眾所周知，江蘇省是我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的省份，因為江蘇省省內(nèi)的13個地級市都是全國百強(qiáng)市，江蘇省省內(nèi)經(jīng)濟(jì)排名最后一位的宿遷市放到其他省份都能排到二三名、

江蘇省共有13個地級市，因為13個市之間經(jīng)濟(jì)的差距并不是很明顯，所以外界稱“江蘇省13個地級市”為“十三太保“。

江蘇省能夠有13個地級市是因為”江蘇“兩個字一共十三畫，所以每一筆畫就代表著江蘇一個地級市，原本來江蘇只有11個地級市：南京市、無錫市、徐州市、常州市、蘇州市、南通市、連云港市、淮陰市、鹽城市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市，后來1996年出現(xiàn)”揚(yáng)泰分家“與”淮宿分家“，也就是原來的揚(yáng)州市分拆成揚(yáng)州市與泰州市，原來的淮陰市分拆成淮安市與宿遷市，也就形成13個地級市。

江蘇省省內(nèi)有兩條分界河：長江與黃河，因為后來黃河改道，黃河舊河道這個方向河后來稱之為”淮河“古代稱之”黃河奪淮入海“。

江蘇省內(nèi)被長江與準(zhǔn)海分成三個區(qū)域：蘇南地區(qū)，蘇中地區(qū)，蘇北地區(qū)

蘇南地區(qū)是指長江以南的城市：蘇州市，無錫市，常州市，南京市，鎮(zhèn)江市。蘇北地區(qū)是指淮河（原黃河）以北的城市：徐州市，淮安市，鹽城市，宿遷市，連云港市。蘇中地區(qū)是指揚(yáng)州市，南通市，泰州市。

蘇南，蘇北，蘇中原本是要根據(jù)地域劃分的，但是由于歷史的變化，蘇南人只認(rèn)長江，他們認(rèn)為長江以北都是蘇北。而蘇北地區(qū)因為黃河改道后讓蘇北與蘇中連在一起，特別是鹽城屬于黃河流沙沉積后形成的城市，所以江蘇省內(nèi)只有揚(yáng)州市，南通市，泰州市三個市的人認(rèn)可蘇中這個概念。而蘇南地區(qū)的蘇州市，無錫市，常州市認(rèn)為自己才屬于真正的江南，將靠近長江的南京市與鎮(zhèn)江市踢出了江南。

江蘇省省內(nèi)13個市誰也不服誰，因為歷史與地理的原因，誰都闊過，所以誰都資格來當(dāng)江蘇省會。

揚(yáng)州市與淮陰市歷史上地位省內(nèi)最高的，古代運輸主要依靠水運，當(dāng)時江蘇省內(nèi)有京杭大運河分別連接長江與黃河。京杭大運河與長

江交匯處是揚(yáng)州，京杭大運河與黃河交匯處是淮陰，因為是水陸碼頭所以這兩個地方一直是江蘇最發(fā)達(dá)的地區(qū)，后來為了保證南京市省會地位將這兩個市分拆掉了。

南京雖然是”六朝古都“，但是位置太偏了太靠近安徽了，很多人戲稱為”徽京“，雖然外號”三省長“但是他只是帶著安徽的蕪湖,馬鞍山,滁州玩，不照顧自家兄弟玩，所以要不要這個省會對江蘇人來說無所謂。

蘇州是江蘇的經(jīng)濟(jì)中心，他跟無錫，常州組成了一個“蘇錫常”小圈子，這個圈子是江蘇最富的組合“地主會”，但是無錫是江蘇學(xué)政的駐地，管著全省的教育。而常州是當(dāng)時全國米市的集集地，二者社會地位都是很高的。另外被踢出江南的鎮(zhèn)江在民國時期可是江蘇的省會。

蘇中地區(qū)當(dāng)然揚(yáng)州是老大哥，但是泰州是江蘇的中心區(qū)域，當(dāng)初江蘇分蘇北行署區(qū)、蘇南行署區(qū)時，蘇北行署區(qū)的駐地就是泰州。而南通作為近代歷史第一城因為靠近上海 他是蘇中經(jīng)濟(jì)實力最強(qiáng)的。

蘇北地區(qū)的老大原本是淮陰，后來徐州因為修鐵路成了北京到上海（京滬鐵路）、連云港至甘肅蘭州（隴海鐵路）鐵路的交界處，成了全國的交通樞紐。連云港是新亞歐大陸橋東方橋頭堡，鹽城是有著江蘇最大的面積并有小“上海的稱號”。徐州雖然在蘇北的地位目前無人能挑戰(zhàn)，但是他心中一直想著組建“準(zhǔn)海省”，也不讓省心。

江蘇車牌號字母排序

蘇A（南京）、蘇B（無錫）、蘇C（徐州）、蘇D（常州）、蘇E（蘇州）、蘇F（南通）、蘇G（連云港）、蘇H（淮安）、蘇J（鹽城）、蘇K（揚(yáng)州）、蘇L（鎮(zhèn)江）、蘇M（泰州）、蘇N（宿遷）

十三太保的歷史地位：

南京（三省省會），鎮(zhèn)江（民國江蘇省會），徐州（準(zhǔn)海省省會），無錫（蘇南行署區(qū)省會），泰州（蘇北行署區(qū)省會），蘇州（清朝布政使駐地），揚(yáng)州（清朝鹽運使駐地），淮安（漕運總督駐地），常州（江蘇總兵駐地），鹽城（抗戰(zhàn)新四軍軍部駐地），南通（近代第一城）

江蘇省不光地級市厲害，下面的縣級也很厲害，比如：5000億GDP的昆山，還有500億的江蘇計量單位江蘇灌南縣都“屌得一批”（南京話：很厲害的意思）