重慶摩博會過后，可以說有點平靜。但是平靜不到十天，就有新動靜了。都沒有出現在摩博會的鈴木和杜卡迪都在最近發布了新車，而且價格也是十分自信。

自從三個月前就進入3C認證環節的鈴木V-STROM 850 DE 終于在中國市場上市了，作為進口鈴木摩托車旗下的中大排量車型，鈴木V-STROM 800DE是采用了全新的設計外觀，發動機也是全新的776cc排量的并列雙缸發動機，最大輸出60kw功率和76N·m的峰值扭矩。鈴木覺醒？GSX-8S、V Strom 800DE、Bugman 125 ，3月正式發售

對比而言，V-STROM 850 DE 比鈴木V-STROM 650增加了12N·m，比鈴木V-STROM 1050少了19kw的功率和24N·m的扭矩。另外在重量上，鈴木V-STROM 800DE的整備質量為230kg，而鈴木V-STROM 650和鈴木V-STROM 1050則分別為216公斤和252公斤。

那么價格方面，先來看看海外價格，V-STROM 800DE，在日本是1320000萬日元（約合人民幣6.5萬），而根據一位旅游博主在非洲納米比亞看到的售價是199000納米比亞元（約合人民幣7.7萬左右）。那么在中國的指導價格為119800元，接近12萬，這個定價出來后，相信也是涼快成分居多，但是要是看回目前鈴木在售的V-STROM 650，售價是10.98萬元到11.48萬元，對比起來又似乎顯得鈴木挺有誠意？這操作更像是上岸第一劍先砍自己人？

杜卡迪這邊也是發布了新車：全新的 DIAVEL V4，大魔鬼的V4版本。黑色版本23.1萬元，紅色版本22.8萬元。

全新的造型更加具有肌肉感，一眼看去就是兩個大進氣口和特別的四出排氣。

動力方面搭載排量為1158cc的V4 Granturismo發動機與杜卡迪仿賽、街車和攬途的V4發動機同款，不同調教后擁有168匹馬力的輸出。性能方面有了明顯的提升，同樣提升的還有電子配置方面。

而且杜卡迪在重量方面也是下了功夫，裝上V4發動機后還比舊款V2大魔鬼輕了13kg，而且新款的V4大魔鬼還可以選裝鈦合金排氣，不僅最大馬力直接來到180匹，質量還能再降11kg，選裝后對比老款的大魔鬼，整備質量足足輕了有24kg。

那么回到重點，就是價格。很明顯上次的半折V2大魔鬼是在清庫存為新款鋪路，杜卡迪全系大降價，終于是妥協了，雖然大魔鬼V4的定價比舊款的定價要低，但是面對現在的市場狀況，這個定價還是有點自信，畢竟本來大魔鬼在國內的銷售就很一般，造型和動力就不多說，單騎行姿態就有點挑人，長途旅行的舒適感也不強。

但是定價這回事，肯定是早早就定好的，而且按杜卡迪的調性也不可能降低身價，畢竟設計和性能還是在線的，所以大魔鬼V4很有可能跟MTS V4一樣，后期會在降價。

總的來說，現在的進口車型，雖然在國外賣的很好，但是到了中國市場，定價這塊真得好好掂量，按小編看法，目前這兩款車的定價，最后都會走同一條路：要么降價要么涼涼。你們覺得呢？