雷鋒網(wǎng)消息，12月15日滴滴小巴業(yè)務(wù)正式上線，產(chǎn)品首期已在北京、成都部分區(qū)域開通。開通地區(qū)的用戶可通過手機(jī)客戶端滴滴出行來呼叫小巴，小巴會(huì)智能計(jì)算乘客上車點(diǎn)和下車點(diǎn)，乘客選擇確認(rèn)后，就會(huì)通知用戶和小巴“約會(huì)”的時(shí)間和地點(diǎn)。

滴滴出行高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)羅文介紹，“用戶出行需求分門別類，通過技術(shù)手段可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整體用戶的出行需求進(jìn)行細(xì)分和聚類管理，實(shí)現(xiàn)價(jià)格浮動(dòng)、路線浮動(dòng)，小巴就是這樣一個(gè)產(chǎn)品。“

”例如用戶從地鐵站出來，對(duì)去往相同方向的乘客進(jìn)行聚集，讓他們搭乘同一輛車出行，但價(jià)格可能不一樣，路線也是動(dòng)態(tài)的。基于滴滴的人工智能技術(shù)，智能小巴保障了用戶體驗(yàn)，也實(shí)現(xiàn)了城市整體的高效出行。”

滴滴小巴具有智能計(jì)價(jià)、虛擬站點(diǎn)以及最優(yōu)路徑規(guī)劃等功能。“根據(jù)站點(diǎn)、線路、時(shí)間以及實(shí)時(shí)供需等30多個(gè)影響因素進(jìn)行智能報(bào)價(jià)，線路熱度越高，分?jǐn)偝杀驹缴伲?元內(nèi)專座出行成為可能。”

滴滴小巴還將順路用戶聚集到同一個(gè)上車點(diǎn)，即虛擬站點(diǎn)。基于滴滴大數(shù)據(jù)，通過熱力圖挖掘出高覆蓋、密集的上車點(diǎn)。據(jù)悉，所有虛擬站點(diǎn)的設(shè)立都要求易于車輛停靠，并且易于乘客找到。

“無固定路線也是我們產(chǎn)品的特色，是完全按需的出行產(chǎn)品，根據(jù)需求規(guī)劃路徑不斷引導(dǎo)車輛行駛，當(dāng)有用戶叫車時(shí)，滴滴小巴會(huì)根據(jù)需求智能計(jì)算路徑，在體驗(yàn)范圍內(nèi)進(jìn)行最優(yōu)供需匹配，動(dòng)態(tài)調(diào)整路線。”小巴產(chǎn)品負(fù)責(zé)人說。

該負(fù)責(zé)人稱，“小巴業(yè)務(wù)的乘客上車效率達(dá)到30~40秒，司乘按照平臺(tái)引導(dǎo)至指定站點(diǎn)碰頭，無需提前電話溝通，簡(jiǎn)化了司乘雙方的溝通流程，降低溝通和等待的時(shí)間成本。”

滴滴小巴目前開通的區(qū)域包括北五環(huán)及以北區(qū)域，新增的區(qū)域包括天通苑、清河、霍營、西二旗、上地等。

根據(jù)資料顯示，滴滴小巴是滴滴的首個(gè)區(qū)域內(nèi)短途出行產(chǎn)品，主要瞄準(zhǔn)的是周邊有地鐵但距離地鐵較遠(yuǎn)的地區(qū)，其運(yùn)營的片區(qū)中匯集了大量公司，百度、聯(lián)想、中關(guān)村軟件園等都居于其中。主要解決的是用戶的短途出行需求，例如從地鐵、超市到小區(qū)，從地鐵到公司等。

滴滴內(nèi)部人士表示，目前滴滴小巴的車輛多為5-7座的商務(wù)車，車輛則是由汽車租賃公司提供，并非自營車輛。