對(duì)于程度比較輕的劃痕，位置不那么明顯的，還是可以用補(bǔ)漆筆補(bǔ)一下的。

但如果漆面損傷得比較嚴(yán)重，底漆都露出來(lái)了，那就不推薦補(bǔ)漆筆了。不但補(bǔ)出來(lái)效果不好，而且還會(huì)有負(fù)面作用。

打個(gè)比方：我們嘴饞的時(shí)候，吃點(diǎn)零食墊墊肚子，挺好；真的餓了，要正經(jīng)吃飯的時(shí)候，零食當(dāng)飯吃就不太好了，吃多還會(huì)變胖，而且還吃不飽。

• 車(chē)漆分好幾層，清漆沒(méi)必要，色漆還能補(bǔ)

對(duì)于補(bǔ)漆筆，我們首先要考慮的問(wèn)題就是：能不能補(bǔ)？

按照涂裝工藝車(chē)漆分成了5層，從下到上，從內(nèi)到外，依次是：磷化層、電泳層、中涂層、色漆層和清漆層。

工藝不斷在進(jìn)步，很多廠家已經(jīng)把中涂層和色漆層合并掉了。比如說(shuō)：馬自達(dá)的“混蛋紅”，就用了類(lèi)似的這些工藝。

最適合補(bǔ)漆筆的，其實(shí)是色漆層、中涂層的受損。

清漆本身的厚度，大概只有40到45μm，所以說(shuō)：清漆層的劃痕大小，就和小孩子的頭發(fā)絲差不多粗，打個(gè)劃痕蠟其實(shí)就不太看得出來(lái)了，沒(méi)有必要用補(bǔ)漆筆了。

色漆層是決定車(chē)身的顏色的，如果受損了，看起來(lái)就比較明顯。

色漆層的厚度，一般也只有40μm左右，再加上清漆層，80μm了。

這個(gè)劃痕的深度，和一張A4紙的厚度是差不多的，用手也能夠很清晰地摸得出來(lái)了。這種劃痕，補(bǔ)漆筆遮一下，不錯(cuò)的。

• 傷到底漆，不推薦用補(bǔ)漆筆

在色漆層下面，就是電泳層，也就我們常常說(shuō)的“底漆”了。電泳層最主要的作用，不是給我們看的，是防銹。

如果劃痕很深，傷到底漆，甚至就看到里面的鐵皮或者是金屬了，那就不推薦補(bǔ)漆筆了。

就好像我們讀書(shū)的時(shí)候，試卷上面有個(gè)字寫(xiě)錯(cuò)了，那我們用修正液涂一下還是可以的。

你整道題目都寫(xiě)錯(cuò)了，涂到什么時(shí)候去？直接找老師換一張?jiān)嚲砗昧恕?/p>

因?yàn)檠a(bǔ)漆筆再怎么厲害，也是達(dá)不到原廠車(chē)漆的保護(hù)水平的。

特別是電泳層，和其他車(chē)漆不一樣的，它不是噴涂上去的，是把整個(gè)車(chē)架，怎么說(shuō)……

就像我們饅頭蘸醬一樣的，整個(gè)給它浸泡在游泳池里一樣，給它按進(jìn)去的，然后再運(yùn)用電位差，在表面形成了一層致密的漆膜。

你想象一下，就是奧利奧廣告：把整一個(gè)餅干按到牛奶里面去的樣子差不多。

而且這還不算完，從池子出來(lái)之后，整個(gè)車(chē)身還要去烤房逛一圈，給它加固一下了。

湖南大學(xué)碩士論文，《電泳工藝對(duì)車(chē)身防腐的影響研究》里面講。

電泳漆屬于熱固型涂料，只有經(jīng)過(guò)一定的高溫烘烤之后，才具有相應(yīng)的硬度、防腐蝕、耐酸性等等性能。

對(duì)于補(bǔ)漆筆來(lái)說(shuō)，肯定沒(méi)有那么好的性能的。涂到劃痕上，只能起到短期的隔離作用，長(zhǎng)期使用，沒(méi)人能保證一定不生銹的。

這像什么？像創(chuàng)可貼：比較小的傷口，貼一下，過(guò)個(gè)幾天不就好了？

你傷得厲害了，「zhuazhuazhua」在這飆血了，不小心被菜刀砍得很厲害，要去醫(yī)院的，處理不好是會(huì)感染的，是吧？

所以說(shuō)：傷底漆了，我們盡快去店里，補(bǔ)漆筆就算了，不要因小失大。

我們前面講的補(bǔ)漆筆是“能不能用”，對(duì)吧？其實(shí)還有些朋友會(huì)關(guān)心的：補(bǔ)漆筆好不好用？最主要的問(wèn)題就是色差了。

• 車(chē)漆種類(lèi)不同，補(bǔ)漆筆會(huì)有色差

市面上的車(chē)子，顏色五花八門(mén)，補(bǔ)漆筆很難適配所有的車(chē)型的。

你想想：女生的口紅，不都是紅色嗎？怎么幾千種、幾萬(wàn)種？「哎」汽車(chē)，都是黑，也有幾百種黑呢！就有那么復(fù)雜，補(bǔ)漆筆是很難適配所有的車(chē)型的。

