車輪輪速傳感器又被稱為ABS傳感器，每輛車基本會使用四個輪速傳感器，分別安裝于四輪轉向節（羊角）附近。該傳感器主要用于測量汽車車輪的旋轉速度，并將獲取的信號傳輸給ABS電控單元、ASR電控單元或ESP電控單元，然后根據輪速傳感器獲取的轉速信號可以計算出每個車輪與行駛地面間的滑移，從而識別車輪的抱死傾向，使ABS電控單元輸出正確的指令信號，保證汽車的行駛穩定性和可操控性。另外，部分車型的導航系統也需要采集輪速傳感器的信號，以此計算車輛的行駛里程，尤其是在隧道中或者沒有衛星信號的位置。

就一般情況而言，輪速傳感器出現故障，基本是由以下三種情況所導致！

一、故障原因和故障現象：由于輪速傳感器的安裝位置處于底盤下面，所以傳感器的檢測面就會經常受到雨水、灰塵和泥土等臟污東西的粘滯，久而久之就會導致輪速傳感器或者信號盤失靈，從而在ABS控制單元內部儲存相應故障碼，并點亮行車儀表上的ABS故障燈以示預警。

針對該輪速傳感器故障現象的解決方法

：首先拆下輪速傳感器，使用清洗劑清洗輪速傳感器表面以及信號盤的表面，然后使用加壓吹干表面的水漬，最后使用診斷儀清除故障碼，消掉ABS故障燈即可。需要注意的是，在清理時不允許清洗劑滲入插接器的針腳位置，以避免腐蝕傳感器內部的電子元件。

二、故障原因和故障現象：輪速傳感器本身的損壞也會引起相關的故障，并點亮行車儀表上的ABS故障燈。

針對該故障現象的解決方法

：對于已知輪速傳感器損壞的情況下，在解決時，可以直接更換相應的零部件，然后清除ABS故障燈即可。

?三、故障原因和故障現象：輪速傳感器的線束布局同樣也有很大一部分位于底盤下面，經過長時間的使用，或者底盤球頭松曠引起線束移位后，就會導致輪速傳感器的線束出現對正極、負極短路，或者是直接出現線束斷裂的現象，從而引起輪速傳感器故障，并點亮ABS故障燈。

針對該故障現象的解決方法：

對損壞的線束進行修復即可！如果是插接器引起的線路虛接，則需要對傳感器針腳或插接器進行相應處理。

最后，ABS控制單元的損壞也會導致ABS電腦存儲與輪速傳感器相關的故障碼，但從本質上來看，故障根源依舊是ABS控制單元，而非輪速傳感器，所以像這樣的“迷惑性故障”不在此次的討論范疇內。