捷達(dá)這個車型，誕生于一汽-大眾，后在2019年獨(dú)立成為大眾子品牌，推出了捷達(dá)VS5、VS7等車型。今年5月份，捷達(dá)品牌對SUV車型VS5進(jìn)行了升級，推出了新捷達(dá)VS5，市場指導(dǎo)售價8.68-11.58萬元，它換裝了全新的前臉和前后包圍，內(nèi)飾大面積增加了軟質(zhì)包覆和飾條，配置以及細(xì)節(jié)也進(jìn)行了調(diào)整。下面我們來看一下，這款車的升級點(diǎn)能否滿足你我的用車需要。

基于MQB平臺研發(fā) 產(chǎn)自大眾生產(chǎn)線

大眾MQB平臺名氣比較大，邁騰、速騰、高爾夫、大眾CC、途觀L、探岳等很多大眾車型均是基于該平臺研發(fā)，新捷達(dá)VS5同樣誕生于MQB平臺，它采用了諸多先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝，并且在一汽-大眾的成都工廠進(jìn)行生產(chǎn)，由于使用了與大眾一樣的生產(chǎn)線、標(biāo)準(zhǔn)、工人，所以從工藝品質(zhì)上來看，新捷達(dá)VS5依然是很有料的。

動力上，新捷達(dá)VS5搭載經(jīng)過市場歷練的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛?米，這款發(fā)動機(jī)在動力性、經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定性都經(jīng)歷了時間的檢驗，品質(zhì)自然無需多說。

與這款明星發(fā)動機(jī)配合的，是來自日本愛信的六速手自一體變速箱，它同樣也在各大汽車品牌上廣泛使用，特別注重平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且品質(zhì)歷經(jīng)考驗。據(jù)了解，這款變速箱的單價成本遠(yuǎn)高于同級產(chǎn)品的七速雙離合變速箱。

同時，新捷達(dá)VS5還采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后多連桿式獨(dú)立懸架，加上大眾深厚的SUV底盤調(diào)校功底及專業(yè)的技術(shù)，給車主帶來優(yōu)異的操控性能和舒適的駕乘感受。

外觀內(nèi)飾進(jìn)行提升 以求符合年輕人口味

發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤三大件占據(jù)了制造成本的“大頭”，在外觀潮流度及內(nèi)飾精細(xì)度上，新捷達(dá)VS5進(jìn)行了升級，有效提升了這款車的競爭力。

首先在外觀方面，新捷達(dá)VS5采用了大量前衛(wèi)的設(shè)計元素，增加“Y”型LED日間行車燈及鍍鉻裝飾，中網(wǎng)及下方格柵則使用了當(dāng)下流行的亮黑色，下包圍重新設(shè)計，看上去更有張揚(yáng)的風(fēng)格。車色上，除了以前的極地白、鉑金灰、錳石黑之外，還新增了與ID4同款的以太紅，以及與VS7同款的愛琴藍(lán)，活潑跳躍的色彩，將更多的年輕潛客拉入新捷達(dá)VS5的消費(fèi)陣營。而在車尾設(shè)計上，新捷達(dá)VS5減小了銀色下護(hù)板面積，增加了黑色裝飾面積，并使用貫穿式反射片，增加了視覺上的寬度。

在內(nèi)飾方面，新捷達(dá)VS5材質(zhì)更加高端精致，比如儀表板、門板采用了新造型，也采用了大面積軟材料覆蓋，并輔以新的縫線設(shè)計，從而提升了這款車的內(nèi)飾質(zhì)感。

另外在小細(xì)節(jié)方面，工程師們也是足夠留意的，比如手剎按鍵加入了鍍鉻裝飾條，杯托上方加入了可開閉的卷簾，座椅也增加了紅黑配色，并且配備電子手剎、auto hold功能，車機(jī)系統(tǒng)則使用了J-Link手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)（含Car play)，界面更加易用，車主的操作邏輯以及使用習(xí)慣均可以照顧到，從而提升用車感受。

在配置上，新捷達(dá)VS5也進(jìn)行了調(diào)整，比如榮耀版增加了后視鏡LOGO照地?zé)簦约罢郫B后視鏡；悅享版增加了電動天窗、半自動空調(diào)、自動大燈；進(jìn)取版增加了半自動空調(diào)及自動大燈。

總結(jié)

面對國內(nèi)市場和消費(fèi)者的需求及痛點(diǎn)，新捷達(dá)VS5做了更加年輕化的設(shè)計，同時也提高了車內(nèi)做工的精細(xì)度，并且針對各個車型進(jìn)行了配置的提升，結(jié)合合理的市場定價，呈現(xiàn)出更高的性價比。與此同時，這款車搭載的動力及底盤系統(tǒng)擁有不錯的品質(zhì)，在耐用性、經(jīng)濟(jì)性以及駕駛性能方面，有很好的市場口碑，是一款值得重點(diǎn)關(guān)注的10萬級SUV車型。