一般為電液閥控制密封式,免維護,充電時所產生的微量氣體在電池內進行復合。在正常情況下,無酸霧排出,氣體排出極少。

把蓄電池想象成一個人，要照顧好他，它才能好好干活。

1.使用前要先充電。如果出廠時間較長(一個月以上),為了補充在儲存和運輸中的容量損失,用戶應在裝車和使用前補充電。充電至轉為綠燈亮后4-5小時。對出廠時間較短的蓄電池,用戶可直接裝車使用。征服一個人，先征服它的胃。

2.嚴禁過放電。當蓄電池的容量放出70%以上或總續行里程超過70%就應對蓄電池及時進行充電,若過度放電,會造成蓄電池的壽命縮短。當每只蓄電池的電壓降低到10.5V時,應停止放電。可一個人使喚壓榨，早晚撂挑子

3.禁止過充電。蓄電池經常過量充電,即使充電電流不大,但電解液長時間“沸騰”,除了活性物質表面的細小顆粒易于脫落外,還會使柵架過分氧化,造成活性物質與柵架松散剝離。東西再好，吃多了也難受

4.禁止欠充電。長期充電不徹底,使蓄電池長期處于虧電狀態。易造成蓄電池極板慢慢硫化。這種慢性硫化,會使蓄電池電荷容量不斷降低,大大縮短蓄電池的使用壽命。長時間吃不飽，時間長了，身體會抗議

5.嚴禁使用劣質充電器。隨車使用的充電器必須有足夠的精度和穩壓、穩流性能,嚴禁使用質次、價低、耐老化性能差的充電器,否則將損壞蓄電池。 小妾再好，還沒原配好，對脾氣。

6.控制充電時環境溫度在10~30℃之間充電時環境溫度應在10~30℃之間,并保持通風良好,較低的溫度將影響充電效率,甚至導致硫酸鹽化,較高溫度易使充電器元件參數漂移,甚至引起熱失控,充壞蓄電池。發燒了，還想好好干活？

7、防止電解液腐蝕電解液為酸性溶液,如粘到皮膚、衣服上,需立即用清水沖洗。如發現蓄電池外殼破裂、滲漏時,需更換蓄電池。一般用戶不得解剖蓄電池。安全永遠第一

8.正確放置、定期充電。蓄電池不得放置在密封的容器里,不得靠近明火不得將蓄電池拋在火中,或浸沒在水中,禁止在陽光下直接爆曬,不可倒置。電動助力車不用時,電池需充足電后儲存,至少每月補充電一次,以免長期虧電導致極板硫酸鹽化。人要不定期反省，才能進步

9.嚴禁短路。因為蓄電池短路(直接用導線把蓄電池的兩極連接起來)時電流很大,很短的時間就會把蓄電池燒毀。短路是底線，是自殺，好死不如賴活著