汽車發動機變速箱以及電路之類的故障都是靠機修師傅，車身有剮蹭、凹痕或者大梁變形之類的問題就全靠鈑金師傅，需要噴漆就全靠噴漆師傅。

一般情況下我們都見過維修保養的過程，鈑金噴漆由于需要的時間比較長，我們很少見到。剛好機會來了，一輛有將近十年歷史的中華駿捷，車身左側，前葉子板下部因為年代久遠，銹蝕了一個拳頭大小的洞。下面，我們就來簡單了解一下鈑金噴漆師傅的工作過程。

下圖為初步的處理。用砂輪機把洞周圍的漆打磨掉，露出金屬，也需要里面的錘子把周圍敲打平坦。

下圖為鈑金師傅找來了一塊合適的薄鋼板，修補工作正式開始。

下圖為鈑金師傅先把鋼板焊接上去，這種焊接時候發出來的光不能看，對眼有傷害！

下圖為焊接過后，用砂輪機把焊接凸出來的點點打磨平坦，還需要錘子敲敲。

下圖為修補過后的鋼板和車身下部葉子板的配合情況。

下圖為噴漆師傅給鋼板周圍糊膩子。

下圖為噴漆師傅用高瓦數烤燈烤。這個燈是一千瓦的，作用是用發出的光熱加速膩子的硬化。

下圖為膩子干之后還要用砂輪把表面磨平，中間還要用粗細不一樣的砂紙反復打磨。

下圖為最后一步噴漆。噴兩遍漆之后，什么痕跡都看不出來了！鈑金噴漆師傅技術高超。

以上各圖就是鈑金噴漆師傅的工作過程，這些圖只是挑選出來的，實際工作過程比較復雜。我們的車出現剮蹭凹陷之類的問題，都離不開他們。并且鈑金噴漆師傅也都特別辛苦，需要我們廣大車主體諒。

你所理解的鈑金噴漆是這個樣子嗎？歡迎分享。

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