這兩年，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的目光基本都放在了國(guó)產(chǎn)新車尤其是新能源車型上，畢竟就產(chǎn)品力而言，如今二三十萬的國(guó)產(chǎn)車達(dá)到以往百萬進(jìn)口豪車的水準(zhǔn)絲毫不夸張，不過合資品牌那邊也有不少驚喜，比如下面這幾款最近曝光的新車就頗具看點(diǎn)。

早在2022年初，就有消息傳出日產(chǎn)將國(guó)產(chǎn)引進(jìn)針對(duì)北美市場(chǎng)打造的中大型SUV——Pathfinder，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局甚至還公布了Pathfinder專利圖進(jìn)一步坐實(shí)信息，但沒想到這一等就是快兩年，直到今年的9月中旬，東風(fēng)日產(chǎn)Pathfinder量產(chǎn)版申報(bào)圖才在網(wǎng)上曝光，預(yù)計(jì)年底上市。

此次曝光的新車在外觀部分與北美版有些許不同，車頭部分的設(shè)計(jì)基本與上海車展發(fā)布的Pathfinder概念車保持一致，均為趨于平直的格柵鍍鉻飾條搭配分體式燈組造型，尾部的橫置尾燈通過一塊黑色飾板相連接，其長(zhǎng)寬高分別為5130/1981/1767mm，軸距2900mm，預(yù)計(jì)對(duì)標(biāo)途昂，內(nèi)飾部分雖然暫未透露，但很可能延續(xù)概念車上雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)。動(dòng)力上，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，配備四驅(qū)系統(tǒng)，價(jià)格不出意外可能在30萬上下的區(qū)間，你覺得能打得過途昂以及一眾新能源車嗎？

和日產(chǎn)Pathfinder相比，江鈴福特即將原汁原味引進(jìn)的Bronco無疑更能吸引到消費(fèi)者的注意，而且要注意的是，此次國(guó)產(chǎn)的不是定位于城市SUV的Bronco Sport，而是硬派越野的Bronco，目前新車的申報(bào)信息已經(jīng)在工信部曝光，預(yù)計(jì)上市在即。

江鈴福特Bronco有多原汁原味呢？此次引進(jìn)的車型采用硬頂可拆卸棚設(shè)計(jì)，車內(nèi)地板可以用水沖洗，并使用了越野輪胎以及滿足越野需求的前后保險(xiǎn)杠，不過中網(wǎng)格柵增加了FORD標(biāo)識(shí)，車尾增加了烈馬和江鈴福特的標(biāo)識(shí)，側(cè)向開啟尾門以及外掛式備胎沒有缺席，其長(zhǎng)寬高分別為4800/2070/1990mm，軸距為2950mm。內(nèi)飾部分不出意外將延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)，不過在智能化和做工用料方面要比國(guó)內(nèi)同價(jià)位的越野車差不少，動(dòng)力部分預(yù)計(jì)搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202kW，擁有拖掛資質(zhì)，原廠搭載/可選裝后牽引裝置。國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)如今卷得厲害，Bronco可能會(huì)在定價(jià)上有驚喜，如果只需要二十多萬的價(jià)格，你會(huì)考慮它嗎？

圖片源自網(wǎng)絡(luò)

今年年初的時(shí)候，全新標(biāo)致308 SW實(shí)車現(xiàn)身國(guó)內(nèi)，讓一眾車迷感到興奮，但可惜的是當(dāng)時(shí)拍攝的車輛只是運(yùn)進(jìn)國(guó)內(nèi)做相關(guān)動(dòng)力標(biāo)定的測(cè)試車，而非測(cè)試諜照，所以并不代表著它會(huì)引入國(guó)產(chǎn)，不過就在本月中旬，全新標(biāo)致308兩廂版的測(cè)試諜照在網(wǎng)上曝光，這意味著它很有可能接下來國(guó)產(chǎn)上市。

兩廂車在國(guó)內(nèi)此前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)處于邊緣地位，也只有大眾、本田、日產(chǎn)等廠商還在投資這一市場(chǎng)，好在隨著新能源時(shí)代的來臨，兩廂車又有了復(fù)蘇的跡象，此次曝光的308兩廂版就是一款插電混動(dòng)車型，雖然參數(shù)暫未公布，但可以參考海外版本，分為180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+81kW(110馬力)電機(jī)和150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+81kW電機(jī)兩種，與之匹配的是e-EAT8電動(dòng)8速自動(dòng)變速箱。而在設(shè)計(jì)部分，308兩廂有“小鋼炮”的既視感，車身線條緊湊，犀利的車頭和大量的熏黑元素很運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾則一如既往延續(xù)了法系車的想象力，當(dāng)然，它最大的懸念其實(shí)是能否真正在國(guó)內(nèi)上市，畢竟不能排除這次曝光的又是一輛測(cè)試車，否則只會(huì)讓消費(fèi)者空歡喜一場(chǎng)。

雖然國(guó)內(nèi)的汽車制造業(yè)如今已非常發(fā)達(dá)，各大海外品牌都紛紛將旗下的旗艦車型國(guó)產(chǎn)化，但性能車這塊的選擇卻相對(duì)較少，大家熟知的可能只有大眾高爾夫GTI以及奔馳AMG A 35 L，不過接下來寶馬將加入戰(zhàn)場(chǎng)，明年寶馬X1 M35Li就會(huì)在華晨寶馬沈陽工廠投產(chǎn)，它也將成為首款國(guó)產(chǎn)的寶馬M車型。

雖然是性能版車型，但從X1 M35Li的命名就能看出，它加長(zhǎng)了，不過設(shè)計(jì)方面可以參考海外版本，紅色剎車卡鉗、大尺寸輪圈、大尺寸擾流板、雙邊共四出排氣以及尾部擴(kuò)散器帶來了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，隆起的車身線條以及運(yùn)動(dòng)套件的加持注定了它不是一輛買菜車，內(nèi)飾部分，新車采用了M運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤搭配換擋撥片，還可選裝紅黑配色的M運(yùn)動(dòng)座椅和Alcantara材質(zhì)內(nèi)飾。當(dāng)然，它最大的看點(diǎn)無疑是動(dòng)力系統(tǒng)，新車搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了316馬力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒，匹配七速雙離合變速，并配備了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械限滑差速器，至于價(jià)格方面嘛，懂哥覺得它會(huì)和AMG GLB 35一樣賣到45萬左右，如果后期打骨折的話，屆時(shí)你會(huì)考慮嗎？