群眾的眼睛是雪亮的......。

尤其是在涉及到自身利益的時候，大家伙兒的眼睛擦得比什么都亮，汽車產品同樣如此，尤其是對于普通工薪家庭而言，幾萬乃至十幾萬的購車預算不是個小數目，當然要選擇質量更可靠、穩定性更出色的產品。

然而，絕大部分人并不懂車，怎么知道哪一款車好、哪一款車差？無非就是看銷量，銷量高的咱們就買，銷量差的就不買，就算買不對，但是也錯不了，這就是絕大部分人的購車理念。

就拿瑞虎7來說吧，這款車在6月份的銷量達到了19217輛，這個銷量上就足以證明，這款車的整體表現差不了，事實也正是如此，瑞虎7的質量很過硬，顏值、空間、動力等各方面的表現都可圈可點，加上7.89萬起的親民價格，性價比十分搶眼。

首先是外觀顏值部分，瑞虎7整體造型秉承了年輕化和運動化的理念，超大尺寸的前進氣格柵與兩側LED大燈相連的設計，十分的端莊大氣，而點陣式鍍鉻中網加上下方貫穿式裝飾條，又不失精致細膩感。尾燈的造型同樣看點十足，凌厲的腰線從尾部勾勒而出，加上下裙線處的紅色裝飾條、熏黑處理的鋁合金輪轂，對于整車的運動氣息有著進一步的提升。

前排座艙在設計層面同樣立足于前衛和時尚，傳統T型對稱式的布局加上懸浮式多媒體屏幕、平底式多功能方向盤、高大上的電子檔桿，整體造型還是比較符合年輕消費群體的審美。

空間尺寸上，瑞虎7的車身長寬高分別為4500mm、1842mm、1746mm，軸距長度為2670mm，尺寸雖然不是很大，但是軸距長度是標準的緊湊級SUV，作為一臺五座SUV，其實際的空間體驗還是比較的寬敞。

而在動力部分，瑞虎7全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛米，傳動系統為6擋手動或者CVT變速箱。難怪這款車的價格比較便宜，因為它的動力系統確實算是上一代的產品，不過，這套動力總成的技術雖然比較老，但是家用足夠了，而且可靠性也不錯。

底盤部分，瑞虎7采用麥弗遜式獨立懸架加多連桿式獨立懸架的組合。