感覺后換的電瓶沒有原裝的耐用，其實(shí)并不一定是原裝的電瓶有多好，很可能是后買的電瓶，沒買對(duì)。

有的朋友就是這么覺得的，“原裝的電瓶真的是太好了，你看，專門定制的，外面買都買不到的”。這個(gè)有可能有點(diǎn)誤解。

因?yàn)槠噺S家本身是不生產(chǎn)電瓶的，所謂“原裝”的電瓶，也是第三方品牌給我們做了一個(gè)配套。

拿比較出名的國產(chǎn)牌子：風(fēng)帆，舉個(gè)例子，在1987年就取得了當(dāng)時(shí)上海大眾配套許可證書，給桑塔納做配套電瓶的。

到現(xiàn)在，寶馬、奔馳等等這些高端車上面，風(fēng)帆電瓶占比達(dá)到了45%，快到一半了。

像奧迪A4L，原裝電瓶就是風(fēng)帆的6-QF-70，在風(fēng)帆的官方店鋪里面，直接也是可以買的。

換句話說，只要品牌、型號(hào)對(duì)的上，你在第三方店鋪買的電瓶，其實(shí)跟原裝的電瓶是一模一樣的，不存在說原裝電瓶就是更好的情況。

但還是有不少朋友，“你不要前面講道理，我確確實(shí)實(shí)就是這么個(gè)感覺，后面換的電瓶真的就是沒有我當(dāng)初車子買來原裝的那塊耐用”。

這個(gè)到底又是怎么回事情呢？

• 買到了劣質(zhì)、翻新電瓶

最直接的，就是遇到了黑心商家，給你換上去的那個(gè)電瓶，就不是新的，是翻新的。這種情況比較少，但也不是沒有。

某貓投訴平臺(tái)上，有個(gè)案例的：消費(fèi)者在某養(yǎng)車平臺(tái)換了一個(gè)“瓦爾塔 銀標(biāo)”電瓶，結(jié)果只用了一個(gè)月就出問題了。

后面電瓶拆下來才發(fā)現(xiàn)這電瓶沒防偽碼的，做工也很差，懷疑可能是翻新電瓶。

翻新電瓶的技術(shù)門檻不高的，可能電解液換一換，極板再弄個(gè)新的，然后反復(fù)充放整幾次，當(dāng)新的賣了。

甚至再黑心點(diǎn)的，手機(jī)都沒有給你重裝系統(tǒng)，外面換了個(gè)手機(jī)殼，直接就賣給你了，差不多就這個(gè)腔調(diào)了。

• 電瓶參數(shù)沒選對(duì)

有些朋友可能要說了：“我是在旗艦店、官網(wǎng)買的，不可能是翻新的吧，但是感覺也是沒有原裝的耐用。”