比如說(shuō)：大眾高爾夫。光是白顏色就有：極地白、糖果白、唐古拉白；藍(lán)色：炫清藍(lán)、冰川藍(lán)、珊瑚藍(lán)，是吧？

再加上車(chē)漆本身種類(lèi)還不一樣，普通漆、金屬漆、珠光漆，對(duì)吧？

所以說(shuō)：對(duì)于補(bǔ)漆筆廠家來(lái)說(shuō)，最難的事情，就是拿到原廠所謂的“色號(hào)”或者是“配方”，對(duì)吧？

我們買(mǎi)補(bǔ)漆筆的時(shí)候，挑一挑，選指定車(chē)型的、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的，肯定是這么買(mǎi)，對(duì)不對(duì)？

但是，如果你買(mǎi)得太便宜，2塊錢(qián)一只的補(bǔ)漆筆，它其實(shí)只是隨便給你寫(xiě)了個(gè)名字。

這個(gè)補(bǔ)漆筆的顏色配方，和你那個(gè)油漆其實(shí)是不一樣的，只是用了個(gè)名字。

同樣的顏色，也許這支寫(xiě)叫“高爾夫”，那支寫(xiě)叫“帕薩特”，它的顏色一樣，沒(méi)有用的。

• 有的車(chē)漆顏色，會(huì)更容易看出色差

在不同的車(chē)漆顏色里面，有些顏色，它的色差問(wèn)題會(huì)相對(duì)更嚴(yán)重一些。

這個(gè)是因?yàn)椋何覀內(nèi)祟?lèi)對(duì)不同顏色的敏感度不一樣。

《現(xiàn)代涂料與涂裝》上面有個(gè)期刊論文，《汽車(chē)油漆色差控制方法應(yīng)用研究》上面講：有“橢圓型顏色允差空間”這么一個(gè)概念。

在這個(gè)空間內(nèi)，允差值越小，越容易出現(xiàn)色差，或者說(shuō)：人對(duì)這個(gè)顏色的色差就越敏感。

聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)拗口、難懂，我們不念了，直接說(shuō)結(jié)論，就是：同樣用補(bǔ)漆筆，金屬漆比普通漆更容易產(chǎn)生色差。

淺色的車(chē)子補(bǔ)漆的痕跡，會(huì)比深色的車(chē)子更明顯；顏色暗的車(chē)子，比顏色鮮艷的車(chē)子，色差更容易察覺(jué)得出來(lái)。

所以說(shuō)，對(duì)于一些色差會(huì)比較明顯的車(chē)漆，就不是特別推薦補(bǔ)漆筆了。

當(dāng)然，車(chē)門(mén)底下、犄角旮旯、保險(xiǎn)杠的邊上，涂啊，沒(méi)事，是吧？

• 一段時(shí)間后，補(bǔ)漆與原漆的色差會(huì)變大

另外需要注意的，就是：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用之后，補(bǔ)漆筆和原車(chē)漆的色差，還會(huì)變大。

什么概念？就是清漆的部分，雖然補(bǔ)漆筆也有駁口金油、亮光金油，但是用一段時(shí)間，都是不會(huì)變得那么亮的，和旁邊的原廠漆一比，就會(huì)比較突兀。

中南大學(xué)有論文，《汽車(chē)清漆的研制與合成工藝研究》上面講，他做了個(gè)實(shí)驗(yàn)的。

在滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試當(dāng)中，樣本清漆的QUV失光率，每千小時(shí)不到10%；戶(hù)外耐候性能的測(cè)試顯示，失光率每年只有3%左右。

你看，原廠漆的車(chē)漆還是非常地耐用的。

我們買(mǎi)的補(bǔ)漆筆，主要是為了省掉修理廠的費(fèi)用和時(shí)間。如果補(bǔ)完之后，導(dǎo)致了新的問(wèn)題，又要去跑維修廠，得不償失。

所以總得來(lái)講，補(bǔ)漆筆的應(yīng)用場(chǎng)景，其實(shí)還是有一定的限制。

原車(chē)漆就好比是新買(mǎi)的大衣，筆挺、好看、光鮮亮麗。補(bǔ)漆筆就好比：大衣上有顆扣子掉下來(lái)，我給它重新縫縫上去，不太看得出來(lái)，問(wèn)題不大。

但如果說(shuō)：衣服「咂」一下，都拉破掉了，口袋都掉下來(lái)，就像油漆見(jiàn)底一樣了，維修廠，老老實(shí)實(shí)維修廠，好吧？就是這么個(gè)意思。

畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨，我們買(mǎi)這個(gè)東西，就是圖了個(gè)便宜、方便，不想三天兩頭去，對(duì)吧？我們就按照這個(gè)訴求來(lái)。

涂上去：“「哎呀」和新的一樣！”不可能的，真的是不可能的。

今天我們都是靠嘴上說(shuō)，對(duì)吧？不少朋友還是想要看一下補(bǔ)漆筆的實(shí)際效果到底是怎么樣的。

我們其實(shí)以前是測(cè)試過(guò)補(bǔ)漆筆的，把它拍成視頻了。

第一步干什么？第二步干什么？什么時(shí)候涂上去？有沒(méi)有厚薄？

這個(gè)視頻是實(shí)操的，女生照做都搞得定的。

• 關(guān)鍵詞：車(chē)漆

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