導語：越來越多的數據表明，年輕消費力已經成為汽車市場消費的中堅主力，據悉在汽車品牌4S店訪客當中，26-35歲的年輕消費者占比高達55.1%，并且很大一部分消費者的購車預算集中在10萬元區間左右，那么目前市場當中到底有沒有一款既能滿足家用需求又具備很強性價比的車型呢?今天到店實拍的這款哈弗H6運動版可能是一個不錯的選擇。

哈弗SUV在國內市場一直表現強勢，雖然到了2019年整體市場低迷，但哈弗H6依然交出了2.7萬輛的銷量成績，累計拿下73個月銷冠，當之無愧的“國民神車”。而哈弗H6運動版作為哈弗H6車系中的銷量擔當，自2013年上市以來便憑借著高配置、更年輕的定位獲得細分消費市場認可。

本次實拍的車型為2018款紅標哈弗H6運動版自動尊貴型，官方售價11.90萬元系哈弗H6運動版的頂配車型，整體造型偏向年輕運動化設計，整個前臉視覺重心集中在碩大的鍍鉻進氣格柵處，并且與大燈相連接延伸了整車橫向寬度。底部硬朗造型的霧燈實為點睛之筆，略帶棱角的造型配合LED日間行車燈的加入有著更為硬朗的效果。

哈弗H6運動版的側面造型很是簡約，飽滿圓潤并沒有過多元素修飾，一幅標準家用車模樣。而較高的下包圍黑色護板設計以及恰到好處的鍍鉻飾條點綴又有著不錯的精致感。車身尺寸方面，哈弗H6運動版長寬高分別為4649/1825/1710mm，軸距為2680mm，屬于緊湊型SUV的標準水平。

尾部設計同樣亮點滿滿，碩大且犀利的尾燈造型帶來頗強的視覺沖擊，“ HAVAL”的字母標讓整個車尾規整感更強烈。底部采用較高的包圍設計加上銀色護板包裹提升硬派感，并且單邊的排氣口設計相比隱藏式布局又來的更顯檔次，符合年輕消費者的審美需求。

內飾方面哈弗H6運動版采用環抱式的中控臺設計，四平八穩的造型說不出有多強烈的運動感，反倒是做工以及用料會給人帶來驚喜。幾乎全為軟性材質以及銀色飾板覆蓋的中控臺手感不錯，而內凹的中控屏幕設計雖然略帶年代感，但實際體驗下來能夠有效降低對于駕駛員的視野阻擋，行車更加安全。

三幅式多功能方向盤造型略帶動感，并且按鍵以及功能布局都能讓人輕松上手，通過打孔真皮、鍍鉻飾條以及底部紅色的H6 LOGO點綴，視覺效果相當不錯。值得一提的是，在實拍的哈弗H6運動版上還配備有換擋撥片，更能滿足用戶對于駕駛樂趣的追求。

哈弗品牌車型一向在配置上都毫不含糊，作為哈弗H6運動版的頂配車型，實拍車上裝備了胎壓監測、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、無鑰匙進入/啟動功能、3.5英寸彩色行車電腦、主副駕駛座電動調節、后排靠背調節、8英寸中控大屏、自動頭燈、自動空調、后排出風口等豐富配置，可謂“吊打”同級競品車型。

而后排空間以及裝載能力也是一如既往的強，得益于2680mm的軸距以及SUV天生優勢，哈弗H6運動版后排乘坐體驗相當寬敞，加上十分平整的后排地板處理，即使乘坐3人也不會憋屈，家用表現滿分。

哈弗H6運動版搭載 1.5T 高效節能發動機，采用了聯合電子多點噴射、渦輪增壓、進氣中冷、VVT、鋁合金材質等先進技術，擁有150馬力的最大功率，在2200-4500轉區間可輸出最大扭矩210牛 ?米，動力表現足以媲美傳統2.0L自吸動力系統。匹配的7DCT雙離合變速箱檔桿采用同級罕見電子檔桿造型設計，科技感更足。

哈弗H6運動版采用前麥弗遜式獨立懸架、后雙橫臂式獨立懸架的組合，厚道的底盤規格為其帶來更舒適的駕乘體驗。相比之下這一價位的合資品牌車型依然大多采用“板車懸掛”的扭力梁懸架，從軟硬件層面來看哈弗H6運動版都要更為領先。

最后：體驗完哈弗H6運動版后，不難理解為何哈弗SUV能夠在如此復雜、車型眾多的國內市場站穩腳跟，它真正的亮點遠不止性價比，并且目前終端市場甚至還有較大的優惠幅度，不到十萬元的價格就能買到這么一款性價比十足且面面俱到的SUV，的確是首購用戶的好選擇。