消失兩年的“車位貸”，近期再現市場！

此前，為了防止信貸資金通過個人消費貸等渠道變相流入房地產，銀行等金融機構已喊停車位貸，再次出現是否合規?

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車位貸是否合規

近日，有記者發現，車位貸專屬產品雖沒有再次出現，但卻換了一種形式出現在大眾視野。

據某國有大行信貸經理介紹，目前主要有兩種貸款模式，一種是大額消費分期；另一種是銀行消費貸款。

其中，大額消費分期就是辦一個大額的分期信用卡，但如果物業用的POS機是與房產有關，這個信用卡就不能直接消費。而消費貸則是直接放款到銀行賬戶，既可以轉賬，還能取現，最高30萬。

也就是，如果使用大額分期信用卡購買車位，物業就不能用與房地產有關的POS機刷卡。

如今市面上的相關貸款產品，一般是在1-5年的期限，利率在3.7%-4.7%之間不等，貸款的期限越長成本就越高。

那么，這類將消費貸用于購買產權車位的形式是否合規？

實際上，車位貸存在的意義就是解決購房者購買車位時的資金困難問題，其本身并不存在好壞之分，車位貸和裝修貸一樣，都屬于消費貸。

之所以車位貸會被被監管叫停，是因為有部分貸款資金違規流入房地產市場，用來給房子付首付，甚至是炒房，并且在買房亂象中，有不少都和車位扯上關系，車位貸產品本身是合規的。

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河北邢臺鼓勵“車位貸”

目前，河北等部分省份也有鼓勵車位貸發展的表現。

今年9月19日，河北省邢臺市住房和城鄉建設局發布《關于進一步支持房地產業良性循環和健康發展的若干措施》。

其中提到，鼓勵并支持商業銀行推出年限較長的“車位貸”類型產品，以減輕購買人經濟壓力。

現階段市場中，以上海來看，市內的車位價格一般集中在40萬-80萬之間，相當于是較小城鎮的一套小居住宅的價格了，如果有相應的政策資金支持，確實可以在一定程度上減輕購買人的壓力。

對于很多人來說房子是剛需，付完首付已經捉襟見肘，還要再拿幾十萬去買車位，是相當困難的。從客觀上講，提供車位貸，也能降低居民買房買車過程中的壓力。

今年以來，房地產行業不景氣，房企都在從各個方面想方設法加速去化和回款，車位就是其中最難去化的一部分，車位貸的鼓勵政策亦為車位去庫存提供了政策端的解決方向。

河北明確責任單位為中國邢臺市中心支行、邢臺銀保監分局。這也是首次將“車位貸”寫入政府政策中，由政府部門牽頭，以金融手段，促進車位去庫存化。

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監管嚴防消費貸違規流入樓市

車位貸屬于消費貸款，只能用于個人消費，不能用于買房、炒房。近年來，監管部門針對消費貸、經營貸違規流入樓市的監管持續加碼。

近日，銀披露了8張罰單，其中有5張處罰原因涉及個人經營貸款、個人消費貸款違規流入房地產市場等，銀行罰款總額超千萬元，涉及銀行包括招行、建行、交行等。

消費貸只能用于消費用途，在激發居民消費潛力、擴大消費規模、促進消費升級等方面發揮積極作用。

在“房住不炒”的主基調下，信貸資金違規流入房市，一直是金融監管部門查處的重點。部分省份鼓勵車位貸政策，一方面為了促進房企車位去庫存化；另一方面是為了減輕買房買車人的經濟壓力。

銀行機構在執行貸款業務流程時，要嚴格遵守相應規定，同時做好貸后資金流向監管，嚴防信貸資金變相流入房地產。

來源：且說金融