對于一些工薪階層的朋友來說，他們對于自己座駕的要求并不高，質(zhì)量省心耐用，價格便宜才是他們的硬性要求。隨著近幾年國產(chǎn)汽車品牌的不斷發(fā)展，涌現(xiàn)出不少親民的精品家用代步車，今天就來和大家聊聊長安出品的悅翔，雖然不能給我們帶來逆天的配置以及出眾的行駛質(zhì)感，但家用絕對是稱職的好助手。

目前長安悅翔在售的2019款車型，全系分為6個版本，其中手動擋和自動擋各占3個版本，官方指導價保持在5.19-6.79萬元之間。下面?zhèn)€人就以關(guān)注度較高的2019款 1.5L DCT舒適型為例（指導價6.19萬元），和大家聊聊長安悅翔的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何？家用是否值得考慮呢？下文簡稱舒適版。

首先從前臉方面來看，雖然長安悅翔屬于長安旗下的入門小型三廂車，但依舊采用長安家族式設(shè)計語言，類似于X樣式的黑色前進氣格柵，內(nèi)部鍍鉻裝飾條加以點綴，搭配兩側(cè)鷹眼樣式的大燈組合，顏值放在同級別中還是很出眾的。

另外舒適型采用鹵素光源的遠近光大燈，雖然實際燈光效果不好，但考慮到只有6.19萬元的售價，也是可以理解的。如果經(jīng)常跑夜路的朋友，個人建議后期對大燈進行升級，從而更好保證日常行車安全。

至于車身側(cè)面，采用了雙腰線設(shè)計，整體看起來有著很強的立體感，而且還和一些主打運動的車型一樣，采用前低后高的造型布局，使其看起來運動攻擊感十足。除此之外，采用14英寸鋁合金輪圈，車窗位置還加入了提升質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，這款舒適型雖然是長安悅翔自動擋的低配車型，但視覺體驗并不差勁。

再看長安悅翔的尾部，和時尚運動感十足的前臉對比，明顯差點意思，只不過和大燈采用鹵素光源一樣，考慮到價格，算不上是長安悅翔的硬傷。最為關(guān)鍵的一點就是在于，長安悅翔在實用配置方面一點都不含糊，裝配了原車倒車影像，這點必須給它點贊。

內(nèi)飾部分，也是個人最喜歡的地方，層次感分明的中控布局，懸浮式7英寸液晶顯示屏以及螺旋槳樣式的空調(diào)出風口等元素的加持下，著實符合年輕消費者的審美眼光。不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)，長安悅翔的整體中控設(shè)計，和之前老款寶馬3系有著幾分相似之處，放在同等級別中，長安悅翔的內(nèi)飾質(zhì)感還是值得肯定的。說起缺點，主要就是同級別車型的通病，例如內(nèi)飾用料多為硬塑料、新車異味偏大等。

配置方面，長安悅翔不會給我們帶來驚喜，但對得起價格，可以滿足日常基本需求這兩點必須承認。裝配了主副駕駛座安全氣囊、車身穩(wěn)定控制在內(nèi)的安全配置，多功能方向盤也沒有在它身上缺席，單從這些配置來看，就要比起很多合資同級車型強很多。除此之外，7英寸液晶顯示屏還支持手機互聯(lián)。

乘坐空間方面，長安悅翔的長寬高尺寸分別為4390*1725*1490mm，軸距為2535mm，看到這一尺寸數(shù)據(jù)的時候，估計大家就知道它不是一個擁有大空間的家伙，好在能夠滿足一家四口出行。因為后排中部缺少頭枕，如果后排坐三個人的情況下，除了感覺到局促以外，中間那位乘客的舒適性也很難得到保障。

最后來聊聊長安悅翔的動力，全系分為1.4L和1.5L兩款發(fā)動機。這款舒適型搭載的是1.5L發(fā)動機，最大功率為78.5kW，最大扭矩為145N·m，與之匹配的是五速濕式雙離合變速箱。實際駕駛起來，和其它采用小排量自吸發(fā)動機的車型一樣，整體輸出偏向于平淡，日常代步可以很好滿足，但別奢求它能給我們帶來推背感。NEDC綜合油耗為6.2L/100km，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)值得稱贊。

懸架部分，前懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，放在10萬級左右的車型身上，這一懸架布局基本都是標配，更不要說這款6萬多塊錢的長安悅翔了。讓我感到意外的地方就是，長安悅翔的底盤調(diào)教有種越級的感覺，即便是車速較快過彎的時候，也不會出現(xiàn)夸張的傾側(cè)，另外車速超過100Km/h的時候，也不會出現(xiàn)那種輕飄飄的情況。只不過減震過濾性一般，在不好的路況行駛，較強的顛簸感，長安悅翔也時刻提醒我們，它是一輛價格便宜的入門車型。

綜合來說，上述就是對于長安悅翔產(chǎn)品力的客觀介紹。如果讓我來評價長安悅翔，個人感覺放在6萬級家用車陣營中，長安悅翔的產(chǎn)品力真的不弱。如果你的購車預算不高，或者想買輛代步練手車，價格不貴還是自動擋的長安悅翔 2019款 1.5L DCT舒適型還是很值得考慮的。