動力和經濟性不可兼得，市區通勤、市郊短途、城際長途無法兼顧，難道就沒有一臺車能滿足主流家庭多場景出行需求？答案是有的，3擋DHT Pro技術賦能的吉利銀河L7就是一款讓主流家庭用戶無需妥協的高價值車型。

雷神電混8848正是成就吉利銀河L7高價值的關鍵所在。雷神電混8848是吉利銀河L7獨屬的新一代雷神電混技術，搭載全球首個實現P1+P2雙電機超頻驅動的智能電驅系統。3擋DHT Pro變速箱加持下，雷神電混8848兩驅版本的綜合功率可以達到287kW，后續還將發布綜合功率為488kW的超級性能版本。

從技術構造和理論上來看，相比單檔DHT，雷神電混8848的3擋DHT Pro變速箱的主要優勢就是擋位多，可以根據不同工況選用不同檔位和模式，更好地平衡動力性和經濟性。從業內來看，它的設計理念和技術也是非常領先的。

得益于3擋DHT Pro變速箱97.5%的傳動效率，吉利銀河L7動力響應相對極速，0.11s就能產生推背感，0.26秒即可輸出電驅最大扭矩，讓用戶獲得更加極致的電動化駕駛體驗，加速性能全面優于同級別車型。

而且，標配3擋DHT Pro變速箱的吉利銀河L7，百公里加速只需6.9s，并支持彈射起步，百公里虧電油耗僅需5.23L，CLTC綜合續航里程可達1370km，這是目前所有混動車型中最高的數據。

一臺好車的標準，從來不在于價格的高低、科技配置的多少，或是造型的炫酷，而在于是否真正解決用戶的需求。吉利銀河L7的3擋DHT Pro變速箱技術正是專注于解決用戶痛點，也為市場上主流的長城汽車檸檬混動DHT(二擋)、比亞迪DM（e-cvt單擋）等混動技術的發展提供了新思路。畢竟3擋DHT Pro帶來的強勁動力，絕非單擋變速箱可比。

3月21日，吉利汽車控股有限公司發布2022年財報。2022年全年，公司實現累計總銷量1,432,988輛，同比上漲8%，營業收入1480億元，同比增幅高達45.6%，創歷史新高。從產品輸出到技術輸出，吉利汽車技術授權共實現16.6億收入，同比增長29.9%，進一步支撐了未來穩定盈利預期，也持續帶動了吉利汽車國際化，奠定吉利在全球的領先地位和品牌影響力。搭載3擋DHT Pro變速箱，期待吉利銀河L7能夠助力吉利汽車站上業績新臺階。