實力的不足，加之在品牌形象并沒有在大家心中留下任何高端的印象，所以不但銷量一直是個問題。不過還好奔騰現在已經擺正了自己的位置，明白想在緊湊級市場里求得一篇生存之地，空喊高端的口號是沒用的。

外觀方面，作為奔騰旗下最年輕，定位最低的車型，奔騰B30有著非常夸張的前臉造型，六角形大嘴進氣格柵和不規則的大燈應該能吸引一些年輕，不走尋常路的消費者。相比于車頭，車側設計看上去平淡無奇，4625×1790×1500毫米的車身尺寸，2630毫米的軸距在同級別中并不占有明顯優勢。

車尾同時是樸實無華的造型，就好像設計師在設計完了車頭之后，發現奔騰拖欠的設計費遲遲不能到位，所以隨便設計了一個車尾一樣。

內飾設計簡潔，沒有任何美觀性的修飾，所以看上去也只能用樸素形容，整車找不到一點軟質材料的包裹，大量塑料件的使用似乎在表達著奔騰已經完全放棄了高端兩字。

此次上市的2017款奔騰B30主要對配置進行了調整，例如：自動尊貴型、手動/自動尊享型減少了音響揚聲器數量；手動/自動豪華型新增后視鏡加熱；手動尊享型、手動尊貴型、自動尊享型取消真皮方向盤等。

動力方面，2017款奔騰B30搭載1.6L發動機，其最大功率為109馬力，峰值扭矩為155牛·米，并提供5速手動和6速自動兩款變速箱可選。

編輯點評：

新車增加了后視鏡加熱這樣的功能，但實際上看，更多的是減少了揚聲器的數量和取消了真皮方向盤，奔騰看起來是真的擺正了自己的位置，而且看起來，已經從當年的高端路線，直接變成了現在的一LOW到底。設計虎頭蛇尾，內飾用料毫無誠意，這車，售價也相對偏高。這車，真的是用來買的嗎？