這種情況，比較大的概率是電瓶的規(guī)格或者參數(shù)沒選對(duì)。

比如說，電瓶容量沒有原來的大，啟動(dòng)電流沒有原來的大，都會(huì)給人覺得電瓶不耐用。

江淮汽車股份有限公司的李敬斌等人，在期刊《汽車電器》上面有論文，《車載蓄電池的匹配設(shè)計(jì)方法》。

里面這么說：蓄電池匹配是整車設(shè)計(jì)中非常重要的工作，如果匹配的蓄電池容量過小，很容易造成蓄電池饋電、起動(dòng)困難等等這些問題。

舉個(gè)例子，車子原裝電瓶本來是60Ah，叫“安時(shí)”，結(jié)果你換了一個(gè)新的，從60換成了50Ah。

原來車子停2個(gè)月沒啥問題的，挺好的，你換了1個(gè)新電瓶，容量本身就小，車子停了40天，打不著火，你就容易覺得原來的會(huì)更好，新的你還要罵。

• 問題并沒有出在電瓶身上

我們?cè)贀Q個(gè)思路，有的時(shí)候，可能問題并不是出在電瓶身上的，其實(shí)是我們自己的原因。

比如說，以前熄火后都是直接下車回家的，現(xiàn)在到家了，熄火后還要聽個(gè)歌，待個(gè)半小時(shí)。

“壓力實(shí)在是太大了，只有在車?yán)锊艑儆谖易约旱目臻g，我回過神來了，我再上去。”天天這么來，當(dāng)然會(huì)影響電瓶壽命了。

劉虹蔚發(fā)表在期刊《山東工業(yè)技術(shù)》上有論文，《延長電動(dòng)汽車蓄電池壽命的策略探析》。

里面有提到：熄火狀況下，長時(shí)間使用車內(nèi)電氣設(shè)備，會(huì)破壞蓄電池的正常使用，降低它的使用壽命。

建議車主在車子熄火狀態(tài)下，使用電氣設(shè)備時(shí)間低于30分鐘。

當(dāng)然，如果偶爾來一下，那車子不會(huì)原地爆炸，第2天發(fā)不起來，問題不會(huì)那么的大。

• 原裝電瓶特別耐用，會(huì)有種錯(cuò)覺

最后一種可能性，就是有可能不是后換的電瓶不耐用，而是原裝的電瓶太耐用了，導(dǎo)致我們這么一個(gè)“錯(cuò)覺”。

「嗯」錯(cuò)覺？怎么理解？心理學(xué)上有一個(gè)首因效應(yīng)的。

四川師范大學(xué)王蘭的碩士論文，《社會(huì)對(duì)立理論學(xué)習(xí)過程中的順序效應(yīng)研究——以心理學(xué)理論學(xué)習(xí)為例》，分享給你。

首因效應(yīng)具有先入性，一旦人們形成了對(duì)某件事物的第一印象或者第一感知，將會(huì)左右對(duì)其他事物的看法和解釋。

換句話說，如果原裝電瓶真的特別耐用，用了6、7年都沒有問題，即使后換的電瓶用著也是不錯(cuò)的，我們也會(huì)覺得不如原裝的。

就拿手機(jī)打比方，如果你第1個(gè)手機(jī)買來用的特別的順手，一點(diǎn)都不卡，相當(dāng)?shù)暮茫?、5年都沒有出問題。

后面買來的手機(jī)其實(shí)比前面那個(gè)更好，潛意識(shí)里還覺得怎么就一代不如一代呢？就這種感覺。

所以總得來說，原裝電瓶其實(shí)并沒有什么特殊技術(shù)的。

之所以感覺后換的電瓶不如原裝的耐用，其實(shí)和電瓶本身、自己的用車習(xí)慣、對(duì)原裝電瓶的特殊印象，都有千絲萬縷的關(guān)系。

相對(duì)特別要注意的，就是換電瓶的時(shí)候，參數(shù)問問清楚。

實(shí)在吃不準(zhǔn)，你就對(duì)著電池，拿著你的手機(jī)，凡是帶字、帶符號(hào)的，全部手機(jī)一張照片拍下來發(fā)給客服。

讓他把電瓶這幾個(gè)地方也發(fā)過來，你對(duì)對(duì)字、對(duì)對(duì)牢，總行吧？這一般是不會(huì)出問題的。

如果車子長期停著不開，又怕電瓶虧電，很多朋友會(huì)選擇隔段時(shí)間原地怠速給電瓶充個(gè)電，這么干有沒有用呢？

一直原地怠速，也就是個(gè)800轉(zhuǎn)、1000轉(zhuǎn)的樣子，能不能給電瓶充到充滿？

同樣一臺(tái)車，為什么人家電瓶能用5年，我2年就要換了？是不是4S店要坑我錢？

原來我用的是自動(dòng)啟停的電瓶，我早就看它不順眼，每次上車第一件事情就是關(guān)掉它，價(jià)格還貴的要死。

這次過保了，我要換電池，換個(gè)普通的行不行？

• 關(guān)鍵詞：電瓶

想知道這些很簡單，關(guān)注「備胎說車」，回復(fù)關(guān)鍵詞「電瓶」就可以了。

每天都會(huì)給你一段汽車實(shí)用小干貨，文字、音頻、視頻都有，挑你自己喜歡的版本就可以了，「備胎說車」等你來玩哦。

參考文獻(xiàn)

[1]李敬斌,李新光.車載蓄電池的匹配設(shè)計(jì)方法[J].汽車電器,2017.

[2]劉虹蔚.延長電動(dòng)汽車蓄電池壽命的策略探析[J].山東工業(yè)技術(shù),2016.

[3]王蘭. 社會(huì)對(duì)立理論學(xué)習(xí)過程中的順序效應(yīng)研究[D].四川師范大學(xué),2012.