在日常生活中，電動車以其方便快捷、經(jīng)濟實惠和環(huán)保等特點深受廣大“上班族”的青睞，逐步成為繼公共交通、家庭汽車和自行車之外的又一主要交通工具。

可是，伴隨其數(shù)量的激增，電動車帶來的社會問題也接踵而至。由電動車引發(fā)的交通事故數(shù)量逐年遞增，電動車超速、闖紅燈、占道搶行等交通違法行為時有發(fā)生，給廣大群眾的出行安全帶來了極大的隱患。

01

騎行前安全三檢查

1、胎壓是否正常(內(nèi)外胎200KP，真空輪胎300-350KP )：可用手指按壓，感覺充足即可。

2、剎車是否靈敏：捏住剎車用力向前推動車輛，如果能推動則需調(diào)整剎車線或換剎車蹄片。

3、燈光、后視裝置是否完好：夜晚騎行還要檢查大燈遠近光、轉(zhuǎn)向燈、后尾燈、剎車燈是否正常亮起，后視鏡是否損壞，做到安全出行。

02

騎行前裝備三檢查

1、是否正確佩戴了頭盔：大部分電動車車速較快且制動性能不佳，一遇突發(fā)情況，極易產(chǎn)生意外傷害，因此，正確佩戴質(zhì)量可靠的安全頭盔能夠起到很好的防護作用。

2、是否佩戴了護目鏡：長距離騎行有必要帶護目鏡，不要認為墨鏡能代替，路上會有鋒利小石子砸到墨鏡鏡片，而護目鏡密封性好，騎行時能更好地擋風。

3、是否佩戴了手套護膝：有條件的請戴上。

03

“七不”規(guī)則牢記心

1、不闖紅燈，不搶道。別用流血換教訓(xùn)，別用生命搶時間，放寬心態(tài)，不焦不躁，別讓這得不償失“砸”在自己頭上。

2、不酒后駕駛，不疲勞駕駛。酒精使人神經(jīng)麻痹，困意讓人精神恍惚，造成無辜傷害，追悔莫及。

3、不隨意變道，不逆行。上路行駛應(yīng)走非機動車道，無非機動車道應(yīng)靠右行駛；切勿逆行，否則，迎面而來的可能是親密的“擁抱”。

4、不超速行駛，不并行。安全的距離，讓你留有足夠的反應(yīng)時間，反之，容易避閃不及，吞下苦果。

5、不接打電話，不看手機。騎車途中，接打電話、看手機容易分散自身注意力，影響公共交通安全。

6、不加裝遮陽傘、擋雨棚，不裝擋風罩。加裝遮陽傘、擋雨棚妨礙行車視線，易產(chǎn)生安全風險；加裝擋風罩容易制約手臂活動，影響操控靈活性。

7、不遮擋、污損電動車號牌及臨時通行標志。號牌和臨時通行標志是電動車的“身份證”，遮擋、污損行為，意在逃避法律追究，屬于違法行為。

特別注意：駕駛電動自行車必須年滿16周歲，駕駛電動摩托車則必須年滿18周歲且持有機動車駕駛證！

電動車安全騎行你我他

闖天下可以，闖紅燈不行。

“搶”出危險，“讓”出安全。

酒后騎車晃悠悠，家人朋友心憂憂。

我們不一樣的，除了方向還有危險。

從“頭”做起，幸“盔”有你。

?

手機里只有“危險”，抬頭看美好前方。

予己方便，害人又害己。

裝上了超重貨物，丟掉了行車安全。

來源：吉安市支隊