堅(jiān)持全自研的零跑汽車，在今年9月20日，上新了零跑C11超級(jí)增程，新增了1.5L的四缸版，純電續(xù)航至低200Km，至高300Km，最大綜合續(xù)航來到1,210公里，而且售價(jià)才是最大的亮點(diǎn)。四缸版零跑C11超級(jí)增程的售價(jià)也不過是14.98萬起，全新款的車型一經(jīng)上市，就獲得了廣大消費(fèi)者用戶的喜愛。

零跑C11定位是一款中型SUV車型，這樣的價(jià)位已經(jīng)是打臉眾多插混版本車型，由于出色的性價(jià)比。零跑C11在市場(chǎng)當(dāng)中的銷量也是有目共睹，上個(gè)月直接拿下了10,024臺(tái)銷售成績(jī)。增程版本車型官方指導(dǎo)價(jià)14.98萬，頂配版本車型也不過是17.58萬的售價(jià)。相比較于在同級(jí)當(dāng)中，這款車的性價(jià)比已經(jīng)是高到了天花板，車長(zhǎng)4,780毫米、車寬1,905毫米、車高1,675毫米、軸距2,930毫米的車身尺寸有著巨大的空間。

可能很多朋友覺得這款車賣的這么便宜，那么配置方面表現(xiàn)怎么樣呢？這點(diǎn)大家放心，買車首先我們要注重配置方面夠用即可，不要去追逐過高配置，畢竟你所花的錢的代價(jià)還是比較高的，實(shí)用就行。比如這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近燈、自動(dòng)大燈以及大燈延遲關(guān)閉等配置；同時(shí)還有不可開啟全景天窗、鋁合金輪轂、無邊框車門、隱藏式門把手等等。

在操控以及輔助配置方面，后部駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360度全影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、ACC全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降也是標(biāo)配。在內(nèi)飾上全液晶儀表 10.25英寸以及中控屏12.8英寸、副駕屏10.25英寸、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示，這些都是屬于全系標(biāo)配的。所以很多朋友直接選擇最入門的丐版車型為什么？配置夠用即可！不要去追求過高版本的車型。

原先的車型是1.2升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的增程式發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新款的車型就采用了1.5升直列四缸的，純電續(xù)航也來到了300公里。最大功率95匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到了40%，綜合油耗6.1升、油箱47升。新款車型電機(jī)最大功率272匹馬力，峰值扭矩360牛米、零百9秒、快充0.5小時(shí)。全新新增的1.5升的動(dòng)力，跟目前全新新增的零跑C01的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。不過在續(xù)航上進(jìn)一步的增加，相對(duì)來說性價(jià)比方面也是屬于非常出彩，電池丐版車型是采用了磷酸鐵鋰電池，由中航鋰電以及國軒高科提供，長(zhǎng)續(xù)航版本車型就是中航鋰電的三元鋰電池。

在市場(chǎng)當(dāng)中這款車的銷量也在逐漸遞增，很多朋友對(duì)于這款車的整體空間、配置、動(dòng)力、續(xù)航、后備箱空間、內(nèi)飾的質(zhì)感都是非常滿意的。

　　零跑C11增程的座椅、方向盤大面積采用Nappa真皮包覆，輔以四門1600W無極變色透光氛圍燈、前排座椅通風(fēng)/加熱、SPA級(jí)智能an摩功能，主駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可讓用戶坐擁恰到好處的舒適。

　　零跑C11增程全系標(biāo)配14932cm2 全景星空頂，更可選配面積11400cm2全景可開啟天窗；搭載阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，擁有多達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器及6種音效，讓用戶享受愉悅聽覺盛宴；后排還精心設(shè)計(jì)了綜合多媒體控制屏，可支持觸控調(diào)節(jié)風(fēng)量、空調(diào)溫度、音樂切換、音量和后排座椅加熱。

如果你的預(yù)算在15萬左右選擇中型SUV，那么零跑C11就是一款非常不錯(cuò)的選擇。有購車想法的小伙伴，可以撥打我們的聯(lián)系電話，或者咨詢?cè)诰€銷售顧問，了解更多購車政策，同時(shí)開啟VIP服務(wù)通道，購車快人一步！