眾所都周知，2023年7月底，受臺風影響，一場突如其來的大雨，導致北京門頭溝、房山多地遭災，很不幸，我的“大后超”--銳志就是飽經摧殘的一個，借著這件事，以我的視角跟大伙聊聊泡水車。

先看看泡水情況，分析一下受損程度

水位還在上漲中的圖片

看上面的圖，感覺水位不是很高，這圖是在大雨中途停止的片刻拍的，水位上漲之快，導致鄰居們根本沒有挪動車輛的機會。從上圖看，車肯定可以啟動，但開起來就不好說了

水退去之后

30個小時后，雨終于停了，等水位退去，趕緊先開機蓋看看，心涼半截，看水痕，水位應該淹過了避震塔頂。基本可以判定，發動機進水，各種傳感器、發動機電腦、保險盒總成等等的電子件通通報廢。心里的潛臺詞：“完犢子了，9年的老車，沒上車損險，這回虧大了，真是防不勝防啊”。

內飾被洗禮

內飾的水位線在出風口的下沿，車內的電子件，除了那個中控屏幾乎都被污水吞噬。車內的保險總成、四門電機、儀表盤、空調控制總成、座椅電控開關、車內電腦、后視鏡電控開關、ESP開關，等等無一幸免。

是不是漏掉了什么，淹到這個位置，車外的大燈總成肯定也完蛋了吧，當時拖車來了就沒拍圖片。

大體看下來受損情況如下（本人互聯網汽車行業從業者，非汽車專業，胡謅一下）

外部看得到的：車頭大燈、發動機電腦、車外保險盒、蓄電池、節氣門等傳感器

內部看得到的：四個車門的控制開關、空調開關、兩個座椅開關、儀表盤、后視鏡開關、車內保險盒總成、空調系統那一套

其他看不到的：發動機（空濾里全是水，透過管道進入發動機）、變速箱（通過變速箱透氣孔進水）、后橋差速器

還有哪些地方會掛掉，我也不清楚了，肯定不止這些，有懂行的朋友給補充補充。車被淹了，先斷電，就是把連接在電瓶上的線拆下去，這樣可以降低車上電器損壞的幾率。

當水退去之后，決定拖走還是開到修理廠的時候，一定要檢查空濾盒子是否有水，如果有水，那大概率發動機進水了，千萬不要發動車輛了，因為水不能被壓縮，一旦啟動車輛要么連桿被頂彎，要么氣缸被頂裂，得不償失。

這2013款2014年上牌的銳志，9年服役過程中，僅僅經歷過四次輕微剮蹭，這次等待它的就是住院治療了，哈哈。下一期梳理一下泡水車維修過程