剎車，也稱為制動(dòng)

是使運(yùn)行中的車輛

停止或減低速度的動(dòng)作

車輛的剎車一旦失靈

后果不敢想象

為什么會(huì)

剎車失靈？

造成剎車失靈的原因常見為以下三點(diǎn)：

剎車失靈的應(yīng)急方案：

第一

拉手剎

1.機(jī)械手剎車型：

如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來。拉手剎時(shí)注意，不要拉得過快過死，如果一把拉死手剎，由于車速等因素，鋼絲繩可能會(huì)被崩斷，一定要緩用力，慢慢將手剎拉死。

2.電子手剎車型：

電子手剎則更安全、更簡單，在剎車失靈的情況下，一直拉起電子手剎按鈕，就能觸發(fā)車輛的緊急制動(dòng)系統(tǒng)，車輛就會(huì)緊急制動(dòng)把車速慢慢降下來。

第二

嘗試換低檔位

1.手動(dòng)擋車型：

可以先踩離合器，拉入空擋，然后轟腳空油，使轉(zhuǎn)速升高，再踩離合器，掛入低速擋。這樣可以依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力來使汽車減速，增加制動(dòng)效果。

2.自動(dòng)擋車型：

可以通過手動(dòng)模式減檔或掛入L擋慢慢減速，最后拉緊手剎停車。

第三

應(yīng)急預(yù)案

在以上兩種方式都不能起作用的情況下，還可用應(yīng)急預(yù)案法，其原則是：首先要保證乘員安全，然后根據(jù)實(shí)際的道路狀況，找一些兩側(cè)比較堅(jiān)硬的連續(xù)性障礙物，讓車輛靠左或靠右與這些側(cè)面障礙物進(jìn)行相蹭，從達(dá)到減速的目的。但要注意，只能是靠蹭，絕不能正面碰撞。

條件允許的話，靠最右邊車道行駛?cè)缓?/span>將車開向上坡路，只要一收油，沒有不停下的道理。不過，這時(shí)要注意防止后溜，注意后車動(dòng)向，打好方向，避免和后車碰撞。

如果路基下面不是很深，又有沙灘、軟土的話，就要看看有沒辦法“軟著陸”了。將車輛開向軟土或沙地，降低風(fēng)險(xiǎn)意外的發(fā)生。

如果路邊有山的話，兩手緊抓方向盤，蹭向山體（最好是靠右邊的山，因?yàn)橛疫呄鄬?duì)來說對(duì)自己傷害會(huì)小點(diǎn)，可最大限度地保護(hù)自己），注意：是整個(gè)車體和山體的刮蹭，而不是一頭沖進(jìn)去，一定要用右面整個(gè)車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快地停下。還要注意一點(diǎn)，兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤抖動(dòng)打傷手骨。

如果右面沒山，而靠駕駛室這邊有山的話，就只能往左邊靠了。注意：不要一把方向靠死山體，而要靠一點(diǎn)，方向又回打一點(diǎn)，讓車子重新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把。避免一把靠死，使駕駛室變形，傷害自己。

如果兩邊都沒有山體可依的話，就要看路邊是否有樹木或其它如建筑物之類。方法如上，靈活應(yīng)用。

第四

注意事項(xiàng)

車輛在下長坡、陡坡時(shí)不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見性剎車。

甘肅公安提醒您：

務(wù)必加強(qiáng)定期維護(hù)，

若有需要請(qǐng)及時(shí)更換剎車片，

一旦遇到剎車失靈的情況，

切忌慌張，一定冷靜處置