長城已經不是硬派越野的先驅者，在我心中這是唯一的大拇指了。

長城曾宣傳到，一共有兩種皮卡，一種是長城一種是其他。曾經我還抱有一些疑慮，但如今看到了6個輪子的皮卡之后，我信了。

一臺車有6個輪子、并且都是驅動輪、并且還都能鎖止是什么概念?意味著這套系統有5把差速鎖、3套傳動軸、6根避震器，這對于廠商是一種考驗、對于銷量更是一種考驗，但看到價格百萬的仰望U8首日銷量破萬臺，想必6個輪子的長城皮卡應該也是供不應求。

我們先看外觀，在本次車展亮相的是長城炮與超境汽車聯手打造的版本，也或將是最貴的一款長城皮卡，外觀方面保留也僅保留了長城炮的燈組，高高隆起的車頭如同霸王龍一般傲視群雄，矩陣狀的貫穿式燈組依次排列，碩大的霧燈位也對前方一切來車虎視眈眈。

側面才能看到霸氣之處，這是唯一一臺我覺得此生必買!貸款也要買的車。“這個車”的前面沒有任何定語。

6個33英寸的全地形胎夠用了，并且胎噪、動力損耗、后期的成本能夠達到一個非常均衡的狀態。

超境版不愧是超境版，“超級漂亮，又白白凈凈”。

尾部的燈組采用了我最喜歡的白色底，配合銀色的車漆，看上去就是一副極其昂貴的樣子，方方正正的棱角配合非常接近金屬的車漆顏色，讓整臺車的科幻感拉滿。

這臺車的前后軸距達到了4288mm，車身尺寸不用想就已經達到了一個非常夸張的狀態，但車長控制在了6米內、總質量控制在了3500kg以下、最狂的是可以掛綠牌，這是一臺C級就能開的車、必定不是家里的唯一用車，去豪華酒店也必定停在門口。

能上綠牌的原因是這臺車是一臺6缸3.0T雙渦輪+9HAT變速箱+P2電機+37kWh電池的插混系統，綜合最大功率380kW，峰值扭矩750N·m，其中電機可輸出的最大功率為120kW、峰值扭矩400N·m。

這樣一臺龐然大物的0-100km/h的加速時間只需要7.5秒，狂奔起來大概就是一頭大象有了傳統(燃油)馬(家用轎車)的速度，夸張不夸張?

內飾方面由于是超境版，所以白白凈凈，這也是超境版一貫的賽博風格，白皙的方向盤、座椅、檔把，金屬模樣的飾板，大量的Alcantara材質，16個喇叭的音響等等細節展現了這就不是一臺用來干粗活的皮卡車，但別擔心，后續必定會有基礎版6X6。

總結

6X6的皮卡我只親眼見過兩次，一臺是悍馬H6，另一臺是價格超千萬的奔馳6X6，可想而知這臺車上路后的拉風情況，會平齊甚至超越大牛、駿馬等一系列超跑，但話說回來，這樣一個完全沒有競品存在的產品，就算定到天價都會有人買，所以我也格外期待這臺6X6的定價，因為按照慣例，長城幾乎是同級別進口車型的指導價的一半，無論大小排量，況且這還是一臺能掛綠牌、能享受到免稅政策的皮卡車，更期待的是路試體驗，請持續關注，貸款我也要買!