寶駿汽車作為上汽通用五菱的后盾，從一開始就走上了大眾的道路，很多車型都被大眾所接受，比如寶駿510，就曾經(jīng)取得過百萬銷量的驕人戰(zhàn)績(jī)。寶駿510/寶駿510肯定是很多人都知道的，今天我們就來給大家介紹一下寶駿730，看看它在家庭中的表現(xiàn)如何。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更多的是選擇在十萬以內(nèi)的家庭車型。隨著“三孩”政策的實(shí)施， MPV在家庭中占有重要地位。下面是一款性價(jià)比極高的國(guó)產(chǎn)車型，寶駿730,2021款1.5 T CVT旗艦7座，5門7座 MPV,1.5 T+ CVT，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力也不錯(cuò)。

自從寶駿730推出后，它的知名度和口碑都有了很大的提高，特別是對(duì)年輕消費(fèi)者而言，更是如此。新車的前臉采用了進(jìn)氣格柵，使得它的運(yùn)動(dòng)氣息得到了顯著的加強(qiáng)，前后大燈的形狀也非常的豐滿。側(cè)面的輪廓突出，給人一種充滿活力的感覺，看上去很動(dòng)感，輪轂也顯得小巧。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，立體，尾燈也有一些高級(jí)的感覺。

外觀造型很年輕化

寶駿730采用了寶駿家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的中網(wǎng)，嵌入兩個(gè)分叉的格柵，并進(jìn)行了熏黑處理。下方是一條貫通的進(jìn)氣口，兩邊的霧燈搭配，給人一種青春時(shí)尚的感覺。

兩側(cè)采用銳利的雙腰線，懸掛式的車頂，兩側(cè)的輪眉和側(cè)裙都是黑色的。它的尺寸是4780毫米/1780毫米/1775毫米，軸距2750毫米。尾部的設(shè)計(jì)非常有立體感。尾部的大尺寸設(shè)計(jì)與前燈相呼應(yīng)，并在底部鑲嵌了一塊亮色的裝飾面板，提高了尾部的精巧。

巧妙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

寶駿730采用對(duì)稱布局設(shè)計(jì)，車內(nèi)主色調(diào)為灰色，中控臺(tái)采用拉絲面板，手感和視覺感都很好。中控面板采用懸浮式8寸設(shè)計(jì)，與空調(diào)出風(fēng)口融為一體，下方配有梯形空調(diào)功能調(diào)節(jié)區(qū)。讓我比較滿意的是三輻平底方向盤，中間邊緣環(huán)繞著亮色的裝飾條，提升了車的精致感。

寬闊乘坐空間

寶駿730定位于緊湊型MPV，7座2+3+2。車?yán)锏某俗臻g還不錯(cuò)。體驗(yàn)者身高1.72米，坐在前排駕駛座上，頭部距離車頂空間約一拳四指。保持前座不動(dòng)，第二排采用三座布局，腿部距離前座一拳四指左右，中間平臺(tái)比較平整，不會(huì)影響中間乘客正常上下車。第三排頭部距離車頂空間約一拳三指，腿部距離第二排座椅約一拳一指。正常容積下，后備箱的儲(chǔ)物空間并不大，可以放一些背包等行李，但如果放一個(gè)大行李箱，就放不下了。當(dāng)車內(nèi)乘客少于7人時(shí)，最后一排座椅可以放倒，提高車內(nèi)儲(chǔ)物空間。

就動(dòng)力而言

寶駿730搭載1.5 T 147馬力L4引擎，配合 CVT無級(jí)變速器（8擋），最大輸出功率108 kW，最大扭矩250 N. m，三年或六萬公里，總維護(hù)成本為2771元。我更偏愛汽車的變速箱調(diào)整，很舒服。在低轉(zhuǎn)速下，不會(huì)出現(xiàn)明顯的停頓現(xiàn)象，起步較為順暢。在換檔的時(shí)候，有一個(gè)逐步的過程，可以感覺到動(dòng)力的增強(qiáng)，但是不會(huì)太僵硬，操控也比較好。此外，在1-2檔的爬坡過程中，能提供更大的扭矩，更好地適應(yīng)陡峭的路況。