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豐田的普拉多是很多人熱愛越野的司機(jī)的夢想，不僅是在于它的質(zhì)量，動力，還有良好的通過性。不少的越野車隊都是用的普拉多作為車隊的保障車，可見普拉多的實(shí)力了。為此，很多的人都想擁有一輛屬于自己的普拉多。而中東地區(qū)的地形及道路條件影響，中東版的普拉多在性能上會更加的突出，所以也有人特意去中東買普拉多，然后拉回國內(nèi)。中東的普拉多里面還真有學(xué)問，光是TX、TXL、VX的含義很多人都分不清。今天我們就來說一說那些大家不知道的普拉多，其中的含義你是否都明白？

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第1，普拉多TX，簡單的理解就是TX就是普拉多的低配版，也有人把它說成是“丐版”，但是低配并不代表說它就是次品。雖說是低配版的，但是三大件和部分的配置都和高配的普拉多沒有太多的區(qū)別，這樣的低配版反而更受越野愛好者的喜愛，因為拿一輛低配的車子，購車費(fèi)要便宜一點(diǎn)，后面還可以在低配版上面假裝很多的東西。所以低配也賣得很火。

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第2，普拉多TXL，TXL可以理解為普拉多的標(biāo)配，和前面的普拉多TX相比，在操控，安全，以及舒適性上面都有所提升。而不少人選擇TXL版而不選低配版普拉多的原因，大概就是普拉多TXL有全景天窗，天窗這個東西是花多少錢都改裝不了的。還有就是多了一個多功能的方向盤。駕駛體驗上會有不一樣的感覺。

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第3，普拉多VX，有人稱普拉多VX為豪華版，我覺得一點(diǎn)兒也不為過，確實(shí)可以配得上是高配的，和前面兩個版本相比，普拉多VX在內(nèi)飾上有很大的改變，本來是以越野為主，高配的普拉多加入了舒服性的元素，使得不怎么越野的司機(jī)朋友也有喜歡它的理由。還有就是高配的普拉多增了“小書包”的備胎設(shè)計，看起來更加的威武霸氣。

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好了，這就是中東版普拉多的幾個版本，大家都清楚嗎？